Здравсвуйте, уважаемые.
Нужен совет. У меня таз-21051.
Сегодня утром как обычно сел в машину, вынул подсос, крутанул стартер. Двигатель завелся и тут....
Чих-пых-глохнет-чих-пых-глохнет (с периодичность в 1-1,5 секунды). Я на педаль газа - ноль внимания, подсос до конца - бестолку. Заглушил, завел - то же самое. В зеркало заднего вида смотрю - напердел облако тумана. В общем спустя полминуты-минуту вроде движок заработал нормально. Прогрелся, поехал.
Подскажите, пожалуйста, куда смотреть?
На выходных ездил в сервис: почистил карбюратор, выставили зажигание, поменяли контакт зажигания, свечи поменял. Одна свеча в масле была, мастер сказал, что нужно менять маслосъемные колпачки, но пока ездить можно.
Жду дельных советов. Спасибо заранее.

контакт зажигания.

Что с ним может быть? Какие проблемы? Почему потом стало нормально?
Буду признателен, если подробнее объяснишь.

Если все будет нормально впредь, возможно свечи залило....тогда ничего страшного

Думаю, что бензин плохой. Я как-то на ЮКОСе заправился, бензин оказался с саляркой. Так холостые плавали, глох, плохо заводился, машина дергалась......

Это ты Ходорковскому устроил?

Завтра посмотри, если повторится, то попробуй следующее:
убираешь подсос примерно на половину и при этом плавно нажимаешь на газ.
Доводишь до того момента, когда двигатель начнет работать наиболее ровно.
Держишь так педаль примерно 1.5 минуты.
Если примерно через 1.5 минуты он оживет, значи под замену мембрану пускового. Даже, если она на вид будет нормальная.

Удачи.

Точнее он мне устроил... И брат тоже там как-то салярой заправился... С тех пор я на Юкос не ногой и не колесом, хоть даже лампочка на топливном датчике как солнце светится

Спасибо. Понаблюдаю.
Еще вопрос. Мембрана пускового: Как она выглядит? Где находится? Возможно ли поменять самому в условиях отсутствия гаража?

читать мурзилку. там всё подробно и с картинками.
менять: купить новую (обычно в ремкомплекте) и заменить по инструкции в мурзилке.

Ок. Спасибо, почитаю