надо ли греть двиг? - Семейство "Самара"

Memoari chi fuka

На форуме 17 лет Сообщения: 187 Откуда: Kharkov, Ukraine Авто: ZAZ21093i

# 06 Августа 2006 23:46

вот много существует мнений надо ли греть инжекторный двиг (в теплое время года)?

Motistuta

На форуме 18 лет Сообщения: 7187 Откуда: СПб

# 06 Августа 2006 23:58

В поиске не пробовал, сразу видно.
На мой взгляд инжи не надо греть, просто не надо напрягать в дороге пока не прогреется до 80 градусов хотябы. А так у многих мнения расходятся

injected99

На форуме 17 лет Сообщения: 219 Откуда: Москоу Авто: Lacetti

# 07 Августа 2006 00:13

я около минуты.. потом еду.. еси не тороплюсь то пока выкуриваю сигарету, обороты за это время как раз падают с 1300 где-то до 880..

Chud

На форуме 19 лет Сообщения: 5810 Откуда: Москва.Беляево.Где-то на юго-западе. Авто: хондо баян и сервант

# 07 Августа 2006 00:34

Нагреть до кипения,потом доводить на маленьком огне до готовности. Smile

Не надоело еще? 8-)

Serduk

Модератор

На форуме 20 лет Сообщения: 6393 Откуда: Москва & Рязань Авто: Ford Focus 3

# 07 Августа 2006 01:05

Греть - не греть. Перечитал кучу тем.
Вообще если есть время то всегда прогрею, зимой тем более. А если нету времени то и греть не буду т.к. что у тех двиг долго ходит. что у других не столь важно.
Теперь как то на этом не зацикливаюсь, но по возможности (карб) жду стабильной работы без подсоса. Тогда и еду. А если надо то после завода подсос и тапку в пол через 10 секунд. Как подопрёт.
ЗЫ не тратьте время и мозги на пустяки.

Boriskin

На форуме 18 лет Сообщения: 20721 Авто: Лексус

# 07 Августа 2006 04:28

Зимой грею всегда, до 50-60 градусов, летом редко, пока заведу в гараже, пока открою ворота, пока выкачу, пока закрою, пока то сё, уже 50 есть, и еду....

Renat322

На форуме 17 лет Сообщения: 189 Откуда: Самара Авто: ВАЗ 2114

# 07 Августа 2006 07:43

Летом: открыл ворота, завел, поработала секунд 5, выехал, закрыл ворота, поехал неспеша первые 1-2 км. (ну до 3000 кручу).
Зимой: открыл ворота, завел, поработала 1 минуту (если ниже -20, то 2 минуты), выехал, закрыл ворота, поехал неспеша.
На ходу движок быстрее прогревается.

Рена

На форуме 18 лет Сообщения: 8193 Авто: Зубило 2001г., 150т.км, 093->093i, 10.93->MM49, ГП4.13 Multitronics Comfort X15 Россия83->Евро2

# 07 Августа 2006 07:58

Если есть время и машина не под окнами дома - грей!
Всегда грею до 60С, это выкурить сигарету и протереть стёкла, зимой снег смахнуть и опять покурить.

Dr_san

На форуме 18 лет Сообщения: 131

# 07 Августа 2006 08:06

KovKostya писал(а):

вот много существует мнений надо ли греть инжекторный двиг (в теплое время года)?

я даже карбовый движок не грел, тем более в теплое время года Smile

IVAN_MIT

На форуме 17 лет Сообщения: 425 Откуда: 150rus Авто: 2115i 2001г Нептун

# 07 Августа 2006 10:41

Грею во время возни с воротами гаража. А вот сосед рядом есть с пятнашкой новой (как водится холит и лелеет, пылинки стирает), так тот даже в жару +30 греет по 15 минут, сначала в гараже минут 7, потом на улице ещё столько же. Перебор по-моему. Confused

Tank

На форуме 17 лет Сообщения: 3252 Откуда: Череповец Авто: TOYOTA Corolla + параплан :)

# 07 Августа 2006 11:13

IVAN_MIT писал(а):

сначала в гараже минут 7

Догреется, угорит когда нибудь.

А вообще блок и КШМ до рабошей температуры выходит быстро, меньше минуты. Если много денег и временя можно и по часу стоять молотить. В европе быстро штраф выписывают за работу двигателя без движения.

Quasar

На форуме 17 лет Сообщения: 582 Откуда: Ростов-Дон Авто: Civic 4D 1.8 MT

# 07 Августа 2006 11:44

В мануале к самаре2 в редакции от апреля 2006 года - написано что начинать движение нужно на прогретом двигателе, но если нет такой возможности, то двигаться не быстро на низших передачах. Я грею до 50-60С и пошел, буквально через 3 мин уже 91С

Dark Angel

На форуме 17 лет Сообщения: 584 Откуда: Ленинград Авто: Рум Scout TSI

# 07 Августа 2006 11:53

ИМХО греть или не греть - вопрос религии... И сторонникам прогрева и противникам доказывать что либо бесполезно Smile

P.S. А доводы "один холодный запуск=300 км пробега" ИМХО стоит оставить во временах М8В, автола и предпускового прогрева путем пролива горячей воды. Smile

Качественное неподдельное моторное масло дает ответ на многие вопросы... :cool:
P.P.S. Где бы еще найти такое масло... неподдельное.... Sad

Tank

На форуме 17 лет Сообщения: 3252 Откуда: Череповец Авто: TOYOTA Corolla + параплан :)

# 07 Августа 2006 11:56

Dark Angel писал(а):

P.P.S. Где бы еще найти такое масло... неподдельное....

В проверенном месте Smile

Favorit 112

На форуме 17 лет Сообщения: 1703 Откуда: Москва-ЮВАО, МО Жуковский Авто: Ford Focus 2 рестайлинг

# 07 Августа 2006 12:06

Boriskin писал(а):

Зимой грею всегда, до 50-60 градусов, летом редко, пока заведу в гараже, пока открою ворота, пока выкачу, пока закрою, пока то сё, уже 50 есть, и еду....

+1

Roy

На форуме 19 лет Сообщения: 232 Откуда: г.Казань Авто: ВАЗ-2114, ВАЗ-2108

# 07 Августа 2006 12:15

Рена писал(а):

Если есть время и машина не под окнами дома - грей!
Всегда грею до 60С, это выкурить сигарету и протереть стёкла, зимой снег смахнуть и опять покурить.

Мужики, а что делать если не куришь??? Smile

Berkut_Spb

На форуме 18 лет Сообщения: 3959

# 07 Августа 2006 12:23

Летом - минута
Зимой - 3 минуты

Рена

На форуме 18 лет Сообщения: 8193 Авто: Зубило 2001г., 150т.км, 093->093i, 10.93->MM49, ГП4.13 Multitronics Comfort X15 Россия83->Евро2

# 07 Августа 2006 12:28

Roy
Ехать Smile

Теперь понял почему некоторым и минуты хватает на прогрев - они не курят Wink

Berkut_Spb

На форуме 18 лет Сообщения: 3959

# 07 Августа 2006 12:31

Roy ехать или начинать курить Smile

Жек

На форуме 18 лет Сообщения: 1855 Откуда: 97RUS, САО Авто: FF2

# 07 Августа 2006 13:35

летом не грею - фигли, там через 5 минут езды уже 90 есть, зимой грею.

molot.o.k.

На форуме 17 лет Сообщения: 3985 Откуда: Мск Авто: корова была, корова есть, корова будет есть + серый чпокус, серый чпокус стопсигнальные огни :)

# 07 Августа 2006 14:12

Да по уму надо его греть всегда. Политика не греть пошла на инжах с катами. Во превых инж может и холодные ехать в отличает от караб, во вторых ткогда движок холодный кат не эффективно работает, а на ходу быстрее прогревается. Экология элки палки. А темпирарурных зазоров, отсутствия стекшего масла в системе и соотв ударных нагрузок никто не отменял. Другое дело что не криточно, но не вредно. Грею всегда до 50-60.

Dr_san

На форуме 18 лет Сообщения: 131

# 07 Августа 2006 18:17

molot.o.k. писал(а):

Да по уму надо его греть всегда. Политика не греть пошла на инжах с катами. Во превых инж может и холодные ехать в отличает от караб, во вторых ткогда движок холодный кат не эффективно работает, а на ходу быстрее прогревается. Экология элки палки. А темпирарурных зазоров, отсутствия стекшего масла в системе и соотв ударных нагрузок никто не отменял. Другое дело что не криточно, но не вредно. Грею всегда до 50-60.

политика не греть пошла с синтетического масла, т.к. оно хорошо смачивает поверхность и не образуются задиры. Масло из современного двигателя никогда просто так не стечет, пол-литра да останется в каналах. А вот то что при длительном холостом ходе много нагара в цилиндрах образуется - это точно.

Pavlusha

На форуме 19 лет Сообщения: 420 Откуда: ростов Авто: яву взял я на халяву

# 07 Августа 2006 22:00

никогда не грею. сел да поехал.
даже зимой.

хотя было бы времени до фига свободного грел бы до 90 градусов.
хуже бы точно не было!!!

RusCo

На форуме 18 лет Сообщения: 422 Откуда: Воронеж Авто: ВАЗ-2115i, 2006, Я7.2, ЗолотоИнков, Comfort X15

# 07 Августа 2006 23:26

ЛУЧШЕ ГРЕТЬ:
НА инжах до ХХ=900,
НА карбе до "КАК СТРЕЛКА ПОПОЛЗЛА"

Boriskin

На форуме 18 лет Сообщения: 20721 Авто: Лексус

# 08 Августа 2006 02:36

RusCo писал(а):