читал в свое время у восьмёрышников, там кто-то реально ставил Опелевские сидушки почти без переделок. с каких моделей не помню (небыло интересно - деньгов мало).

Нука, нука, а можно здесь по-подробнее - как же интересно передние сидения в 10-х откидиваются? Всё облазил - нету там и намека на эту функцию, ну то есть придумать канешно можно, но надо там втулки высверливать и что-то с проводами от попогреек придумывать...

GReS, вот х.з. как с подогревом, а без подогрева сидухи откидываются вперед и на матрехах, и на девятках.

Есть там намек.Каркас сидений 8,9,и10ок одинаковый.Разная обивка, точнее форма поролона или как там его.В 8х сидушках только еще установлен трос, который крючки поднимает.Любое переднее сиденье можно откинуть вперед.Для этого отодвигаешь его до упора назад,крутилкой поднимаешь спинку до упора.Потом ныряешь вниз и видишь два крючка справа и слева.Тянешь их на себя-спинка поехала вперед.Можно еще подголовник снять чтоб в приборку не упиралось.Потом задвигаешь всю конструкцию вперед.Я так возил длинномеры у себя в 11-й.Очень удобно.Может быть только с проводами будут проблемы, у меня их нет.

Нету увы ничего... Может это из-за того что люксовая версия? Сфоткаю и выложу, может я чего не понимаю...

Все там есть, по бокам сиденья в самом низу типа продолжения спинки два крючка.. Они довольно здоровые, вероятно ты их принял за каркас спинки. Даже если есть подогрев, то подогрев спинки и сидушки сцепляются через разъем. Его разъединяешь и все откидывается.. Крючки искать так: садишься на заднее сиденье опускаешь руки по спинке сиденья и по углам ищешь крюки. Можешь слазить под сиденье с фонариком там все видно..

Вчера специально лазил смотреть ***** не нашел. Видимо я эти крючки без фотки ни когда не найду