Показания вольтметра на приборке 2107

[Горын]

Заехал я тут проверить аккумулятор, и мне сказали что идет перезаряд, 14в. Мол рассыпиться бата твоя при таком режими. Проверь реле генератора. Ну я там не лазил ни разу, не знаю че где. Да и времени нет ковыряться. Про СТО отдельный разговор...
Так вот. У меня.
1. при хх: стрелка дрожит в районе ближе к красной зоне, но не доходит до нее.
2. при вкл зажигании (движок не заведен): на середине зеленой.
3. во время движения днем: на "пробеле" в зеленой зоне.
4. при включеном поворотнике стрелка дергается в такт поворотнику, на 3-4 мм.
Хотел узнать что показывает вольтметр у других? И как он вооще должен показывать при таких режимах?

[Impylse]

1. Дрожать не должна, проверить надо реле регулятор (у самого такая же тема, но только чуть дальше от красной зоны. Все руки не доходят)
2. При вкл. зажигании 1 мм в зеленой, обычно в белой. Показывает что напруги в сети нету.
3. нормальный расклад у тебя
4. тоже норма. конструкция релюхи такая.

[Горын]

[Impylse]

Это у меня так, насколько знаю (у знакомых 2 семерки) так и должно быть.

[Горын]

я когда включаю - в белой, ближе к зеленой. Но через 2-3 секунды прыгает в зеленую и стоитближе к середине зеленой. Че ж это значит тогда?

[Impylse]

[altor]

[Горын]

[altor]

[BassBit_98_Питер]

А я маршрутный комп поставил, он все вплот до десятых вольта показывает

[Serge!]

[Shish]

[andb]

в принципе мерять нужно на акб.неплохо чтобы и рр брал сигнал с акб.сам прибор можно настроить.в принципе это индикатор. такчто у тебя все скорее всего ок

[Макс39]

Это частый глюк восьмерочной таблетки. Я имею ввиду дрожание на холостых. Она или открутилась от гены, или ей скоро кирдык. А нормальное 13,5 - 14,5 В. Проверь затяжку таблетки и не закисла ли она от воды.

[Гарик?]

[Psychogenic]

[Горын]

Ездил щас на станцию, зажигание выставлять, сказали что перезаряд идет, 15 В с копейками. Че посоветуете: самому таблетку посмотреть (купить новую) или к электрику?
P.S. Сам в генератор не лазил никогда, и плохо предсавляю как выглядит таблетка.

[Psychogenic]

[Горын]

Был ща у электрика, сказал работа по замене реле (встроенное) сотни 2. Говорит, мож не получится на месте поменять, придеться снимать генератор. Говорит врядли контакты, если перезаряд - то диод нагнулся, только замена.
з.ы. А что такое РН и РР?

[Psychogenic]

[эльф 04]

поменяй реле регулятор.

[Горын]

Все вылечилось заменой реле регулятора. Он у меня вместе с щетками встроенный. Стрелка теперь не дрожит и стоит в просечке зеленой зоны, при хх. Я рад. Всем спасибо!

[Горын]

Рад я, не тут то было. Новый выпрямитель напряжения с щетками дает мало Вольт! Ездил ща к аккумуляторщику, он замерил, сказал 13,5. Летом, мол, пойдет, а вот для зимы мало! Сегодня ездил с ближним, и когда жму на тормоз, стрелка вольтметра на границе белой и зеленой! (торомоз загорается вместе с задними ПТФ)
Что скажите, мужики?
З.Ы. Плотность 1,27. Доливать не надо. За два года ни разу не доливал. Может и не надо было реле менять?!

[Serge!]

А чего там на пятом висит? Может у тебя подкорачивает где - появляется нехилая нагрузка отсюда и просадка. А гена может и не причем?
У меня вольтметрик тоже хандрил. Хотя история иная, тем не менее...
Обычно стрелка находилась в зеленой зоне на риске, там где и должна быть. Но иногда вставала чуть левее при этом (не всегда) еле заметно дергалась (типа вибрировала). Одним словом прибор подвирал вольта на полтора! На хх при вкл. потребителях начинала тускло гореть лампа зарядки, хотя напруга на аккуме всегда была в норме. Покапался и выяснил, что проблема в проводке, идущем на ЗЗ. Он обычно разрывается при установке сигналки. Небольшой его люфт в разъеме ЧЯ (хотя визуально все ок!) давал вот такой вот эффект. А так, как с него же запитывается катушка зажигания и приборка, то и на катушку и приходило меньшее напряжение...

[Psychogenic]