Всем превед! Ездил тут в Псков и на обратном пути заметил потерю мощности и сильные подёргивания машины, думал бензин гуано попался, потом проехав км 80-100 остановился, смотрю а там 1 ВВ провод от крышки трамблера отвалился причем он был на растоянии 1см. и между пробивала искра... Дак вот какие последствия может принести такая езда. Потому как немного поведение машины изменилось.

? UP

Может коммутатор нагнуться.

zagibator
Если после етого работает то забей дай цилиндру очистица

zagibator
Если после етого работает то забей дай цилиндру очистица

Мог бенз в маслице попасть.

А что ему там делать в масле, только если кольца не переломаны.

Шо опять ... Ладно всё-равно менять скоро предстоит! И коммутатор тоже запасной есть. Сегодня проверю.Слав богу, что ничего серьёзного. Спасибо.

Крышку трамблера еще вози с бегунком.

В богажнике имеется, даже стартёр руки, выложить его, всё недоходят.

Вряд ли бенз попадёт в масло т..к температура в горшке (Пусть и нерабоатющем) сотка градусов гдето. А бенз подаётся в виде мелких капель. ВЕроятность того что они осядут минимальная. ИМХО они вылетали опять.
Я бы забил т.к. при езде на 3х котлах ничего плохого кроме того что 1/4 бензина просто в трубу вылетала нету.
ЗЫ если бы у тебя был инж с нейтрализатором/катаизатором. то тогда да могли засраться..

По логике вещей в неработающем горшке тепловые зазоры существенно выше, юбка может лишнего настучать по стенкам и колечки могут чуть сильнее поизнашиваться. Если ездил не долго и не на самых высоких оборотах, то действительно забей. Или компрессию измерь, чтобы развеять все сомнения.

Прошлым летом проехал чтото около 500км на 3х цилиндрах. Совершенно без последствий.

ИМХО никаких серьезных последствий не будет.