Вконтакте autolada.ru
 РегистрацияРегистрация  Правила форума   ПрофильПрофиль   Версия форума для мобильных телефонов и смартфоновPDA-версия форума   ВходВход 

В начало форума  FAQFAQ  ПоискПоиск по форуму  ПользователиПользователи
Угол зажигания у машины на газе

 
Новая тема   Ответить на тему    Список форумов AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" -> Угол зажигания у машины на газе вывод темы на печать
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
vvetal



На форуме 11 лет
Сообщения: 23
Откуда: регион 56
Авто: ВАЗ 21099 - временно пешеход
Сообщение Добавлено: 11 Августа 2006 15:46
Ответить с цитатой

ваз 21099 карб газ lovato
Заскочил в сервис померить компресию заодно попросил посмотреть угол опережения зажигания . результат +21 - говорят очень много , согласился с ихним мнением выставить +8. +4 для бензина (помоему по паспорту эта цифра для аи 92) и для газа на 3-5 градуса больше
Результат (+) пропала детонация, машина спокойней себя ведет
(-) Ухудшился разгон
Прошу совета - оставить +8 или переправить повыше (например +12)
Вернуться к началу
vvetal сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Serduk
Модератор
Модератор


На форуме 14 лет
Сообщения: 6398
Откуда: Москва & Рязань
Авто: Ford Focus 3
Сообщение Добавлено: 12 Августа 2006 00:13
Ответить с цитатой

Я бы покрутил до тех пор, пока не появится детонация. А потом чуток назад крутани!
Т.к. если будет детонация то движку быстрее хана настанет. А если поднее будет то расход увеличится т.к не полностью сгорать будет.
Т.е. крути пока детонации не будет.
А то что они выставляют "на глазок" мол так должно быть это бред т.к. у кадой машины как это не бредово звучи свой угол надо ставить т.к. всё криво собирается... Sad

_________________
Если руки золотые, то неважно, откуда они растут!
Вернуться к началу
Serduk сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
apsav



На форуме 12 лет
Сообщения: 253
Откуда: Краснодарский край, ст.Крыловская
Авто: ВАЗ-2108, ГБО, МПСЗ
Сообщение Добавлено: 12 Августа 2006 11:21
Ответить с цитатой

А компрессия какая?
Чем выше компрессия, тем меньше угол опережения надо (но все равно больше чем на бенжине минимум на +3). И на оборот, чем ниже компрессия 12 и ниже тем больше угол опережения. Но я везде читал, что больше +6 от бензина не рекомендуется.

Опережение необходимо для того, чтобы газ успевал сгорать в цилиндрах, а не догорал в выпускном коллекторе.
При очень сильно раннем зажигании детонации не будет (октановое число ~108), будет повышенная нагрузка на КВ.
Вернуться к началу
apsav сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Макс39



На форуме 14 лет
Сообщения: 742
Откуда: Москва, Люблино
Авто: OPEL Zafira 1.6 мкпп
Сообщение Добавлено: 13 Августа 2006 00:36
Ответить с цитатой

Если основное топливо - газ, до +15 можно смело.
_________________
Пишу только то, в чем уверен, в споры не вступаю. Всем успехов
Вернуться к началу
Макс39 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
СЕРГЕЙ-21099



На форуме 12 лет
Сообщения: 377
Откуда: РОСТОВ-НА-ДОНУ
Авто: была 21099 карб.газ.SS-20 , KYB, щас Nissan Primera p10 2.0 SLX левый руль
Сообщение Добавлено: 13 Августа 2006 22:32
Ответить с цитатой

у меня такая хрень- компрессия 12.5 во всех (карб) газовое "марини" расход город 10, трасса 8 л100км, при резком нажатии стреляет в трубу и ингода вроде даже в коллектор чтоли, ну короче под капотом (но вроде не в карб), слесарь смотрел один, говорит это мол зажигание, я говорю ранее или позднее - он незнает, мол езжай к карбюраторщикам...а на бензине машина честно говря не особенно прет, долго нет холостого потом просерется и вроде едет но колбасит ее и трусит. зажигание почти до упроа скрученно в сторону вакуумника, т.е есле от морды смотреть на лобовуху получается. прет на газу нормально, трасса 135 предел правда, но для карба и с пробегом в 160 тыщ без капиталки думаю нормально и так....
есть у кого мысли на этот счет?

_________________
Вернуться к началу
СЕРГЕЙ-21099 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
vvetal



На форуме 11 лет
Сообщения: 23
Откуда: регион 56
Авто: ВАЗ 21099 - временно пешеход
Сообщение Добавлено: 14 Августа 2006 08:11
Ответить с цитатой

apsav
"А компрессия какая?"
10 13 13 12 вот такая компресия

"При очень сильно раннем зажигании детонации не будет"
на газе или бензине ? у меня когда стояло +21 на бензине что то внутри двигателя стучало (думал так и должно). Детонацию обычно гасил оборотами

СЕРГЕЙ-21099
" он незнает, мол езжай к карбюраторщикам...а "
знакомая ситуация - как говориться узкая специализация работников
сам так попал

"есть у кого мысли на этот счет?"
сначала отрегулируй на бензин - так понял что тебе нужно попозднее поставить относительно " зажигание почти до упроа скрученно", потом уже на газ чуток пораньше

Итак было отрегулировано на +8 , в субботу попросил отрегулировать на +13 поставили +14 . Итог машину колбасит и на бензине и на газе.
Устав ездить и стоять в очередях к мастерам, залез своими ручками - попробовал уменьшить - непонраилось - потом прибавил - колбасит - немного уменьшил - ПРЁТ
Итог - на глазок если по трамблеру стоит гдето +12, тихо работает - почти не слышно - машинка топит не по детски - регулирую холостой ход
Вернуться к началу
vvetal сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Новая тема   Ответить на тему
   Список форумов AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара"    вывод темы на печать
Часовой пояс: GMT + 4
Страница 1 из 1

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы



Информация по размещению рекламы