Вконтакте autolada.ru
 РегистрацияРегистрация  Правила форума   ПрофильПрофиль   Версия форума для мобильных телефонов и смартфоновPDA-версия форума   ВходВход 

В начало форума  FAQFAQ  ПоискПоиск по форуму  ПользователиПользователи
Сильно затупила и встала

 
Новая тема   Ответить на тему    Список форумов AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA -> Сильно затупила и встала вывод темы на печать
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
Sergei1573



На форуме 11 лет
Сообщения: 155
Откуда: Киев
Сообщение Добавлено: 14 Августа 2006 09:38
Ответить с цитатой

Имеем ваз21113 дв.1,5, 16кл.,пробег 20000т.к. При нормальной скорости (80км) в городском цикле неожиданно машина затупила как кто-то ее придерживает, больше 50-60км ехать не хочет, при этом ее трясет, как вроде без одной свечи еду, повышеный расход топлива. После недолгих мучений решил дотянуть в гараж(10км). При движении 50км. начало вонять или изоляцией или резиной какой-то ,дотянув до гаража глянул под днище, там выхлопная труба начиная от катализатора и до глушителя раскалилась добела. После как остыла решил заехать и заниматься выяснением поломки позже, НО! я не слышу при повороте ключа работы бензонасоса! И в качестве бонуса ,зная что у меня в баке литров 15 бензина , я вижу стрелку показывающую полный бак. При всем при этом чик не горит, свечи нормальные, менял 1000км. тому. Закатив машину в гараж жду, кто может что-то подсказать.Спасибо.
_________________
Укртачка
Вернуться к началу
Sergei1573 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
toxa2006



На форуме 10 лет
Сообщения: 154
Авто: ваз 2112
Сообщение Добавлено: 14 Августа 2006 09:52
Ответить с цитатой

катализатор умер.........
а машина то хоть заводится? или ты не слышал звук насоса и не заводил??

Последний раз редактировалось: toxa2006 (14 Августа 2006 09:57), всего редактировалось 1 раз
Вернуться к началу
toxa2006 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Vadam



На форуме 13 лет
Сообщения: 643
Откуда: Уфа
Авто: было: 21120, было: Mitsubishi L X 1.8 MT, стало Hyundai SantaFE FL2010
Сообщение Добавлено: 14 Августа 2006 09:53
Ответить с цитатой

прверь жгут проводки (в салоне вдоль тунеля) - думаю сплавилась и КЗ получил.
раскалилась от залива бензом катализатора - проверь, могли соты спечься

_________________
Ну Вы блин даёте !!!
Вернуться к началу
Vadam сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Sergei1573



На форуме 11 лет
Сообщения: 155
Откуда: Киев
Сообщение Добавлено: 14 Августа 2006 09:56
Ответить с цитатой

В салоне все гуд. Как проверить катализатор, только его разборкой?
_________________
Укртачка
Вернуться к началу
Sergei1573 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Glan
Chip 'n Dale типо)))


На форуме 10 лет
Сообщения: 9747
Откуда: Votkinsk-Kazan City
Авто: тазэ калинера "11, тазэ дичьен "01
Сообщение Добавлено: 14 Августа 2006 09:57
Ответить с цитатой

Свечи нормальные??? Страно, судя по тому что стало с нейтрализатором у тебя пропуски зажигания.
_________________
Тюнинг недвижимости
Вернуться к началу
Glan сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
OlegD



На форуме 15 лет
Сообщения: 1540
Откуда: Видное
Сообщение Добавлено: 14 Августа 2006 09:57
Ответить с цитатой

Думаю что-то с модулем зажигания или сдохла одна из свечей, поэтому троила. Нужно было тормозить и искать причину. Т.к. ты ехал еще 10км на неисправной машине, то несгоревшее топливо стало попадать в выпускной тракт и поэтому раскалился катализатор (может быть ему уже конец, придется менять). От того, что катализатор раскалился, он запалил проводку в районе пола, а там находятся провода от бензика, ЭБУ, и т.п. Поэтому скорее всего и не слышно бензонасоса. Вывод:
1. Сначала вскрыть пол в районе центрального тоннеля и проверить проводку.
2. Смотреть модуль зажигания и свечи.
3. Ну а если не заведешься, то не исключено, что заткнулся катализатор (лучше отвинтить его и попробовать завестись без него)

_________________
ВАЗ 21122 LI (2004 г.в.), Daewoo Nexia GLE (1999 г.в.)
Вернуться к началу
OlegD сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Glan
Chip 'n Dale типо)))


На форуме 10 лет
Сообщения: 9747
Откуда: Votkinsk-Kazan City
Авто: тазэ калинера "11, тазэ дичьен "01
Сообщение Добавлено: 14 Августа 2006 10:02
Ответить с цитатой

OlegD писал(а):
лучше отвинтить его и попробовать завестись без него

И охереть от звука выхлопа без Нейтрализатора, резонатора и глушителя!

_________________
Тюнинг недвижимости
Вернуться к началу
Glan сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
OlegD



На форуме 15 лет
Сообщения: 1540
Откуда: Видное
Сообщение Добавлено: 14 Августа 2006 11:07
Ответить с цитатой

Glan писал(а):
OlegD писал(а):
лучше отвинтить его и попробовать завестись без него

И охереть от звука выхлопа без Нейтрализатора, резонатора и глушителя!

И чего ты как дитя малое "Охренеть"? Ни разу не ездил без глушака? Я не предлагаю кататься без глушителя, я лишь предложил как вариант скинуть 2 винта и попробовать завестись, если заведется то тогда менять (пробивать) катализатор.

_________________
ВАЗ 21122 LI (2004 г.в.), Daewoo Nexia GLE (1999 г.в.)
Вернуться к началу
OlegD сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Tom669



На форуме 12 лет
Сообщения: 5111
Откуда: Санкт-Петербург
Авто: 2112 1.5 16V. Ford Focus 1.8 Ghia 2008 KIA Sportage 3
Сообщение Добавлено: 14 Августа 2006 11:16
Ответить с цитатой

Надо прежде чем советовать заводить востановить проводку бензонасоса и устранить пропуски зажигания, а потом пробовать заводить. И не факт, что нейтрализатор забился или спекся, он еще и не такую температуру выдерживает и заводится она должна даже если трубу выхлопную заткнуть но через пару секунд глохнуть
Вернуться к началу
Tom669 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
S_K



На форуме 11 лет
Сообщения: 522
Откуда: Киев
Авто: Lada 21011 + Fiat sedichi
Сообщение Добавлено: 14 Августа 2006 12:46
Ответить с цитатой

Маршрутник есть? Чего показывает?
Думаю, что таки пропуски зажигания (поэтому "тупит") и как следствие - дожигание топлива в выпускном тракте.

Я бы делал так:
1. заставил бы работать бензонасос (проверить предохранители и проводку , при необходимости - заменить). Скорее всего проводка оплавилась, замкнула и потом либо предохранитель выгорел, либо провод перегорел как предохранитель.
2. Теперь машина должна завестись.
3. Пробуем проехать и проверяем приемистость. Есл все нормально, то при случае , после хорошего пробега или продолжительной езды по городу, смотришь на состояние каталоколлектора и глушителя в целом.
4. Если все гуд - ездим и радуемся, если чтото не так - показать ашину хорошему сервиснику (судя по пробегу 20000, машина вообще может быть на гарантии.)

Заводить со снятым каталоколлектором я бы не стал....


Удачи, земляк!

_________________
21104 "жемчуг", Я7.2+HRDO уже в прошлом... Sad
Вернуться к началу
S_K сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Vladrive



На форуме 10 лет
Сообщения: 208
Откуда: Столица
Авто: 21102 8V 02г. --> 21124 16V 06г.
Сообщение Добавлено: 14 Августа 2006 13:32
Ответить с цитатой

S_K писал(а):
Заводить со снятым каталоколлектором я бы не стал....

Это по чему? Звук смущает? :grin:

_________________
Люблю и Ненавижу (про ВАЗ)
Вернуться к началу
Vladrive сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
f1shbone



На форуме 11 лет
Сообщения: 931
Откуда: Москва
Авто: Honda Civic 4d 1.8 + Пеугеот 207
Сообщение Добавлено: 14 Августа 2006 14:22
Ответить с цитатой

Было тоже самое, катализатор сняли, поставили проставку
_________________
Тойота для работы, Хонда для души, Мисубиси, Ниссан - продавать гайдзинам
Вернуться к началу
f1shbone сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
svl103



На форуме 15 лет
Сообщения: 899
Откуда: Moscow
Сообщение Добавлено: 14 Августа 2006 15:12
Ответить с цитатой

Было, проходили. Кончился МЗ и отключил пару цилиндров. Прошивка у меня старая - форсунки не выключает. Отсюда залил катализатор. Вынужден был ехать 4 км до дома на двух цилиндрах. Т.к. у меня ЕВРО-2 то после замены МЗ, свечей и ВВ проводов, вставил проставку между штанами и резонаторм. Катализатор был разрушен, в нем были оплавленные куски. Хорошо что последний блок сот был цел, поэтому хлам в резонатор не попал. Кстати банку катализатора прочистил, хочу назад поставить. Вставка чего-то не очень нравится - она оказалась короче на пару см и при установке подтянула выхлопную систему в сторону движка. Теперь иногда бъет по днищу.
Вернуться к началу
svl103 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Показать сообщения:   
Новая тема   Ответить на тему
   Список форумов AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA    вывод темы на печать
Часовой пояс: GMT + 4
Страница 1 из 1

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы



Mail.ru
Информация по размещению рекламы