Масло в месте вкручивания свечи
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
esa
# 27 Июня 2006 10:08
мужики может кто подскажет откуда масло? заметил стало уходить маслице...выхлоп нормальный! а вот в месте вкручивания свечи все в масле и ниже (у масленого щупа).
DenNaTaze
# 27 Июня 2006 10:15
А если выкрутить свечу она не в масле изнутри? Если да то маслосъемные колпачки. А так может из под крышки клапанной сифонить или из под шланга вентиляции картера.
esa
# 27 Июня 2006 10:22
свечу не выкручивал!попробую.из под крышке врядли...выше все сухо!
твм
# 27 Июня 2006 10:40
esa
масло через свечу идти не может основные места
пробка МЗ горловины
клапанная крышка
если инж заглушка распредвала если карб из под трамблера
шланг сапуна
щуп
Скобаристаныч
# 27 Июня 2006 10:54
Тоже как-то заметил что потеет в этих местах немного - вывернул, закрутил получше , теперь сухо.....
esa
# 27 Июня 2006 10:57
твм писал(а):

esa
масло через свечу идти не может основные места
пробка МЗ горловины
клапанная крышка
если инж заглушка распредвала если карб из под трамблера
шланг сапуна
щуп



в районе пробки сухо,
в районе клапанной крышки сухо,
где на инж заглушка не знаю :ooo: ,
это (шланг сапуна ), тоже незнаю что такое,
у щупа тоже в масле! но чтож, фонтан бъет до свечи?
хотя сырая свеча именно под щупом!
твм
# 27 Июня 2006 11:05
esa
шланг сапуна - шланг отвода картерных газов находится рядом со щупом
esa
# 27 Июня 2006 11:13
твм писал(а):

esa
шланг сапуна - шланг отвода картерных газов находится рядом со щупом


это все рядом-соответсвенно все в масле!
но я думал все-таки что масло снизу вверх не может попадать, поэтому и думал что из под свечи....
твм
# 27 Июня 2006 11:49
esa
свеча идет в камеру сгорания а там масло может быть только если его туда кто нибудь специально нальет например при замере компрессии
D_Garry
# 27 Июня 2006 11:58
советую один разок сделать следующую операцию (я так делал не прошлой неделе):
1) запастись терпением, большим кол-вом тряпок и литровой бутылкой вайт-спирита
2) снять защиту картера, отмыть до чистого состояния
3) отмыть движок во всех местах, куда сможешь дотянуться, и естественно всех тех, где есть подозрения на течи.
4) Долить масла до максимума
Зато я после данной операции сразу увидел, откуда сифонит. Лучше проверять внешнее состояние двига после каждой поездки, течи на чистом двигле очень хорошо видны. А для большей информативность еще где-нить через недельку-другую снять защиту картера и посмотреть, что на ней.
esa
# 27 Июня 2006 13:59
отогнал вазик в сервис! меняют маслосъемные колпачки...надеюсь поможет:(
Сергей 22
# 27 Июня 2006 20:05
esa писал(а):

отогнал вазик в сервис! меняют маслосъемные колпачки...надеюсь поможет



И сколько стоит такое удовольствие?
esa
# 28 Июня 2006 08:24
точно скажу сегодня после обеда, а приблизительно 1000руб.
little_crash
# 28 Июня 2006 09:39
У меня масло гонит из-под пробки МЗ горловины. Пробку менял два раза, пробовал и пластиковую и железную, вентиляцию картера прочищал. Подскажите что ещё можно сделать, как убрать течь?
esa
# 28 Июня 2006 13:25
кому интересно:колпачки 110руб,работа по замене+диагностика подвески,подтяжка ручника,осмотр тормозов 700руб.
p.s.еще пальца бесшумные прикупил для дверей-4 шт. 35руб 8-)
Скобаристаныч
# 28 Июня 2006 17:21
esa писал(а):

кому интересно:колпачки 110руб,работа по замене+диагностика подвески,подтяжка ручника,осмотр тормозов 700руб.


Так а вскрытие то чего показало - они?Проблема решена?Как они это делали?А то вот тут недавно у человека вопрос был по замене маслосьемных......
esa
# 29 Июня 2006 08:15
Скобаристаныч писал(а):

esa писал(а):

кому интересно:колпачки 110руб,работа по замене+диагностика подвески,подтяжка ручника,осмотр тормозов 700руб.


Так а вскрытие то чего показало - они?Проблема решена?Как они это делали?А то вот тут недавно у человека вопрос был по замене маслосьемных......


при вскрытие не присутствовал.ничего,к сожалению, не могу рассказать.двиг протер-буду наблюдать.
Yujen
# 29 Июня 2006 10:06
друг на сервисе менял маслосъемные колпачки, рем.комплект стоит 75р его установка стоит 750р, поменяли прамо при нем не снимая двигла, течка прекратилась, а так же пропал сизый дым при перегазовке, 1-го числа тоже поеду пусть поменяют Wink а то масло жрет...... точнее текет чуть ли не фантанами
esa
# 29 Июня 2006 10:13
Yujen писал(а):

течка прекратилась, а так же пропал сизый дым при перегазовке, 1-го числа тоже поеду пусть поменяют Wink а то масло жрет...... точнее текет чуть ли не фантанами


а откуда была течка? и сервисмен в моем случае тоже сказал,что дымить меньше стала...епт,у меня пробег 28 тыс.я окуеваю все больше и больше от ВАЗ :-(
Yujen
# 06 Июля 2006 12:56
esa писал(а):

Yujen писал(а):

течка прекратилась, а так же пропал сизый дым при перегазовке, 1-го числа тоже поеду пусть поменяют Wink а то масло жрет...... точнее текет чуть ли не фантанами


а откуда была течка? и сервисмен в моем случае тоже сказал,что дымить меньше стала...епт,у меня пробег 28 тыс.я окуеваю все больше и больше от ВАЗ :-(

у меня в карб, при перегазовке, прокладка крышки(но она какая-то дубовая, крошится)
rover
# 06 Июля 2006 13:08
Yujen писал(а):

друг на сервисе менял маслосъемные колпачки, рем.комплект стоит 75р его установка стоит 750р, поменяли прамо при нем не снимая двигла, течка прекратилась, а так же пропал сизый дым при перегазовке, 1-го числа тоже поеду пусть поменяют Wink а то масло жрет...... точнее текет чуть ли не фантанами


Везет же. А я менял сам. Колпачки путевые 190р. Приблуда - рассухариватель - 180. 4 часа с перекурами. Сизый дым не пропал.
Если начало есть масло, смотрим подтеки, устраняем. Обычно это крышка ГБЦ, сальник распредвала, горловина. Реже - сальники коненвала, щуп, забитая вентиляция.
Если не помогло, начинаем припоминать пробег машины, или пробег машины после переборки.
Если пробег под 30-50 - 90% сальники клапанов.
Если пробег под 60-100 - сальники однозначно, желательно поменять втулки, подобрать под клапана.
Если уже за 100 т.км., то пора сменить колечки, сальнички, втулочки, клапана отревизировать и заменить прогоревшие.
esa
# 07 Июля 2006 10:24
твм писал(а):

esa
масло через свечу идти не может основные места
пробка МЗ горловины
клапанная крышка
если инж заглушка распредвала если карб из под трамблера
шланг сапуна
щуп



после смены колпачков все тщательно вытер. вокруг свечи чисто,теперь вроде как пачкается под маслянным щупом.такое впечатление что из под,незнаю как назвать,железки в которую вставлен щуп!она съемная?
D_Garry
# 07 Июля 2006 10:42
esa писал(а):

после смены колпачков все тщательно вытер. вокруг свечи чисто,теперь вроде как пачкается под маслянным щупом.такое впечатление что из под,незнаю как назвать,железки в которую вставлен щуп!она съемная?


http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=101215
твм
# 07 Июля 2006 11:50
esa писал(а):

теперь вроде как пачкается под маслянным щупом.такое впечатление что из под,незнаю как назвать,железки в которую вставлен щуп!она съемная?



вот оттуда то и масло под свечой было
esa
# 07 Июля 2006 12:11
твм писал(а):

esa писал(а):

теперь вроде как пачкается под маслянным щупом.такое впечатление что из под,незнаю как назвать,железки в которую вставлен щуп!она съемная?



вот оттуда то и масло под свечой было



не понимаю как до свечи масло добралось таким образом! ну не фонтан ведь :ooo:
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •