Печка. работает только в 2х режимах: горячо и холодно (((
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 3
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Ramshish
# 21 Августа 2006 06:36
Машина 2004 год. На средней панели управление отопителем есть режимы скоростей вентилятора 1,2,3,4 (нет режима А, как на машинах чуть постарше).
Так вот. По температуре работает только в двух положениях - самое холодное и самое горячее. Если с холодного перемещать ручку температуры в сторону увеличения, то ничего не меняется - продолжает дуть холодный вплоть до предпоследнего деления. И когда включается самый горячий воздух начинает херачить кипяток из воздуховодов. Короче есть только два режима получается - самый холодный и самый горячий. А среднии температуры не работают.

Есть предположения?
cpan21103
# 21 Августа 2006 08:03
Скорее всего у заслонки сломался выступ управления.
Смотри как я менял заслонку:
http://cpan.narod.ru/auto/otopitel/

Можно на включая двигалеля (с вкл. зажиганием) ставить температуру на максимум потом минимум и прислушаться около центральных воздуховодом. Ели будет писк значик моторедуктор работает, тогда скорее всего заслонка. Если писка нет, то может моторедектор, провода к нему или блок управления.
Ramshish
# 21 Августа 2006 08:29
cpan21103 писал(а):

Скорее всего у заслонки сломался выступ управления.
Смотри как я менял заслонку:
http://cpan.narod.ru/auto/otopitel/

Можно на включая двигалеля (с вкл. зажиганием) ставить температуру на максимум потом минимум и прислушаться около центральных воздуховодом. Ели будет писк значик моторедуктор работает, тогда скорее всего заслонка. Если писка нет, то может моторедектор, провода к нему или блок управления.



Мда уж. Для меня это сделать нереально.. Я так в машине не шарю.
Дмитрий77
# 21 Августа 2006 09:58
Датчик в потолке может быть нерабочий. Он отвечает за температуру. Сними крышку с датчика и смотри крутится ли крыльчатка вентилятора при переключении задатчика температуры на блоке отопителя.
Infernal
# 21 Августа 2006 10:09
Ramshish писал(а):

Машина 2004 год. На средней панели управление отопителем есть режимы скоростей вентилятора 1,2,3,4 (нет режима А, как на машинах чуть постарше).
Так вот. По температуре работает только в двух положениях - самое холодное и самое горячее. Если с холодного перемещать ручку температуры в сторону увеличения, то ничего не меняется - продолжает дуть холодный вплоть до предпоследнего деления. И когда включается самый горячий воздух начинает херачить кипяток из воздуховодов. Короче есть только два режима получается - самый холодный и самый горячий. А среднии температуры не работают.

Есть предположения?



Это контроллер отопителя. Весной заменили весь блок по гарантии. Проблема была в точности как у тебя. Попробуй поставить с другой машины.
IVO
# 21 Августа 2006 11:38
Скорее всего сработал термопредохранитель. Со стороны моторного отсека достается этот блочок, к сожалению не могу описать подробнее, давно разбирал, но нетрудно точно. Затем пропаиваешь подпружиненный предохранитель, его сразу видно, он выскакивает с одной стороны, и все Very Happy
Canopus
# 21 Августа 2006 11:55
Лучше с потолочного датчика начать.
denis_len
# 21 Августа 2006 13:40
блин такаяже фигня....

в крайних положениях регулятора начинается журчание моторчика регулирования заслонки...

я просто забил на этом....
так как работает же , зимой печка, а летом отключена...

чегоже еще надо? включил выключил...
матреха этож бронепоезд а не ино,
и собирают наши умельцы, а не чурки ускоглазые Smile))
Тангаж
# 21 Августа 2006 16:54
У меня такое было, как только пригнал машину из магазина. Копался долго... (датчик, контроллер и тд.) Оказалось не одет разьем на редукторе, справа от печки под жабо в самой глубине. Проверь - может банально соскочил, если не был дослан по месту.
Роман-НН
# 21 Августа 2006 17:09
А у меня другая байда: на 16, 18 - еще слышно потрескивание (пытается ползти заслонка), а далее - них..я!!! Когда холода были - опплевался аж! Выставил на самый горячий и ждал чуда. Где-то через неделю раздался желанный треск и повалил горячий воздух, температура в "теплых" режимах стала регулироваться. Но как только снова наступила жара-перевел переключатель в положение 20 и понеслась опять! Теплого воздуха снова нет! Что это при таких симптомах - моторчик заслонки или контроллер? Датчик на потолке вроде своим кулером крутит, но это, видимо не факт, чтоон рабочий.
Кто что посоветует, ведь скоро холода!!!
Вадя™
# 21 Августа 2006 19:30
Хм..Может кому то мой опыт поможех, хотя я так и не понял в чем дело.Такая же беда была, печка или холодная, или в максимум.Промежуточных температур не было.Для начала ссылочка
http://www.ae.ru/enthusiast/
У меня в пункте 2 сопротивление датчика меялось, но само по себе оно было завышено в 2 раза. хтя пропорция изменения(тоже примерно в 2 раза сохранялась)
Тогда я полез в датчик на потолке. и когда его разобрал, обратил внимание на такую вещь, его моторчик не крутился.Ну так, дернется, и всё.А вот тут начинается самое интересное, решил я его сопротивление от темературы померять.ну и не пришло мне ничего другого в голову. как погреть его зажигалкой...Ну да, и он был в порядке.Ставлю я эту всю беду на место, и начинаю тихонько офигевать0чтож дальше, всё работает, и ниче не работает, о5 включаю зажигание, пробую печку, и?? И всё работает.
Hetfield
# 21 Августа 2006 21:04
Ramshish писал(а):

Так вот. По температуре работает только в двух положениях - самое холодное и самое горячее. Если с холодного перемещать ручку температуры в сторону увеличения, то ничего не меняется - продолжает дуть холодный вплоть до предпоследнего деления.
Есть предположения?



В одном номере "ЗаРублем" они отчитывались о покупке 21124. Из ВАЗсити ехали до москвы с таким же траблом.
Вылечилось нормальным подсоединением разъема привода заслонки печки, который находится со стороны моторного отсеку под шумкой.
разъем с рузиновыми уплотнениями и был плохо защелкнут. Нормально защелкнули и все прошло.
Пантификк
# 21 Августа 2006 21:29
Разъём тут не при чём , если печка переключается с холодного на горячий , то моторедуктор рабочий . 100% блок управления полетел
Вадя™
# 21 Августа 2006 21:30
Hetfield, а причем тут заслонка?У него ж в максимуме то тепло есть.
Hetfield
# 21 Августа 2006 21:39
А при том, что заслонка крутилась из одного крайнего положения в другое. Т.е. либо холодный воздух, либо горячий! Просто недавно листал подшивку "зарубля", вот и запомнилась эта статья. Тока на ссайте её не нашел. Найду так, напечатаю номер. Там даже фотка есть. Они (зарублевцы) ещё удивились, что за всю дорогу моторчик не "крякнул" от постоянных крутилок туда-сюда...
Пантификк
# 21 Августа 2006 21:48
Если б фишка была не вставлена в моторедуктор , то он бы не работал , т. е. или горячий воздух или холодный
Вадя™
# 21 Августа 2006 21:53
Hetfield, ну?Так и получается, что она работает.А вот её управление в промежуточных положениях, когда блок решает на сколько ее подвинуть, основываясь на датчик температуры-нет.Если б заслонка отломалась, то температура печки не менялась бы вообще.

НАИБОЛЕЕ ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ ПО САУО

Вопрос: Помогите разобраться с логикой работы блока САУО.
Ответ: Контроллер рассчитан на эксплуатацию от минус 40 до плюс 65 градусов Цельсия. А логика простая: в зависимости от рассогласования между задатчиком и датчиком температуры определяется положение заслонки отопителя.

Вопрос: Каков алгоритм работы САУО при отключенном датчике температуры?
Ответ: При неисправном (отключенном) датчике температуры алгоритм работы отопителя должен быть следующий: на максимуме (красная точка) - движение на открытие заслонки; на минимуме (синяя точка) - движение на закрытие заслонки, остальные положения фиксируются в зависимости от задания температуры. Если при отключенном датчике температуры алгоритм работы другой, то есть вращение заслонки имеет место только на крайних положениях (min и max), то возможны две неисправности: 1) неисправен задатчик температуры контроллера (левая рукоятка); 2) неисправен датчик положения микромоторедуктора на отопителе (это менее вероятно). Вывод следующий: в первом случае необходимо сменить контроллер (либо заменить задатчик температуры).
darling74
# 22 Августа 2006 00:13
Похоже ,товарищи, проблема -то надуманная. Я тут летом в дождь, правда тепло было, тоже озаботился - а чой-то заслонка крутится только в крайних положениях, а в средних - закрывается для горячего воздуха... Целый день мучался - вытащил блок, разобрал, посмотрел, проставил на место. Поехал прицениваться в магазин...
А ночью на даче, во-первых хорошо подумав,а затем сопоставив надуманное с реальностью - убедился, что логика работы управления заслонкой и логика мысли гомо сапиенс не совсем совпадают. У блока есть управляющий элемент - датчик температуры. Он то и заставляет открываться и закрываться заслонку в крайних положениях, когда на улице ЖАРКО. А при Т=15 град за бортом (поздно вечером) все заработало как надо, ручка указателя темп. на 22 град - дует теплый воздух, да и при каждом переключении слышна работа редуктора.
Проверьте получше, может тоже обманулись, как я... 8-)
Роман-НН
# 22 Августа 2006 09:16
Роман-НН писал(а):

А у меня другая байда: на 16, 18 - еще слышно потрескивание (пытается ползти заслонка), а далее - них..я!!! Когда холода были - опплевался аж! Выставил на самый горячий и ждал чуда. Где-то через неделю раздался желанный треск и повалил горячий воздух, температура в "теплых" режимах стала регулироваться. Но как только снова наступила жара-перевел переключатель в положение 20 и понеслась опять! Теплого воздуха снова нет! Что это при таких симптомах - моторчик заслонки или контроллер? Датчик на потолке вроде своим кулером крутит, но это, видимо не факт, чтоон рабочий.
Кто что посоветует, ведь скоро холода!!!


А мне-то кто-нибудь что подскажет, камрады?
silver1983
# 22 Августа 2006 09:51
у меня 2003г а положение "А" есть
Ramshish
# 22 Августа 2006 12:14
Так, датчик в потолке проверил - стоит рабочий. Пробовал ставить новый из магазина (290 р.). Ситуация не поменялась. Вернул датчик обратно.
Думаю, что теперь... Возможно конечно неисправен контроллер (левая ручка)... что теперь. менять его что то не очень хочется. Посмотрел - новый стоит 800 рублей.
UDima
# 22 Августа 2006 13:43
Роман-НН писал(а):

Роман-НН писал(а):

А у меня другая байда: на 16, 18 - еще слышно потрескивание (пытается ползти заслонка), а далее - них..я!!! Когда холода были - опплевался аж! Выставил на самый горячий и ждал чуда. Где-то через неделю раздался желанный треск и повалил горячий воздух, температура в "теплых" режимах стала регулироваться. Но как только снова наступила жара-перевел переключатель в положение 20 и понеслась опять! Теплого воздуха снова нет! Что это при таких симптомах - моторчик заслонки или контроллер? Датчик на потолке вроде своим кулером крутит, но это, видимо не факт, чтоон рабочий.
Кто что посоветует, ведь скоро холода!!!


А мне-то кто-нибудь что подскажет, камрады?


Меняй моторчик заслонки (450-600р).
Если отопитель нового образца, то меняется за 30мин, если старого, тады Opppsss, это полный пипец...
Пантификк
# 22 Августа 2006 16:48
Ramshish писал(а):

Возможно конечно неисправен контроллер (левая ручка)... что теперь. менять его что то не очень хочется. Посмотрел - новый стоит 800 рублей.



В любом магазине оставил им под залог бабки и быстро попробовал , там работы на две секунды , даже по звуку можно определить . Хотя теперь и так ясно , что контроллер е-т
Роман-НН
# 22 Августа 2006 17:04
UDima писал(а):

Если отопитель нового образца, то меняется за 30мин, если старого, тады Opppsss, это полный пипец...


А когда он пошел "нового образца"? У меня а/м - конец 2004.
Вадя™
# 22 Августа 2006 17:13
если 4 скорости на блоке управления, то новый, если буква А есть, старый.у меня 2004 года новый, на 2001 старый...Но что интересно, 2001 года машинка теплее.Правда на ней движка 8 клопов, на той 16.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 3
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •