Подскажите пожалуйста, какой выбрать БК из следующих: Омега-112, Штат-112 "Х3", "Comfort" X10 или другой таго же класса. Какой лучше (точнее) выдает показания, информативность и др.
Заранее благодарен.

По мне лучше ШТАТ 112х3, ибо у самого такой стоит. В свое время то же стоял передвыбором (я стоял перед выбором ГАММА - ШТАТ, остальные как то сразу отмел), но остановился именно на ШТАТЕ. По той информации которую накопал к тому времени у ШТАТА самая малая погрешность в показаниях. По мне у него есть один минус: голубой текст на синем фоне в солнечную погоду не совсем четабельно, а в остальном вроди бы все не плохо.

Зайди сюда, www.autocomp.ru/catalogue/tripcomputers/vaz2110 там внизу каждой модели есть обсуждение, почитай может поможет, а по количеству сообщений можно некий рейтинг составить. 8-)

Спасибо, за все коментарии. Был на том сайте и читал обсуждения. Хотелось просто еще мнений пользователей с нашего форума, т.к. имею большое доверие к форумчанам.

Поставил Штат Х5 Матрикс Спикер. Читается на солнце отлично.

Возьми Микролайн не пожелеешь!!

Дайте ссылку пожалуйста, буду смотреть.

Вот тебе ссылка:[url]http://www.microline.ru/prestige_v10.php[/url]
По показаниям параметров двигателя соперников у него пока нет, а вот дизайн немного подкачал.

Какие у него есть возможности, которых нет у гаммы412 или у штата матрикса? тоже перед выбором стою. Уэтих и дизайн лучше и читаемость на солнце.

[quote="dm100"][quote="Tom669"]По показаниям параметров двигателя соперников у него пока нет,[/quote]
Какие у него есть возможности, которых нет у гаммы412 или у штата матрикса? тоже перед выбором стою. Уэтих и дизайн лучше и читаемость на солнце.[/quote]

Расширеная диагностика отображает работу всех датчиков и исполнительных механизмов системы впрыска.
Работа в режиме диагностического тестера. Считывание параметров ЭБУ и кодов ошибок с их расшифровкой. Карта поиска неисправностей системы впрыска, описание типовых неисправностей двигателя и возможных причин их возникновения. Мониторинг напряжения бортовой сети автомобиля.

Мотор-Тестер.
Углубленная диагностика двигателя и ЭБУ. Отображение режимов работы двигателя, текущих ошибок, тестовых параметров ЭСУД. Управления исполнительными механизмами. Прогрев свечей зажигания. Выбор температуры включения вентилятора системы охлаждения.

У гаммы я не нашел
все остальное вроде есть

Я бы сказал, самое важное - хороший дисплей, чтобы на солнце читался. Я пока таких не видел , но надо хотя бы стремиться. Все остальное - фигня собачья, основные функции у всех одинаковые.

у х5 матрикс судя по фото на сайте, оч неплохо читается

Но если у микролайна есть планы по улучшению дисплея, так может стоит подождать? Никто не знает?

Посмотри на АМК - 2110, тот который на заводе устанавливают. Большой зеленовастый экран, большие и жирные символы читаются совсем не дурно.

Полностью согласен. У меня Престиж, у жены - Х15. Через пару дней любования циферками успокоишься и оставишь на экране часы, остаток в баке, температуру, расход и еще чего-нить... Через пару месяцев он надоест....

для этого и хочу купить

У меня есть вопрос по БК. Можно ли поменять только сами БК (например гамму на штат), не меняя датчиков, колодок и т.д.?

Датчики менять не придется, а вот с раземами могут возникнуть трудности. Гамму на штат и обратно можно менять без каких либо заморочек, а вот остальные нужно посмотреть.

Я купил такой: http://orionspb.ru/autocomp_lcd_in.html#bk10
Очень доволен, за <1000р все нужные фичи (просушка свечей, стирание ошибок, анешний градусник в комплекте), подсветка приятного цвета (или зелёная или синяя, регулируется яркость) ставицца просто и быстро

IlyichSPB

А ничего переделывать не надодо,он встает в штатное место?У меня нет внешнего датчика температуры,гимор его подключать?Просто хочу поменять штатный Б.К. ,на комп с диагностикой и удалением ошибок(гасить лампочку ЧЕКЭНЖ), 8-)

Ни я, ни друг не подключали датчик, точнее подключать его не надо, просто протягивать наружу запарно Ви оге показывает температуру в нутри торпеды Встаёт вместо часов, подключение - максимум 5 минут если руки не из задницы и можешь крестовой отвёрткой открутить 4 шурупа держащие 2 боковые панели внизу
Единственная сложность - найти под магнитолой штатный разъём БК - у меня и у друга была одна и та же проблема - установщики магнитол видимо любят брать + и - с этого разъёма

У этого БК есть режим "форсаж", пользовался им и каков эффект???

Пока не пользовался. Но он, по-моему, нужен для последних моделей контролеров или при переключении газ-бензин. У меня нет газа и мозги далеко не последние. Поэтому думаю, что эффект особо не будет заметен.

[/quote]Пока не пользовался. Но он, по-моему, нужен для последних моделей контролеров или при переключении газ-бензин. У меня нет газа и мозги далеко не последние. Поэтому думаю, что эффект особо не будет заметен.[/quote]

Ни скажи!!! У меня 12 2003, мозги - январь 5.х.з. Опробовал режим "форсаж" или мне показалось или так и есть, машинка резвее побежала. Тока тут на форуме заявляют что включение этой функции может положить движок. Это как, каким образом, может кто подскажет???