Подскажите, знающие люди - вал привода колеса (который между ШРУСами), должен перемещаться по осевой 5-10мм, или это уже хана?!

конечно должен перемещятся

если бы он не перемещался, то х*р бы ты куда-нить повернул

и гранаты бы выскакивали на поворотах

При нормальном внешнем шрусе перемещение привода относительно внешнего шруса должно быть мизерное.
А чтоб внутренний шрус из КПП на кочках не выскочил, в нем предусмотрено достаточно большое осевое перемещение привода. Но в сборе на машине это ощутить не получится.

После замены опорных подшипников на родные (стояли 10ные) перемещение заметно стало. Передок пониже стал, растояние между ШРУСами уменьшилось.
Дык значит нормально это?
Никто на новом авто не проверял случаем?

На очень старой машине и с внешним шрусом под замену (хрустел)осевое перемещение привода было не больше 2 мм. После замены внешнего шруса перемещение вала стало 0. Как ему перемещаться, если он с трудом влез в новый шарнир и люфта в самом шарнире нет?