При замене передних тормозных колодок из под пыльника правого цилиндра при вдавливании цилиндра потекла тормозуха, до этого цилиндр был сухой. Остаточная толщина накладок колодок - внешней 2, внутренней 3 мм. Слева остаточная толщина колодок внешней и внутренней 3 и 4 мм. соответственно, при вдавливании левого цилиндра тормозуха из под пыльника не текла. Перехожу к вопросам и, в связи с этим, еще одно уточнение - с момента покупки авто замечал, что правое переднее колесо блокируется раньше левого переднего. На ТО-2 меняли колдуна, прокачивали всю систему - проблема не исчезла. Вопросы:

- течь тормозухи за под пыльника цилиндра при его вдавливании критично? (Вроде сейчас ничего не течет и даже не потеет - все сухо).

- разница в торможении передних колес в моем случае из-за тормозных цилиндров? может в левый под пыльник тоже тормозухи налить?

50/50. Может пронесет, а может и нет. Течи при вдавливании цилиндра вообще быть не должно. Стоит цилиндр по моему рублей 300. Замени от греха подальше.



Можешь и налить. Но мой опыт говорит, что если цилиндр подзакис - то его разработка и смазка тормозухой - впустую потраченное время. Ибо хватает на неделю и то по сухой погоде. Лучше сразу поставить новый цилиндр.

Куда чего наливать? У тебя просто цилиндр немного негерметичный, вот тормозухи и налилось в пыльник, а при вдавливании поршня ты ее выдавил, не течет так оставь как есть, если колеса неравномерно тормозят, то менять закисшие детали (цилиндр или направляющие)

To MichaelM . Ты что-то путаешь. У меня как раз все нормально.

тут народ сказал, что проблема может быть в кривых суупорттах, вроде бы даже предписание АВТОВАЗа какое-то было о замене суппорта и тормозного диска, подробнее не говорят, кто в курсе?