Завожу движок прогреваю,еду.Проезжаю примерно 5 км движок глохнет,качусь по инерции,вдавливаю педаль в пол всё нормально еду.Чуть отпускаю педаль опят глохну.Останавливаюсь опять завожу,заводиться и через 2-3 секунды глохнет.Натягиваю подсос до упора работает,чуть отпускаю глохнет.Снимаю крышку карбюратора,поплавковая камера полная и чуть влажные распылители.Стою,тупо чешу затылок и поражаюсь с причудливости русских машин.Что за фигня может кто подскажет.

Чудить может любая от национальности не зависит. Проверь фильтр на карбюраторе, была такая фигня. Еле ехал, прочистил и полетел.

Попробуй следущее: На скорости 80 на 4 передаче вытащи до упора подсос и педаль в пол.Попробуй несколько раз.У меня на 99 в 97 году такой же трабл был.Лечился вот таким способом.

На засер карба похоже...........

Краб засрался, либо заслону не по метке выставил (если трогал).

Не надо так делать мой совет автору
Вообще походу тебе надо проверить ЭМК, заодно когда его выкрутишь глянь жиклёр там скорее всего он забился больше нечему. Ну как вариант ещё ВЖ на ХХ но это бывает ОЧЕНЬ редко так что проверяй ЭМК и жиклйр (как првоерять ЭМк думаю объяснять не надо, правда?) 8-)

С холостым у меня всё нормально.Прикол в том,что когда педаль в пол машина едет,а чуть отпустишь сразу глохнет и это всё тогда,когда движок до 90 нагреется.И почему распылители мокрые,на перелив похоже.Я до 80 разогнатся не успеваю, из города выехать не получается.

чисти карб:)

А искра есть?
Может траблу надо искать в зажигании, а не в питании?

бензонасос могет просирать

А еще похоже на перелив, как если по лужам глубоким долго ездить. Но тогда фильтр парами забивается и плохо воздух пропускает - единственное правильное в том случае открыть фильтр, манехо просушить его, да дать "подышать" двиглу

Катушку зажигания посмотри

Прокладку проверь, под верхней крышкой.

Всем спасибо!Вчера разобрал карб и обнаружил в первом топливном жиклёре здоровое бревно.Буду всю зиму печку топить.Просто моему бате лень карб снимать и он жиклёры достаёт заострённой деревяшкой,вот её часть в жиклёре и застряла.

угу. ехал на ускорительном (педель в пол)

Ну от бревна способ не прокатит, но если в дороге происходит трабла с карбом и подозрение на засор то можно делать так.

Снять чайник, взять тряпку большую и чистую, разгазовываешь двигатель до 3000-3500 оборотов , затыкаешь плотно тряпкой обе камеры и открываешь заслонку, пока двигатель не заглохнет сам. Достаточно чаще всего одного раза. Но потом конечно чистить, т.к. это не надолго.