Кто качал колеса азотом??? - и насколько же оно станет легче?кто помнит химию. просчитайте ,плз.я так думаю,

VAZmezdie

На форуме 17 лет Сообщения: 616 Откуда: Москва, ЮВАО/ ВАО Авто: ВАЗ 2109 --> ВАЗ 21099 --> VW passat B6 --> VW passat B7 + НИВА 21213 двиг. 2130

# 28 Августа 2006 12:09

Новинка 2006 зимний воздух для накачки колес - нехрен тратиться на шиповку!!! Закачай НОУ ХОУ и резина перестанет скользить на гололеде!!! При покупке двух балончиков зимнего воздуха получаешь в подарок две покрышки "БЛ" Laughing

!!!

Snark711

На форуме 18 лет Сообщения: 428 Откуда: POCTOB-HA-DOHY Авто: Suzuki Jimny Sierra 100% Яп. :)

# 28 Августа 2006 13:37

KarapuZ писал(а):

Народ, не подскажете автосервис, где колеса гелием накачивают? Слышал, шо колесо легче становится (экономия на литых дисках) и подвеске хорошее будет.

и насколько же оно станет легче?
кто помнит химию. просчитайте ,плз.

я так думаю, что колесо полегчает на 0,5 - 1 грамм. Smile

-Никола-

На форуме 19 лет Сообщения: 785 Откуда: Москва Авто: BMW X3 G01

# 28 Августа 2006 13:57

Snark711 писал(а):

KarapuZ писал(а):

Народ, не подскажете автосервис, где колеса гелием накачивают? Слышал, шо колесо легче становится (экономия на литых дисках) и подвеске хорошее будет.

и насколько же оно станет легче?
кто помнит химию. просчитайте ,плз.

я так думаю, что колесо полегчает на 0,5 - 1 грамм. Smile

Можно обойтись и физикой вместо химии: Объём умножаем на плотность получаем массу! Короче можно не заморачиваться разница будет не больше грамма!
В своё время проделывал эксперимент с футбольным мячом на спор, потому как вызывали сомнения фразы типа "перекачали мяч, тяжёлым стал", короче говоря взвесил на кухонных весах с точностью до грамма полностью сдутый мяч, а потом накачал до самого не болуйся, разницы не было вообще!!!

Sandro-63

На форуме 19 лет Сообщения: 819 Откуда: Москва, Юг Авто: Ваз21099 Dracula 1999г.в.

# 28 Августа 2006 16:28

KarapuZ писал(а):

Народ, не подскажете автосервис, где колеса гелием накачивают? Слышал, шо колесо легче становится (экономия на литых дисках) и подвеске хорошее бу

Ну не знаю чисто по законам физики колесо например приподнимается от газа ,пружины и аммортизаторы сжимаются,а так как колеса не в состоянии поднять машину целиком,то получается,что они выбирают свободный ход подвески,пока сопротивление пружин не уравняется "силе отрыва" Smile

.Вот и смотри при ударе сила противодействия подвески, как бы минимальна,так как при свободном ходе колесо не поглощает удар а уходит вверх и назад.При накачке газом этого свободного хода нет! и удар сразу наносится по колесу.

Wanderlust

На форуме 18 лет Сообщения: 3421 Откуда: [62] Авто: RIO

# 28 Августа 2006 16:50

Я как то купил воздушный шарик, наполненный гелием. Обычный резиновый воздушный шарик. Вечером он еще летал, а утром лежал на полу, потеряв в объеме раза в три. Причем "похудев" за ночь, больше не спускал. В другой раз покупал - нитку завязал/затянул как мог - так же спустил. Похоже - сквозь микропоры резины гелий утек, а "тяжелые" примеси не прошли.

Другой вопрос в чем - накачали воздухом колесо, т.е. кислород, азот и прочее. "Легкие" составляющие стравили, "тяжелые" остались. Колесо подкачали. В результате - через несколько подкачиваний колесо как раз будет накачано фактически тем же азотом?

Гость

# 28 Августа 2006 19:01

Heavygear @62 писал(а):

потеряв в объеме раза в три. Причем "похудев" за ночь, больше не спускал. В другой раз покупал - нитку завязал/затянул как мог - так же спустил. Похоже - сквозь микропоры резины гелий утек,

Нет, просто срок хранения гелия истек - сокропортящийся продукт. :-D

Рена

На форуме 18 лет Сообщения: 8193 Авто: Зубило 2001г., 150т.км, 093->093i, 10.93->MM49, ГП4.13 Multitronics Comfort X15 Россия83->Евро2

# 29 Августа 2006 07:15

Вот статья "из-за руля", тему можно закрывать, там специалисты Института шинной промышленности (НИИШП) всё разъяснили.
Продавцы воздуха
Раньше несчастные автомобилисты пачками меняли взрывающиеся от жары шины. Стерся протектор ? опять в магазин! Но даже замена не освобождала от тяжелой необходимости подкачивать колеса, а с наступлением холодов обратно стравливать. Чтоб не рвануло. Разорение! Не помните такого? Неважно. Главное ? сегодня эту проблему мы решаем разом: АЗОТ!

Брат, - говорит он, - прими мой сердечный привет! Не тебя ли я видел на юге Миссури прошлым летом, когда ты занимался продажей цветного песочка по полдоллара за чайную ложку и уверял, что стоит только всыпать его в лампу и керосин никогда не взорвется?

- Керосин и вправду никогда не взрывается, - отвечаю я. - Взрывается только газ.

О'Генри. Из сборника "Благородный жулик"

Недавно я заглянул в шиномонтаж ? поменять резину. И при оформлении заказа рабочий просто, как о само собой разумеющемся, полуутвердительно спросил:

? Что, азотом накачаем?

? А зачем?

Трудящийся посмотрел на меня долгим оценивающим взглядом, вздохнул протяжно и изрек скороговоркой, пряча глаза:

? Он легче, колеса не шумят и не взрываются от перегрева, через вентиль не уходит, подкачивать не надо.

Заинтриговал. Азотом нынче торгуют чуть ли не на каждом углу. Неужели все так просто? И тогда я обложился газетами, влез в Интернет и оккупировал телефон. Зацепило: на какую наживку клюет среднестатистический автовладелец и что думают по поводу азота настоящие специалисты?

Теперь не взорвется. Не спустит. И шуметь не будет. Управляемость улучшится, расход топлива, наоборот, упадет. Только мощность двигателя отчего-то не поднимается ? жаль. И за все удовольствие каких-то 200 руб.

Не верите? Зря! Загляните, например, на сайт фирмы ?Техснаб? (http://tehsnab21.ur.ru/nitro.html). Тамошние специалисты расскажут и не такие подробности. Цитирую: ?Кислород оказывает вредное воздействие на резину. Во-первых, он ускоряет ее старение. Во-вторых, проникает сквозь самые тончайшие отверстия, ?вытекает? из самых герметичных резервуаров, следовательно, и из шины. Азот не так легко выходит из шины, как воздух, т.е. потери давления гораздо меньшие, чем при наполнении шины воздухом?.

Так, постойте! Азота в воздухе 78%. Стало быть, если весь кислород вытечет из шины сам, там останется один азот? Подкачаю воздухом (в котором опять, как всегда, 78% азота) и в шине получится уже 84% азота. Второй раз подкачаю ? будет 88%, а с третьего захода ? 91%. Выходит, мы и так на чистом азоте катаемся. Или они что-то путают?

Вот еще: ?Накачанное азотом колесо легче, чем накачанное обычным воздухом?. В фирме ?Домино? утверждают, что уменьшение неподрессоренной массы ?будет заметно по динамике автомобиля и по расходу топлива?. Представляете, на сколько десятых грамма станет легче 15-килограммовое колесо! Как же не заметить расход топлива! Наверное, грамма два в год можно сэкономить. А кому повезет ? все три!

Сильные козыри... Интересно, что думают по этому поводу специалисты Института шинной промышленности (НИИШП)? Тезис о ?взрыве шины от перегрева? едва не лишил их дара речи: ?Да вы что! Обычное колесо способно выдержать давление 8?9 атмосфер при норме в 2! У грузовика и того больше. Мыслимо ли до такой степени разогреть воздух в шине? Неважно, азот там или чистый кислород, ? тепловое расширение этих газов практически одинаково. До сих пор ?взрывов шин от перегрева? на планете не фиксировалось. И уж тем более никак азот не может повлиять на шумность шины и на сцепление с дорогой ? рисунок протектора он изменить не в силах! Ржавчина? Да, кислород, как окислитель, вызывает коррозию колесного диска и ускоряет износ шины. Металлические элементы в шине могут и заржаветь, если она повреждена. Оценить эффект от азота всякий может вполне: если, скажем, каркас накачанной воздухом шины сгниет и потеряет прочность лет этак за семьдесят, то шина с азотом продержится все 75! А то и 80. Фокус в том, что резина столько не живет!?

А ведущий специалист Института азотной промышленности Максим Львович Фирт о новых, ?волшебных? свойствах этого газа услышал впервые от меня: ?Что за чушь ? охлаждает шину! А тепло куда отводит? А закон сохранения энергии? А Менделеева?Клапейрона? Уже отменили? (Томительная пауза.) А может, имелся в виду жидкий азот??

Но все-таки в пользу азота нашелся хороший аргумент. Слово главному техническому специалисту московского офиса Bridgestone Сергею Бирюкову: ?Вдруг пожар! Колесо лопнет, воздух ? в пламя. Полыхнет как следует. А если в шине азот, то катастрофы можно избежать?. Дело говорит! Жаль, пожарники не слышат.

Так что не зря я воздухом шины закачал. Нет, не денег жалко. Просто не хочу выглядеть бестолковой домохозяйкой. Даже в глазах шиномонтажника. И знаете, они за это уважают.

asan

На форуме 20 лет Сообщения: 62

# 29 Августа 2006 07:39

Ага, а мы на работе прикалывались, отправляя на СТО новичков за "Финским" воздухом, а с СТО договоренность типа вот вот закончился зайдите через пару дней.

БоянБояныч

На форуме 18 лет Сообщения: 388 Откуда: Саратов Авто: 2114

# 29 Августа 2006 08:59

Продам два баллона для подкачки шин экологически чистого воздуха из Антарктики с повышенным содержанием азота, цена 1000 рублей за баллон, 1 баллона хватает на 8 колес.

v_a_k