Итак... ехал я сегодня на дачу и поимел некоторую порцию полезнейшего опыта. :)

На пассажирском коврике спереди вез 10 л воды в пластиковых бутылках. Смотрю - одна из бутылок течет. Епрст, вода скоро достанет до пока еще не закрепленной диагностической колодки. Останавливаюсь, глушу мотор, (это буквально на выезде из Москвы), выливаю воду, выкидываю бутылку нафиг... продуваю разъем (вода в него попала, но слабо), сливаю воду с коврика.

Сел, пытаюсь завестись. В ответ тишина. Стартер бодро крутит, а двигателю хоть бы что. Не горит лампа Check Engine, не входит в режим считывания иммобилайзер. Ну все думаю, попал на 2 с лишним тысячи за новый контроллер. Не очень приятно. :(

Проверил все предохранители впрыска, попробовал поменять реле - ничего. Скинул клемму, снова одел - ничего. Снял блокировку от сигнализации - не помогает. Начал звонить друзьям чтобы меня обратно в Москву кто-нибудь дотащил. Хожу... думаю... вдруг мой падает на сам контроллер, который пока еще не закрыт пластиковым кожухом. Епрст! С него частично слетел разъем... И так я ездил дня 2 - последний раз разъем снимал в выходные.

Воткнул его нормально и бодро завелся, проехал на дачу.

Мораль: электроника есть наука о контактах. А пропадать они могут в самых неожиданных местах.

Блин ты хоть увидел контакт этот, меня на прошлой машинке друг на джипе утаскивал...

Карбюратор - ФОРЕВА :cool: :cool: :cool: :cool: :cool:

+1 8-)

Итак... ехал я сегодня на дачу и поимел некоторую порцию полезнейшего опыта.
А этот, как его - Братец Лис значит сидит потом, и мимо Братец Кролик пробегает.
Ну, Кролик у Лиса и спрашивает ехидно так: ну что, Братец Лис, приобрел что-нибудь?
Братец Лис подумал с минутку, отвечает: чуточку ума приобрел, Братец Кролик!

Ф топку ! ))

Какую тобку???? У меня уже два запасных валяются, не, не пойдед. :-D

+ 1 инж рулит :cool:

Карб для меня темный лес. Инж рулит.

Всё наабарот

:cool: :cool: :cool: +1

голосую за карбулятор!Карбулятор рулит! :cool: :cool: :cool: 8-)

Йез! 8-) Моя любит карбюратор, хоть это и прошлый век, ага, только вручную и быстрей, и качественней, и дешевле, и удобней РЕМОНТИРУЕТСЯ.
А все-равно на инж пересядем, карбы вымирают.

сдавайте свои карбуляторы на цвет-мет или в музей

неизбежность и необратимость

Я буду последний :cool:

rover
Поставим нейтрализатор и карбюратор-ФОРЕВА! :cool: :cool: :cool: