История у меня такая, на 20000км по одометру поменял сцепление(Старое стало буксовать - первая машинка, учился ездить), поставил SACHS, но радость была бы не полной, еслиб через 10000 не развалился выжимной(возможна подделка, хотя покупал в большом магазине). Решил, что если все так плохо с импортными деталями, поставлю я снова наше. Выбор остановился на ВИС. Прошло меньше 3000, как при включении задней передачи и плавного отпускания педали сцепления, ручку переключения скоростей стало "колбасить"...
Неужели опять менять? Из-за чего оно может выходить так быстро из строя? (Замечу сразу, на буксире не кого не таскал, начинаю движение без пробуксовок и всякого рода понтов)

А колбасит в любом случае или только на холодную/горячуюю?
Странно, что косячит только на задней! На первой,второй такого не бывает?

Зря ты его купил. Нужно было один выжимной поменять. Корзину смотри, скорее всего оно, родимое.

У меня такая же история, только на 120000 на одометре. Думаю, что виновата корзина - неравномерное прижатие лепестков (к сожалению качество деталей...)

2Serge!: Горячая... Вроде на первой тоже заметно...
2Kirgudu: Посоветовали менять полностью сцепление, ибо выжимной сакс не найти, а если найдешь - 100% "паленка"

А сколько же ты хочешь что бы оно ходило? Миллион? По моему хороший срок для замены!

Пора, пора. Это не советское, которое по 300 тыш ходило.