Привет ребята, у меня такая проблема, у меня 99-я 97 г.в. карбюратор, в последнее время бывает произвольно загорается лампочка давления масла и с ней лампа где стоп написано, при этом на холостых даешь газу гаснет, потом снова загорается, пару раз перезаведешь гаснет вообще и может больше не загораться, а потом раз и снова горит... Что это может быть???? Уровень нормальный мм 4 ниже максимума.

Скоро будет капремонт двигателя. На каком масле ездишь? Залей минералку, может поживешь еще.

Для начала замени масл фильтр - это самое дешевое вмешательство в таких случаях. У него может клапан глючить. Не помогло - снимать поддон отчищать маслозаборник. Не помогло - менять масл. насос.

spm
Первое что надо сделать ето датчик поменять, затем если не исправится, масляный фильтр махнуть, дальше редукционный клапан надо смареть, если и ето не поможет то маслонасос, и еще вот что если на следующий день пропадёт то забей ето фича а не бага

Проще манометр завернуть и проверить давление, может датчик приколом обзавелся. Только долго не тяни с этим и сильно не катайся, пока не разберешься.

Манометр в таком случае нужно выводить в салон и ездить - смотреть, глюк-то непостоянный. Наверное нужно действительно датчик еще поменять - на всяк. И контакт на нем проверить.

Понял народ спасибо, а датчик как менять киньте ссылку если есть, а то я ламака)

Не в обиду. Если есть книжка прочти, нет еще купи.
А так возми ключ, отсоедини провод и выкрути его нафиг.

Вечером почитаю, надо делать, а то без машины не могу, а на капиталку попадать неохота... Масло Esso полусинтетика.

Лучше день без машины, чем неделю и с пустым карманом.

Мля загорелось проехал 15 км. и стал. двигатель завелся через время и с каким то треском работал, но не долго...на сто сказали что капиталить нужно...
кто скажет что делать?

Ну паходу капиталить

Блин не успел продать

Если колено сильно не зачёсано,то поменяй вкладыши,если лампа не загорится :cool: то впуливай её сразу, и сильно не газуй!
Там наверно фольга,а не вклыдыши
Лучше так не делать ,толку ни какого,но вариант,на время хватит :-D км на 500 хватит,мож и по более...
Это при том,что если поршня живы...

Если колено сильно не зачёсано,то поменяй вкладыши,если лампа не загорится :cool: то впуливай её сразу, и сильно не газуй!
Там наверно фольга,а не вклыдыши
Лучше так не делать ,толку ни какого,но вариант,на время хватит :-D км на 500 хватит,мож и по более...
Это при том,что если поршня живы...

+1

Так а вобще где и что смотреть?

Снимаешь потдон масляный,по одной открути шейки кореных,и шатунных вкладышей,на шейках вкладыши стоят,смотри вал и вкладыши,в одной постели 2 вкладыша,второй чем нибудь пропихнёшь и он вылезит.Так трудно обьяснить,нодо что б ты хоть понимал.
Если ты в этом не разбираешся,то ничего не поймёшь,возьми мурзилку с картинками,там чётко всё написано.

Ток шейки все не откручивай :cool:

И сколько выйдет по запчатям? примерно...

А эт смотря что делать???

Вкладыши,400р.все,Если цилиндрам писец,то расочка блока 900р,+поршня кольца пальцы=1200-это если не очеь по качеству всё брать(тебеж продавать), так же шлифовка колена 600р.
Если цилиндры без сильных затиров в верху,то можно просто кольца поменять, (но это не есть хорошо).
Останется только вкладыши и колено точнуть=1000р.
Так же полукольца,в 3 крышке к/В.
+масло п/маслло фильтра тосол,=600(если миниралку брать.)
Так же притереть клапана,и при необхлдимости заменить 500р.8шт.

Ну и смотря кто будет делать,в сервисе много возьмут,не меньше 25т.
А в гаражах мож и за 5т найдёшь кого.
Конкретных цен не знаю,т.к. сам все работы делаю. 8-)

НО ЛУЧШЕ КОНЕЧНО ВСЁ ДЕЛАТЬ КАЧЕСТВЕННО!!!!
:cool: :cool: :cool: даже не нужно,а НАДО! :cool: :cool: И человека порадуешь,и самому приятно будет. :cool:
Мож чё и забыл,но вроде всё.
Но а так смотри,решай,думай...

а у нас расточка 600р стоит

Одно слово бллин,Москва-тут всё дороже,видел 850,но не меньше.

Спасибо, Daymex

у меня такая ерунда.. Датчик давления масла горит (даже не горит, а помаргивает), завожу - горит, даю обороты - гаснет, убираю обороты -горит. Сегодня поменяю датчик, может быть причина в фильтре?