Разработали подклинивший поршень wd-кой, а какую смазку туда заложить никто не знает.

Я извиняюсь, а зачем там смазка?

Смазки там нетю. А поршень через месяц- два опять клинить будет....
меняй на АТЕ. :cool:

+1
первый раз про смазку слышу, ну понимаю еще WD пролить, но смазка

ДОТ - 4 заложить.

Ага только такую :cool:
А вообще правильно тебе сказали, меняй на новый цилиндр, благо стоит копейки. Этот долго не проходит. А с тормозами шутки плохи.

Мосло пыльнику смерть принесет!

Пыльники там маслобензостойкие и рекомендуют по бороздочке пыльника заложить чуть литола.

bv_serg Обычные пластичные смазки не подходят, пыльники от них разбухают, если снять-обратно уже не посадишь.
Знатоки рекомендуют силиконовую высокотемпературную Си-180 или аналоги. Я полагаю, речь идет о передних тормозных цилиндрах в суппортах? А ведь они могут нехило нагреваться от колодок и дисков.

Опа! Тему-то не глянул хорошенько, про задние вопрос! Тем кто не верит, что там присутствует смазка, пусть возьмут новый цилиндр, отгонут пыльники и посмотрят.

насколько помню, вроде ДТ-1...

...ниразу такой не встречал в свободной продаже...

лучше ничего не закладывать, а то при нагреве еще вытечет и на колодочки, правда скрипеть уже не будут.

твм Не, смазка нужна, без ее тормозные цилиндры быстро закиснут. Только теперь уже наверно никто по мануалу ревизией ЗТЦ не занимается, проще новый купить со смазкой и поставить, сколько он нынче стОит, рублёф 120?

ПОСМОТРИ ЛИЧКУ!!!!

Графитную