Может кто знает - при работающем моторе ( на любых режимах) показания ДК на борт.компе 0.6-0.9в (норма), но периодически (примерно раз в 20-30сек.) резко падают до 0.05-0.09в и потом плавно возвращаются к первоначальным значениям. Это норма, или нет?

Вот данные применительно к ЭБУ БОШ и ЯНВАРЬ http://chiptuner.ru/typem797.php.

Думаю как говорят братья по разуму- self-explanatory.

Это всё я видел. Вопрос про скачки в показаниях. Ведь на плохой контакт или обрыв в проводах не похоже, интервалы времени практически постоянны.
Вопрос не из праздного любопытства. В последнее время бодяга какаято началась, немогу найти концы. Иногда поутряни, после нормальной заводки и нормального движения в течении 5-10 мин. начинает троить, особенно на ХХ. Иногда само проходит, иногда проходит после выключения-включения зажигания. После целый день ездишь без проблем (иногда на работе стоит больше времени, чем ночью, но проблем не возникает). По показаниям БК в момент "троения" только ошибка "многочисленные пропуски зажигани", все датчики в норме, на МЗ не очень то похоже. Провода-свечи менял, по колесу стучал :-D . Да, хочу уточнить, чаще всего это случается в сырую погоду.

У меня показания приблизительно в таком же диапазоне , никаких троений и ошибок, кроме изредка надоедающей "Низкий сигнал с ДД" нет... на тягу и пр. не жалуюсь.

Имеется ввиду, что также периодически меняются с падениями до 0.05? Я правельно понял?

да. правда период я не засекал

Спасибо, значит трабл буду искать в другом месте.

Норма - это "синусообразное" переключение ДК с ~0.05в (смесь бедная) до ~0.9в (смесь богатая). Всякие зависания и плавное изменение - не норма.