Ремень ГРМ. Сточило зубья. Вопрос. - Мдя, походу так оно и есть. Ведь вероятность, того что клапана остались бы

Skydive

Забанен

На форуме 21 лет Сообщения: 1889 Откуда: Тольятти Авто: 5 штук всяких

# 08 Сентября 2006 12:38

Oleg_e писал(а):

Да здравствует замена поршней 1,5 на проточенные поршни! Видимо прежний владелец делал уже башку, заодно и поршни поменял. Laughing

Илт циковки в поршнях сделал

ILS

На форуме 17 лет Сообщения: 43 Откуда: Moscow, Речной Авто: 21120

# 08 Сентября 2006 13:30

Мдя, походу так оно и есть. Ведь вероятность, того что клапана остались бы целыми со стандартными поршнями при учете того, что я еще и стартером крутил пытаясь завестись (лох Smile

) - равна 0?

DarkCat

На форуме 18 лет Сообщения: 546 Откуда: 90 Авто: civic

# 08 Сентября 2006 13:30

ILS писал(а):

Короче случилась со мной одна из самых жутких вещей, которые могут произойти с 1.5 16V. Сточило зубья у ремня Shocked
Заглохла она на небольших оборотах, думаю не более 2000...

была у меня та же фигня.
двигун - стоковый (я - первый владелец)
ОБЫЧНЫЙ двигун 1.5 16V

Маневрировал по двору. Тут из свежепоставленного ремешка (ещё даже тыщи не проехал) вылетела половина зубов, просто на ровном месте.
Двигун встал, загорелся чек, стартер - не крутился.

На галстуке доехал до сервиса. Поменяли ремень и ролики - поехал дальше. Разницы в работе движка не почувствовал.
С того момента уже тыщ 40 накрутил

ILS

На форуме 17 лет Сообщения: 43 Откуда: Moscow, Речной Авто: 21120

# 08 Сентября 2006 13:35

Это уже интересно..... вернее не очень. Я уж думал можно расслабиться.
А почему стартер не крутился???
У меня чек не горел, а стартер с удовольствием добивал аккум.

DarkCat

На форуме 18 лет Сообщения: 546 Откуда: 90 Авто: civic

# 08 Сентября 2006 14:37

почему стартер не крутился - не знаю..
наверно мозги не разрешали.

но машина просто встала и всё.
чек загорелся сразу как встал.

выключил зажигание, включил, попытался завести - но стартер вообще никаких признаков не подавал.

Skydive

Забанен

На форуме 21 лет Сообщения: 1889 Откуда: Тольятти Авто: 5 штук всяких

# 08 Сентября 2006 14:40

DarkCat писал(а):

почему стартер не крутился - не знаю..
наверно мозги не разрешали.

.

Ну это ты конечно загнул. )

DarkCat

На форуме 18 лет Сообщения: 546 Откуда: 90 Авто: civic

# 08 Сентября 2006 14:48

Skydive писал(а):

Ну это ты конечно загнул. )

а что ещё могло быть?
стартер абсолютно живой, аккум - тоже.
зажигание включал - всё загоралось и включалось, кроме стартера.
после установки нового ремешка всё поехало.

Skydive

Забанен

На форуме 21 лет Сообщения: 1889 Откуда: Тольятти Авто: 5 штук всяких

# 08 Сентября 2006 14:50

DarkCat писал(а):

Skydive писал(а):

Ну это ты конечно загнул. )

а что ещё могло быть?
стартер абсолютно живой, аккум - тоже.
зажигание включал - всё загоралось и включалось, кроме стартера.
после установки нового ремешка всё поехало.

Да не связано ЭБУ со стартером никаким боком.
Поршень уперся в клапан, вот стартер и не крутил

ILS

На форуме 17 лет Сообщения: 43 Откуда: Moscow, Речной Авто: 21120

# 08 Сентября 2006 14:51

Может у тебя датчик неисправности ремня ГРМ стоит? Smile

DarkCat

На форуме 18 лет Сообщения: 546 Откуда: 90 Авто: civic

# 08 Сентября 2006 15:11

есть датчик положения коленвала и датчик положения распредвала (датчик фазы)

Я думаю по показаниям этих датчиков мозг вполне может судить о том что клапана движутся не в такт поршням.
Иначе с чего бы тогда загорелся чек?
Логично было бы мозгам и стартер заблокировать в такой ситуации, что по-моему и произошло, иначе от стартера при пуске был бы хоть какой-то звук. Щелчек например или просто падение напруги. Дело было ночью - я бы заметил.

я конечно, не могу судить - я не ковырялся никогда в движках, я только предполагаю что было так

Skydive

Забанен

На форуме 21 лет Сообщения: 1889 Откуда: Тольятти Авто: 5 штук всяких

# 08 Сентября 2006 15:25

DarkCat писал(а):

есть датчик положения коленвала и датчик положения распредвала (датчик фазы)

Я думаю по показаниям этих датчиков мозг вполне может судить о том что клапана движутся не в такт поршням.
Иначе с чего бы тогда загорелся чек?
Логично было бы мозгам и стартер заблокировать в такой ситуации, что по-моему и произошло, иначе от стартера при пуске был бы хоть какой-то звук. Щелчек например или просто падение напруги. Дело было ночью - я бы заметил.

я конечно, не могу судить - я не ковырялся никогда в движках, я только предполагаю что было так

Да не блокирует ЭБУ стартер ни каки образом!
А предполагать можно все что угодно

Glan

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 17 лет Сообщения: 9743 Откуда: Votkinsk-Kazan City Авто: тазэ калинера "11, тазэ дичьен "01

# 08 Сентября 2006 15:42

DarkCat писал(а):

есть датчик положения коленвала и датчик положения распредвала (датчик фазы)

Это то да конечно - изза этого СЕ наверно и загорелся. Да и как он собственно мог не гореть? На заглушенном двигателе при включенном зажигании CE горит всегда.

DarkCat

На форуме 18 лет Сообщения: 546 Откуда: 90 Авто: civic

# 08 Сентября 2006 16:11

Glan писал(а):

Да и как он собственно мог не гореть? На заглушенном двигателе при включенном зажигании CE горит всегда

в том то и дело - двигатель я не глушил, ключ не трогал.
загорелся чек и двиг замер.

Glan

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 17 лет Сообщения: 9743 Откуда: Votkinsk-Kazan City Авто: тазэ калинера "11, тазэ дичьен "01

# 08 Сентября 2006 16:14

то есть сначала загорела СЕ, а только потом спустя некоторое время двиг заглох?

DEPSON

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 175 Откуда: Москва Авто: 21124

# 08 Сентября 2006 16:36

DarkCat писал(а):

выключил зажигание, включил, попытался завести - но стартер вообще никаких признаков не подавал.

в том то и дело - двигатель я не глушил, ключ не трогал.
загорелся чек и двиг замер.

DarkCat

На форуме 18 лет Сообщения: 546 Откуда: 90 Авто: civic

# 08 Сентября 2006 16:43

:cool:

Glan

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 17 лет Сообщения: 9743 Откуда: Votkinsk-Kazan City Авто: тазэ калинера "11, тазэ дичьен "01

# 08 Сентября 2006 16:45

жжоте товарищи?! :-D

DarkCat

На форуме 18 лет Сообщения: 546 Откуда: 90 Авто: civic

# 08 Сентября 2006 16:54

Glan писал(а):

жжоте товарищи?!

Да, присоединяйся.

DEPSON
Ладно. Ещё раз для хахатушки, на бис, рассказываю последовательность:
Еду значет (тихо так крадусь дворами). Тут херак - чек загораеццо. И двигун сразу обороты на ноль. Ключ не трогал. Чек горит. Мошына стоит.
А ехоть то надо! Чо делоть? Выключаю зажигание. Включаю. Пытаюсь завести - от стартера никаких эмоций.
Вобщем Пpeвeд!

Glan

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 17 лет Сообщения: 9743 Откуда: Votkinsk-Kazan City Авто: тазэ калинера "11, тазэ дичьен "01

# 08 Сентября 2006 16:59

В общем тебе не сказано повезло! У тебя там сто пудов ДОРГРМ (датчик обрыва ремня газораспределительного механизма) стоял! Smile

-Vilson-

На форуме 18 лет Сообщения: 184 Откуда: Кострома

# 08 Сентября 2006 17:34

Glan писал(а):

В общем тебе не сказано повезло! У тебя там сто пудов ДОРГРМ (датчик обрыва ремня газораспределительного механизма) стоял! Smile

ага! или отказал ДУПКЗ (датчик угла поворота ключа зажигания) Smile

DarkCat

На форуме 18 лет Сообщения: 546 Откуда: 90 Авто: civic

# 08 Сентября 2006 17:55

смех смехом а пи..а к верху мехом

Glan

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 17 лет Сообщения: 9743 Откуда: Votkinsk-Kazan City Авто: тазэ калинера "11, тазэ дичьен "01

# 08 Сентября 2006 17:56

Мужики, вы хоть раз такие коры на форумах акцентов, логанов, фордов, видели?! нехороший человек, даже если в будущем куплю иномару - здесь буду сидеть по любому. В ветке десятого семейства коры бывают порой похлеще чем в курилке! :-D

ILS

На форуме 17 лет Сообщения: 43 Откуда: Moscow, Речной Авто: 21120

# 08 Сентября 2006 18:19

дык куда им иномарочникам до нас - матреховодов!!! :cool:

Е.Бунко