Генератор неравномерно выдает напряжение.

[vev-21124]

Добрый день! Проблема в следующем: при работающем двигателе стрелка вольтметра находится на границе между зеленой и верхней красной зоной. При этом стрелка дергается. И частота дергания зависит от оборотов. При этом это довольно сильно отражается на всех электроприборах. То есть ночью едешь, а фары мигают... То бледнее, то ярче... частота примерно 2-5 раз в секунду... очень напрягает! Что менять и что смотреть? таблетка? что еще?

[Psychogenic]

[kia]

Генератор какой?
У регулятора 112В (внутреннего) замечено такое при плохом контакте (окручиваются винты которые его к гене крепят или окисляются конт площадки).
Может быть от щеток, ослабшего ремня.

[Zillo]

ИМХО при чём тут ремень? реле регулятор должно всё сглаживать.

[kia]

[Тимыч]

Менять таблетку т.к. у тя уже перезаряд....акб будет выкипать....Было У меня вылечилось Заменой таблетки, правда рабочей оказалась только 3я.

[ne_gonshik]

у меня такая проблема решилась банальной заменой щеток, хотя старые вроде были в порядке (до этого поменял РН, не помогло).... 8-)

[shelesiaka]

Пахожая бяка.
На подсосе или просто едеш без ближнего - уходит к красной справа, с ближним - около пробела или даже посередине зеленой зоны. А на холостых стоиш с ближним и магнитолой и стрелка уходит в красную, но уже противоположную и срабатывает защита на магнитоле. Иной рас и лампа масла мигнут может. Задолбало уже стоять подгазовывать, как сракер паследний))
А началась вся эта бяка после таво как прошло 2 дня спустя брызганья карбклинером в карб и замены бенз и возд фильтров.
Ремень гены нормально натянут, регулятор напряжения менялся в начале года.
ХХ правда, то около 0, то чуть выше середины между 0 и 10.
Что крутить/менять?

[Shish]

torque
может у тебя ХХ гуляет из-за того грязь в карбе поднял карбклинером?

[dk-34]

[shelesiaka]

Shish
оно и до этого так было. просто раньше стрелка если и уходила, то только вправо к красноте. а вот после пшыканья и замены фильтров, она стала влево в красноту убегать.

[lemon]

Дабы не создавать новую тему спрошу в этой

Вообщем при включенном ближнем свете зарядка едва переваливает за 12 иногда правда на приборе всё как и должно быть около 13(чуть больше), но это реже. Это впринципе почти год меня не волновало, т.к. акум не разряжался и даже зимой. Теперь добавились ещё 2 мощных потребителя четырёхканальный усилок и магнитола и при езде с ближним и музыкой идёт конкретный разряд акума, днём с музыкой всё ОК зарядка как надо, собственно без музыки и без света тоже всё ОК

Вопрос это так из-за больших потребителей или при работающем моторе полюбому должно быть от генератора 13.5 вольт на заряд??? Тогда дело в генераторе???....

Я считаю что контакты генератора причина или сам генератор... или нихрена?

[Zillo]

я при включенном дальнем мерил 14 вольт на аккуме при 2000 оборотах. и вообще от нагрузки сильно не зависит.

[lemon]

Всё решилось, нужно было натянуть ремень... Он сабака даже не свистел!

[vev-21124]

И у меня все решилось бональной сменой таблетки... Всем спасибо!!!

[Phantom_In_The_Net]