Потекли патрубки на печку, которые идут от двигателя, собираюсь поменять, но тосол сливать не хочеться (залил месяц назад когда помпу менял), так вот если не открывать крышки в радиаторе и расширит. бачке думаю не много его выльется? и ещё удасться ли их поменять не сливая тосол?
Заранее спасибо.

Да там если и выльется, то немного... Помнится, менял шланги в полевых условиях - ничего не доливал, просто нечего быдо доливать, нормально доехал до дома, там уж и долил немного... Так что не парься, меняй спокойно...

патрубки с печки когда будешь снимать подставь бутылочку пластиковую, а когда соберёшь всё, обратно из бутылочки в радиатор залей или в расширительный, если в радиатор не влезет и будет тебе счастье

Спасибо, а вообще понял одно, если начал что - то менять в системе охлаждения = делай всё. Два месяца назад поменял радиатор (старый в хлам сгнил), через неделю потёк один из патрубков идущих к термостату, поменял все патрубки, ещё через месяц накрылась помпа - поменял, теперь вот дело и за этими патрубками дошло. И ещё вопрос, а что это за тоненькая шлагочка идущая от этих двух патрубков к карбюратору

подогрев карба вроде это.

судя по машине - подогрев коллектора

Вытечет ровно по нижний край нижней дырки (загнутая вверх трубка), плюс из радиатора охлаждения (по-моему, около литра, хотя субъективное ИМХО - не замерял). Поставь машину на эстакаду жопой (передние колеса чтоб на земле остались), и вообще ничего не вытечет.. Или почти ничего..

Да, это - для подогрева смеси

А пробочки воздушной тама не образуется?

Ну, как образуется, так и разобразуется. На крайняк, можно одеть ОДИН шланг и съехать с эстакады, давая тосолу проникнуть в радиатор печки, а когда из второй потечет, тогда быстренько и затянуть ее хомутиком...