Вконтакте autolada.ru
 РегистрацияРегистрация  Правила форума   ПрофильПрофиль   Версия форума для мобильных телефонов и смартфоновPDA-версия форума   ВходВход 

В начало форума  FAQFAQ  ПоискПоиск по форуму  ПользователиПользователи
Уровень тосола.
На страницу 1, 2  След.
 
Новая тема   Ответить на тему    Список форумов AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA -> Уровень тосола. вывод темы на печать
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
Karakurt80



На форуме 10 лет
Сообщения: 356
Откуда: Самара, Тольятти
Авто: ВАЗ 21101 1.6i 8V 163RUS
Сообщение Добавлено: 11 Сентября 2006 07:58
Ответить с цитатой

Описываю суть проблемы:

На холодном движке уровень тосола в норме. Завожу и еду на работу. При работающем двигателе уровень немного поднимается, но суть не в этом. При остановке двигателя после езды уровень тосола подходит прямо к крышке. Почему так происходит? Крышка бачка виновата?

_________________
ВАЗ 21101, Цунами, 2006г., Норма, ЕВРО панель
Вернуться к началу
Karakurt80 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Сашка Халтурин2



На форуме 11 лет
Сообщения: 391
Откуда: Трёхгорный
Авто: ВАз 21093->Ваз 21103,ярко-белый->Ваз 21104,млечка
Сообщение Добавлено: 11 Сентября 2006 08:19
Ответить с цитатой

термостат. было такое на 21093. тока у меня на второй раз как уровень дошёл до верху,всё полилось. термостат толи за закрылся толи не открылся.вылечил заменой
_________________
Вернуться к началу
Сашка Халтурин2 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Karakurt80



На форуме 10 лет
Сообщения: 356
Откуда: Самара, Тольятти
Авто: ВАЗ 21101 1.6i 8V 163RUS
Сообщение Добавлено: 11 Сентября 2006 09:23
Ответить с цитатой

А как уровень тосола зависит от того, по какому кругу гоняет (малому или большому)?
_________________
ВАЗ 21101, Цунами, 2006г., Норма, ЕВРО панель
Вернуться к началу
Karakurt80 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
telesar



На форуме 11 лет
Сообщения: 291
Откуда: Саратов
Авто: 2110
Сообщение Добавлено: 11 Сентября 2006 09:34
Ответить с цитатой

Karakurt80 писал(а):
А как уровень тосола зависит от того, по какому кругу гоняет (малому или большому)?

ИМХО, никак.
Вернуться к началу
telesar сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Karakurt80



На форуме 10 лет
Сообщения: 356
Откуда: Самара, Тольятти
Авто: ВАЗ 21101 1.6i 8V 163RUS
Сообщение Добавлено: 11 Сентября 2006 09:35
Ответить с цитатой

тогда надо вернуться к сабжу. Дело в крышке или в чем?
_________________
ВАЗ 21101, Цунами, 2006г., Норма, ЕВРО панель
Вернуться к началу
Karakurt80 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
-HaZaR-



На форуме 10 лет
Сообщения: 296
Откуда: Воронеж
Авто: 21102-Мираж-2002г.в.
Сообщение Добавлено: 11 Сентября 2006 10:39
Ответить с цитатой

Скорее всего термостат. На холодном двигле он должен закрывать клапан большого круга и пускать тосол через байпас по малому кругу. Если он не закрывается и пароотводящая трубка забита, то возможно помпа высасывает из большого круга жидкость, создавая там разряжение и так как пароотводящая трубка забита давление не выравнивается. Помоему так, если не прав то поправте.
_________________
"Страданием своим русский народ как бы наслаждается."

Ф. М. Достоевский
Вернуться к началу
-HaZaR- сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Blair_VSS



На форуме 11 лет
Сообщения: 2355
Откуда: Север
Авто: 21102 (MP-7),1999,1хх000км
Сообщение Добавлено: 11 Сентября 2006 10:40
Ответить с цитатой

Karakurt80 писал(а):
Описываю суть проблемы:
На холодном движке уровень тосола в норме. Завожу и еду на работу. При работающем двигателе уровень немного поднимается, но суть не в этом. При остановке двигателя после езды уровень тосола подходит прямо к крышке. Почему так происходит? Крышка бачка виновата?

Проблему я так и не увидел - вобщето это нормально:
1) тосол есть жидкость, весьма расширяющаяся при температуре.
2) когда двиг работает - тосол так или иначе охлаждается при циркуляции (печка, радиатор и т.д.)
3) а когда двиг встал - тосол нифига не охлаждается, а в начале даже чуть-чуть подогревается, т.к. теплоемкость двига и тосола различна, а циркуляция, а значит и охлаждение прекращено.
Вот и растет уровень тосола. Это нормально.
А крышка наоборот хорошая, т.к. еслиб не держала - был бы змей горыныч, а если бы слишком держала, то бачок бы треснул. Smile

_________________
ГИБДД созданно пешеходами. Для мести.
Вернуться к началу
Blair_VSS сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Blair_VSS



На форуме 11 лет
Сообщения: 2355
Откуда: Север
Авто: 21102 (MP-7),1999,1хх000км
Сообщение Добавлено: 11 Сентября 2006 10:42
Ответить с цитатой

Даже добавлю:
если вы в этот момент заведет двиг и стоя на мест пождержите маленькие обороты - чуть больше ХХ, ну, типа паркуюсь и т.д., то у крышки пред сработает и избыточное давление уйдет в мир. А если наоборот добавите оборотов (где-то около 3000) то, поначалу, температура и уровень тосола несколько понизятся. Smile

_________________
ГИБДД созданно пешеходами. Для мести.
Вернуться к началу
Blair_VSS сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Сашка Халтурин2



На форуме 11 лет
Сообщения: 391
Откуда: Трёхгорный
Авто: ВАз 21093->Ваз 21103,ярко-белый->Ваз 21104,млечка
Сообщение Добавлено: 11 Сентября 2006 14:39
Ответить с цитатой

меняй термос и не думай ниче.
_________________
Вернуться к началу
Сашка Халтурин2 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
твм



На форуме 10 лет
Сообщения: 770
Сообщение Добавлено: 11 Сентября 2006 15:01
Ответить с цитатой

Вариант воздушная пробка.
Вернуться к началу
твм сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Karakurt80



На форуме 10 лет
Сообщения: 356
Откуда: Самара, Тольятти
Авто: ВАЗ 21101 1.6i 8V 163RUS
Сообщение Добавлено: 11 Сентября 2006 15:09
Ответить с цитатой

Сашка Халтурин2 писал(а):
меняй термос и не думай ниче.

Зачем? У меня с уровнем тосола проблемы а не с температурой...

твм писал(а):
Вариант воздушная пробка.

Вроде как в 10-ках такое исключено

_________________
ВАЗ 21101, Цунами, 2006г., Норма, ЕВРО панель
Вернуться к началу
Karakurt80 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Admin29



На форуме 11 лет
Сообщения: 81
Откуда: Москва
Авто: 102
Сообщение Добавлено: 11 Сентября 2006 15:43
Ответить с цитатой

В районе 85оС Нижний патрубок (на радиатор) такой же горячий как и верхний - руку невозможно держать - все гут, иначе меняй термостат. Термос нормальный - крышку бачка меняй.
Вернуться к началу
Admin29 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
telesar



На форуме 11 лет
Сообщения: 291
Откуда: Саратов
Авто: 2110
Сообщение Добавлено: 13 Сентября 2006 13:58
Ответить с цитатой

2 Karakurt80:
Я бы не торопился что-то менять, пока не разобрался.

А если заглушить двиг, но не выключать зажигание и посмотреть за температурой, что там? Растет? Сильно?
Вернуться к началу
telesar сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Karakurt80



На форуме 10 лет
Сообщения: 356
Откуда: Самара, Тольятти
Авто: ВАЗ 21101 1.6i 8V 163RUS
Сообщение Добавлено: 13 Сентября 2006 14:07
Ответить с цитатой

telesar писал(а):
2 Karakurt80:
Я бы не торопился что-то менять, пока не разобрался.

А если заглушить двиг, но не выключать зажигание и посмотреть за температурой, что там? Растет? Сильно?


Ну то, что растет - это наверное и так понятно. Растет не сильно. Несколько градусов. Причина как я понимаю в отсутсвии циркуляции ОЖ.

_________________
ВАЗ 21101, Цунами, 2006г., Норма, ЕВРО панель
Вернуться к началу
Karakurt80 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
telesar



На форуме 11 лет
Сообщения: 291
Откуда: Саратов
Авто: 2110
Сообщение Добавлено: 13 Сентября 2006 14:17
Ответить с цитатой

Х.з.
Вообще что-то непонятное.
Судя по тому, что уровни тосола на холодном движке и на работающем отличаются не сильно, мысль о тосоле с большим коэффициентом теплового расширения приходится отбросить.

Единственное, что приходит в голову - это локальное закипание, при котором тосол действительно очень сильно увеличивается в объеме.
Как с этим бороться - не знаю, наверное крышкой.
Вернуться к началу
telesar сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Волк



На форуме 11 лет
Сообщения: 3919
Откуда: 68 Кочетовка-3, 90 Одинцово
Авто: была:ВАЗ-2111 8 кл., 2001г/в. сейчас:пешеход
Сообщение Добавлено: 13 Сентября 2006 14:19
Ответить с цитатой

Karakurt80
При какой температуре глушишь двигатель?

_________________
Павел
Вернуться к началу
Волк сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
Karakurt80



На форуме 10 лет
Сообщения: 356
Откуда: Самара, Тольятти
Авто: ВАЗ 21101 1.6i 8V 163RUS
Сообщение Добавлено: 13 Сентября 2006 14:23
Ответить с цитатой

telesar писал(а):
локальное закипание


может ОЖ сменить?

_________________
ВАЗ 21101, Цунами, 2006г., Норма, ЕВРО панель
Вернуться к началу
Karakurt80 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
telesar



На форуме 11 лет
Сообщения: 291
Откуда: Саратов
Авто: 2110
Сообщение Добавлено: 13 Сентября 2006 15:24
Ответить с цитатой

Karakurt80 писал(а):
telesar писал(а):
локальное закипание


может ОЖ сменить?

Начни с более дешевого и простого - с крышки.
Если не поможет - тогда ОЖ.
Вернуться к началу
telesar сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Karakurt80



На форуме 10 лет
Сообщения: 356
Откуда: Самара, Тольятти
Авто: ВАЗ 21101 1.6i 8V 163RUS
Сообщение Добавлено: 13 Сентября 2006 15:27
Ответить с цитатой

Волк писал(а):
Karakurt80
При какой температуре глушишь двигатель?


не больше 99 градусов, т.е. когда карлсон выключается

_________________
ВАЗ 21101, Цунами, 2006г., Норма, ЕВРО панель
Вернуться к началу
Karakurt80 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Vlad B



На форуме 10 лет
Сообщения: 8514
Откуда: Донецкая Республика
Авто: Chevrolet Lacetti 1.6AT 2010г, Skoda Rapid 1.6 110Hp AT6
Сообщение Добавлено: 13 Сентября 2006 16:03
Ответить с цитатой

У парня следующее:
1. Крышка левая, давление в системе не держит.
2. Это не тосол, а моча ослиная, которая расширяется больше чем тосол.

_________________
Донецкая республика
Вернуться к началу
Vlad B сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Волк



На форуме 11 лет
Сообщения: 3919
Откуда: 68 Кочетовка-3, 90 Одинцово
Авто: была:ВАЗ-2111 8 кл., 2001г/в. сейчас:пешеход
Сообщение Добавлено: 14 Сентября 2006 14:26
Ответить с цитатой

У меня на холодной машине, уровень меньше минимума. При 100 градусах, в бачке норма. Вчера заглушил машину при 100, включил зажигание и через 3-4 секунды температура была 98 градусов.
_________________
Павел
Вернуться к началу
Волк сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
telesar



На форуме 11 лет
Сообщения: 291
Откуда: Саратов
Авто: 2110
Сообщение Добавлено: 17 Сентября 2006 15:16
Ответить с цитатой

Волк писал(а):
Вчера заглушил машину при 100, включил зажигание и через 3-4 секунды температура была 98 градусов.
То есть температура падает?
Вернуться к началу
telesar сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Karakurt80



На форуме 10 лет
Сообщения: 356
Откуда: Самара, Тольятти
Авто: ВАЗ 21101 1.6i 8V 163RUS
Сообщение Добавлено: 18 Сентября 2006 08:26
Ответить с цитатой

telesar писал(а):
Волк писал(а):
Вчера заглушил машину при 100, включил зажигание и через 3-4 секунды температура была 98 градусов.
То есть температура падает?


Ну это вообще странно.....паадть не должна

_________________
ВАЗ 21101, Цунами, 2006г., Норма, ЕВРО панель
Вернуться к началу
Karakurt80 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Волк



На форуме 11 лет
Сообщения: 3919
Откуда: 68 Кочетовка-3, 90 Одинцово
Авто: была:ВАЗ-2111 8 кл., 2001г/в. сейчас:пешеход
Сообщение Добавлено: 18 Сентября 2006 10:16
Ответить с цитатой

Но ведь падает, смотрел по БК.
_________________
Павел
Вернуться к началу
Волк сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
Oleg_093



На форуме 14 лет
Сообщения: 1439
Откуда: г. Самара
Авто: Теперь вот КАЛИНА и Ford Fusion
Сообщение Добавлено: 19 Сентября 2006 08:15
Ответить с цитатой

Значит так....
1. Проверка термоса: на 85-89 градусах должен открываться большой круг. Проверяется отслеживанием температуры (лучше по БК) и ощупыванием нижнего патрубка термоса. Когда круг открылся - патрубок становится горячим.
2. Крышка: когда я у себя на заглушенном движке открываю крышку, уровень тосола сильно возрастает. Возможно, связано с тем, что падает в системе давление и температура тосола увеличивается (циркуляция-то прекратилась, помпа не крутится). Из пароотводящей трубке начинает литься струйка тосола.

У автора поста похожая ситуация: пробка не держит давление. Проверить просто - открутить на прогретой машине крышку. Если воздух не выходит - крышка не герметична, менять (рулит крышка АВТОПРИБОР, стоит 65р, в коробочке).

Также дело может быть в качестве ОЖ. Если крышка и термос в поряде - менять тосол.

_________________
:idea: ОПа, ЧЁ за ботва, гайка чья-то! Smile (с)
Вернуться к началу
Oleg_093 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Новая тема   Ответить на тему
   Список форумов AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA    вывод темы на печать
Часовой пояс: GMT + 4
На страницу 1, 2  След.
Страница 1 из 2

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы



Mail.ru
Информация по размещению рекламы