Отрицательный кастор убивает аммо?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Moggucci
# 12 Сентября 2006 15:37
Не могу понять, почему так катастрофически быстро померли мои аммо. Вспомнил, что по весне делал развал-схождение, и попросил сделать отрицательный кастор. Этот кастор может преждевременно убивать амортизаторы? Или просто пришло время?
cugra
# 12 Сентября 2006 15:38
Аммо могут убить, чашки.... Кастор ни причём ИМХО

З.Ы. Как сам?
Moggucci
# 12 Сентября 2006 15:42
CougaR 111, по весне ставил новые опорники - если ты про них, так что вроде должно быть нормально...

ps Сам нормуль, хочу страховую грузануть по полной. Кидануть меня хотят слегка, писал в другой ветке... На этой неделе поеду с письмом, типа увеличивайте сумму выплаты по ущербу или в суд подам.
-Vilson-
# 12 Сентября 2006 15:43
я считаю, что отрицательный кастор отрицательно влияет на ресурс аммо. Дело в том, что ударная нагрузка в этом случае воспринимается аммортизатором не вдоль штока (что для него более естественно), а в поперечном штоку направлении (как бы на излом)
Moggucci
# 12 Сентября 2006 15:55
Вот-вот... Стало хуже резко, буквально за 2-3 месяца. К чертям вернуть этот кастор? И вообще все отрицательные углы? Начитался форумов, решал сделать как лучше... Резину поджирать вроде начало...
cugra
# 12 Сентября 2006 16:07
Интересно , а почему же тогда на классике аммо ходят подолгу, там ведь сзади они вобще градусов под 60 стоят... :ooo:

А в Ф1 вобще горизонтально :-D
aviatorrr
# 12 Сентября 2006 16:26
Moggucci
Скорее шруса внутренние сдохнут чем аммо такшто вроде брак аммортов
Я на заводских уже 20тык откатал с отрицательным углом в 2'30 тока шруса пощёлкивают а аммо вроде в норме Confused
moonchild
# 12 Сентября 2006 18:11
-Vilson- писал(а):

я считаю, что отрицательный кастор отрицательно влияет на ресурс аммо. Дело в том, что ударная нагрузка в этом случае воспринимается аммортизатором не вдоль штока (что для него более естественно), а в поперечном штоку направлении (как бы на излом)



с какого это перепугу то!?????? Surprised

...а растяжка и рычаг в подвеске зачем!?????? :-D

...вот усилие при рулении увеличивается...но не думаю что это так категорично скажется...

...у меня тоже кастор завален...аммо родные...80 ткм
Locky
# 13 Сентября 2006 07:42
Moggucci

а где-это ты начитался про отрицательный кастор????? Confused
Везде пишут в плюс уводить от +1 до 3 и т.д. взависимости от марки машины и тюнинга подвески ... У меня лично 2 гр. другое дело углы развала и схождения.....
Представь себе велосипед.... сел на него??? а теперь переверни руль и прокатись на нем ну как? Устраивает??? :-D
Moggucci
# 13 Сентября 2006 07:57
Ой, не отрицательный, а положительный...
Короче имел в виду угол, не равный нулю. У меня 1 градус.
Locky, ну ты помнишь, целая тема была про развал-схождение... Как там пришли все к общему мнению по настройке, так и настроил. Я еще отчетик выкладывал.
Locky
# 13 Сентября 2006 08:04
Moggucci

так это правильный угол.... не помню границы, но +1 это нормально... по-моему 1 гр 30 мин. предел...
ИМХО из-за этого не могут амморты полететь
niko1us
# 13 Сентября 2006 08:19
aviatorrr писал(а):


Скорее шруса внутренние сдохнут чем аммо такшто вроде брак аммортов
Я на заводских уже 20тык откатал с отрицательным углом в 2'30 тока шруса пощёлкивают а аммо вроде в норме Confused


+1

Moggucci
У тебя стоят какие-нибудь проставки, особенно задние? Они вполне могут влиять на амо!
Locky
# 13 Сентября 2006 08:24
aviatorrr писал(а):

Я на заводских уже 20тык откатал с отрицательным углом в 2'30 тока шруса пощёлкивают а аммо вроде в норме



блин как вы ездите на отрицательных углах? неудобно же, управляемость хуже .... Smile
-Vilson-
# 13 Сентября 2006 09:17
moonchild писал(а):

-Vilson- писал(а):

я считаю, что отрицательный кастор отрицательно влияет на ресурс аммо. Дело в том, что ударная нагрузка в этом случае воспринимается аммортизатором не вдоль штока (что для него более естественно), а в поперечном штоку направлении (как бы на излом)



с какого это перепугу то!?????? Surprised

...а растяжка и рычаг в подвеске зачем!?????? :-D

...вот усилие при рулении увеличивается...но не думаю что это так категорично скажется...

...у меня тоже кастор завален...аммо родные...80 ткм


Smile согласен! растяжка - штука нужная, но не забывай, что все элементы передней подвески перемещаются относительно друг друга в пределах работы резинометаллических шарниров (все почему то забывают об этом). Отрицательный кастор, ровно как и положительный влияет на курсовую устойчивость. Чем больше угол - тем настойчивей машина стремится вернуться к прямолинейному движению... и примеров отрицательного кастора - целая куча! Еще больше их - в автоспорте. Никак не влияет на управление и на износ - нулевой кастор - это скажем - "ни рыба ни мясо"... :grin:
Moggucci
# 13 Сентября 2006 09:17
Значит просто пришло время! Very Happy
Ща буду лопатить форум и смотреть, кто что ставил из аммо и какие результаты... Сам склоняюсь поставить полный сток.
Locky
# 13 Сентября 2006 09:31
-Vilson- писал(а):

и примеров отрицательного кастора - целая куча!


хотя бы один пример
-Vilson- писал(а):

Отрицательный кастор, ровно как и положительный влияет на курсовую устойчивость.


да что вы говорите
Tolyan2006
# 13 Сентября 2006 10:13
Moggucci писал(а):

Не могу понять, почему так катастрофически быстро померли мои аммо. Вспомнил, что по весне делал развал-схождение, и попросил сделать отрицательный кастор. Этот кастор может преждевременно убивать амортизаторы? Или просто пришло время?



А поднимите ка руки у кого после прошлой (читай морозной) зимы не сдохли аммо. У меня лично сдохли, несмотря на то что оч. аккуратно езжу. у родственника на инно тоже сдохли. и у многих знакомых тоже ...потекли!
niko1us
# 13 Сентября 2006 10:15
Аналогично пробег 22 000. СКОНЧАЛИСЬ 3 штуки из 4-х, к концу зимы.

Везет владельцам этих авто, нам бы так
http://auto.mail.ru/news?id=19845
а как хорошо звучат последние 7 слов!!!
-Vilson-
# 13 Сентября 2006 10:42
Locky писал(а):

хотя бы один пример
извините, под рукой "Автодаты" нет - раньше, когда работал на развале - справочник под рукой был, листал на досуге 8-)

а насчет управляемости при отрицательном касторе - как бы попроще.... тележку в универсаме чо ли вспомни - у нее "управляемые" колесы как-то назад подвернуты.... Smile

Locky
# 13 Сентября 2006 10:48
-Vilson-

спорить не буду останусь при своем мнении
-Vilson- писал(а):

а насчет управляемости при отрицательном касторе - как бы попроще.... тележку в универсаме чо ли вспомни - у нее "управляемые" колесы как-то назад подвернуты....


ну и как хорошо тележку рулить по мне так нет, вертлявая не так ли.... и повернуть тяжело, да и конструкция ИМХО не та шоб сравнивать
Smile
GENA
# 13 Сентября 2006 10:51
Tolyan2005 писал(а):

Moggucci писал(а):

Не могу понять, почему так катастрофически быстро померли мои аммо. Вспомнил, что по весне делал развал-схождение, и попросил сделать отрицательный кастор. Этот кастор может преждевременно убивать амортизаторы? Или просто пришло время?



А поднимите ка руки у кого после прошлой (читай морозной) зимы не сдохли аммо. У меня лично сдохли, несмотря на то что оч. аккуратно езжу. у родственника на инно тоже сдохли. и у многих знакомых тоже ...потекли!


:cool: - это я руку поднял!!!
У меня совсем другая проблема не могу убить аммо и опоры никак! :-D
Лежит полный комплект КОНИ с прогрессивными пружинами (то же от КОНИ) и опоры АСОМИ. Но не ставлю потому как родные в норме и жалко еще рабочие элементы на пенсию отправлять (пробег 21000 км)
niko1us
# 13 Сентября 2006 10:57
GENA писал(а):

Tolyan2005 писал(а):

Moggucci писал(а):

Не могу понять, почему так катастрофически быстро померли мои аммо. Вспомнил, что по весне делал развал-схождение, и попросил сделать отрицательный кастор. Этот кастор может преждевременно убивать амортизаторы? Или просто пришло время?



А поднимите ка руки у кого после прошлой (читай морозной) зимы не сдохли аммо. У меня лично сдохли, несмотря на то что оч. аккуратно езжу. у родственника на инно тоже сдохли. и у многих знакомых тоже ...потекли!


:cool: - это я руку поднял!!!
У меня совсем другая проблема не могу убить аммо и опоры никак! :-D
Лежит полный комплект КОНИ с прогрессивными пружинами (то же от КОНИ) и опоры АСОМИ. Но не ставлю потому как родные в норме и жалко еще рабочие элементы на пенсию отправлять (пробег 21000 км)


Ещё 2 тыков и на пенсию
GENA
# 13 Сентября 2006 13:21
Посмотрим! 2 тыка это как раз осень-зима. Я их уже 10 тыков не жалею. 8-) Типа экспериметн сколько родные продержатся. Smile
Кстати проставки стоят с начала эксплуатации авто на малом шаге. Confused
Locky
# 13 Сентября 2006 13:31
GENA писал(а):

Посмотрим! 2 тыка это как раз осень-зима.



блин везет у меня за месяц 3.5 тыка в среднем
moonchild
# 13 Сентября 2006 14:06
-Vilson- писал(а):

Smile согласен! растяжка - штука нужная, но не забывай, что все элементы передней подвески перемещаются относительно друг друга в пределах работы резинометаллических шарниров (все почему то забывают об этом). Отрицательный кастор, ровно как и положительный влияет на курсовую устойчивость. Чем больше угол - тем настойчивей машина стремится вернуться к прямолинейному движению... и примеров отрицательного кастора - целая куча! Еще больше их - в автоспорте. Никак не влияет на управление и на износ - нулевой кастор - это скажем - "ни рыба ни мясо"... :grin:



...я не про ту желтую растяжку...я про ту, что между передней балкой и рычагом...

...именно из-за этих резино-металличсеких шарниров...детали подвески перемещаются относительно в пределах их работы...как вы говорите...

...а по сему амортизаторная стойка меняет свое вертикальное положение, тк шток не закреплен намертво в кузове...

...ps...похоже, автор попутал отрицательный угол с положительным...
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •