Покупал специально почитать в поезде. Читается кстати легко и забавно, нескучно, хотя за энциклопедию, конечно же, не канает.

Между прочим, чтобы понять, насколько этот Гейко кретин, хватило прочитать его недавний опус о Великой Отечественной. Большего бреда видел мало.

Не путаю "Анна Адамовна" она. Дюжева тоже немолодая. Гейко вроде ради нее жену бросил. Там кстати хотели эпизод вставить, когда стенки ходуном ходят, когда Костик ее пялит, но цензуру убоялись

Влад из Влада
да меняйте вы масло хоть через 5 тык, свечи каждый день, а раз в год перекрашивайте машину - а вдруг поржаевеет. Какой смысл в замене нормальных работоспособных узлов, деталей на новые?
хотя конечно, я не спорю сроки проведения ТО зависят от условий эксплуатации. В бытность СССР действовало "Положение от техническом обслуживании и ремонте" - в нем были даны пробеги между То для всех советских авто и указаны коректирующие коэффициенты, учитывающие условия эксплуатации, климат, возрасть авто. но ВАЗ указал 15 тык и никаких поправок. и указал ресурс - 150 тык. т.е. следование рекомендациям гарантирует этот ресурс. если хотите большего - делайте ТО чаще (в разумных пределах конечно, менять масло каждую 1 тык не даст 15-ти кратный рост ресурса). НО мне то и 150 тык хватит, а там уже проблемма 3 или 4 владельца. поэтому инвестироват свои деньги в то что мне не нужно я не собираюсь. так что все зависит от ситуации и ваших целей.

Если в башке пусто, а в карманах зелень то почему бы и нет? Почему не каждые 5 тысяч?...

Цифра не круглая...

а АТВОТАЗ уже и машины начал делать?????
Раскажу показательный случай (уже расказывал года два назад...или три)...
Была у меня Тойота Краун 1993 года. Прелесть машинка. движек 2JZ (если кому говорит)...3 литра 6 горшков в ряд. Распределенный впрыск, Повышенная степень сжатия.
Купив я поездил месяца два и решил поменять свечи. Естественно, что те, кто живет во Владивостоке свечи типа "жигулевские" не покупают...а покупают "по каталогу" (не если не жлобье), потому что у Тойоты только двигательный ряд насчитывает более 50 агрегатов....
И вот я перед женщиной на рынке, что торгует NGK и утверждает, что только фирменными. У нее же и каталог и все документы, подтверждающие такой статус.
Свечи не дешевые....15 уе штука..или получется порядка 100 уе комплект. Все выбрано точно. Смотрим по каталогу сервис-период..Ага - 100.000 км до последующей смены...или 90.000, если режим эксплуатации нагруженный.
Поставил свечи. Машинка ожила.....Но радость длилась всего 3000 км. Далее появился ощутимый симптом-провал при газе на холостых при резком нажатии и слабая динамика разгона.

Праведно гневаясь, еду на базар.....хватаю женщину за грудки (не путать с чем то другим) и требую заменысатисфакции.
А она мне дает в руки "Правила пользования свечами NGK для русских граждан", анписанных на прекрасном русском заботливыми японцами (супер-полиграфия).
Ага...арскрываем стр.45 - платиновые свечи. Читаем: "Уважаемый гражданин россиянин. Ты получил в руки произведение исскуства под названием свеча NGK. Поставть ее в машину и наслаждайся 100.000 км. Ноооооооооо. Если на 3-4000 км ты заметил ухудшение динамики и провалы в работе, то зная, что это не свечи г@$но...а ваш ебаный бензин-ПОЛНОЕ г@$но. И Когда счета NGK сталкиватся с вашим бензином, то все равно получается г@$но. Поэтому рекомендуем (1) сменить заправку, (2) отпескоструить свечи на установке на фирменном СТО при давлении не выше 20 атм. И также советуем менять свечи не реже 20.000 км. Желаем счастливой дороги!!".....блин
Тетку отпустил. Нигде пескоструя кроме как раз вирменной СТО и не нашел (5 уе за свечу). Но нашел ребят с СТО, которые дедовским способом отчищали. Я сделал также и машина снова ожила...Дальше пользовался советом (1) и поменял именно на 20.000 км.

Положения СССР, как бы вам совкам объянсить то попонятнее....НЕСКОЛЬКО УСТАРЕЛИ. Я лично руководствовался и руководствуюсь (1) личным опытом и (2)опытом более умудренных.

Так вот про книгу Гейко. Есть такой автор на ДВ..как Корниенко. Если кому не лень...купите и почитайте что нить типа "За рулем японского автомобиля".
Поверьте....очень много узнаете и не только про японские авто.
Его "колхозные" тесты для диагностити ДВС или АКПП РАБОТАЮТ!!!! :cool: Сам проверял....
И рекомендации по замене механизмов и узлов он не дает, как на "фирменных СТО", где при малейшем подозрении "деталь подлежит замене или мы гарантии не дадим", а подход идет от РАЗУМНОСТИ и ОПЫТА!!!!

ЗЫ. По маслу японцы (еще один источник опыта) подходят так: ЛЮБАЯ жидкость меняется либо по пробегу либо из расчета 20.000 км год...Т.е. не важно, бегала ваша машина или нет в течение года, но год приравнивается к 20.000 км. Свечи и прочая механика-по факту.
Например воздушный фильтр либо продувается компрессором....причем при определенном!!!!! давлении. И только два раза....либо сразу меняется. Конечо, на работе двигателя вы ничего не заметите. Современный ДВС все подстроит. Но не жалуйтесь, что 5 летняя машина вдруг стала коптить...или потеряла динамику.

ЗЗЫ. В отличие от позиции...3 года...дальше пусть покупает кто хочет.....я всегда машины продавал в отличном состоянии. Мне стыдно ИМЕТЬ ХЕРОВУЮ МАШИНУ!!! Она отражает ХРЕОВОГО владельца...

А если за 10 лет всего 2.000 км, то и вообще не менять.
А зубы ты раз в неделю чистишь...или по количеству съеденых конфет????

у меня ни разу свечи не накрывались, всегда менял под масло дешевые Бриск.. щас вот забил -уже 25 прошли, 3 замены масла, даже не выворачивал- не было повода.. из этих 25 15 на бензине, потом газ поставил. 10 уже на газу... если накроется- комплект старых рабочих в багажнике. так что менять решил по надобности, и просто инетересно, сколько же пройдет бриск по 30 руб-свеча..

Прочитал книжку полностью, записывал все спорные моменты и противоречия.
Поднял тему на его форуме: http://avtolikbez.ru/?an=thread&thread=2121684870

Жду, что скажет.

Al
Интересно что ответит 8)

Влад из Влада

Бумага, хоть мягкая?

С этим Гейко был забавный случай. Он одним из первых купил 21103, кажется, чего-то там тюнинговое было, хвастался покупкой в газете, рассказывал про чудесные сигнализации и другие системы защиты, вызывал на гонки владельцев любых ино с двиганом до 2.0 литров. Через пару недель машину угнали, со стоянки, и Юрий через газету просил воров вернуть ее за вознаграждение. А вообще, уважения к журналистам КП мало - почти все из них там люди повышенной продажности. А газета желтеет с каждый днем.

Читал там было двигло 1.8, т.е. супер-авто"вский агрегат или типа того, имхо, реклама чистой воды.

Имхо Гейко просто раскрученным брендом уже стал. Хотя, если бы с ним без формата пообщаться, может и больше полезного довелось бы услышать

Даже выпив "Государева заказа" у меня рука не подымется энциклопедии от Гейко покупать. :-D Он и по радио все мозги прожжужал своим - Я!
Но такое же "Я" и в 80% сообщений ВиВа присутсвует. :-D
Так что парни друг друга стоят. И даже могут занятся перпиской по проблеме - когда свечи менять и на какие. :-D И не засирать мозги тут на форуме и в книгах. Один при совке учился чему нибудь и как нибудь, другой аналогично по инструкциям для еб...ых русских написанных "великими" японцами на рынках Владика. :-D

Я читал шедевр другого автора Юрий Прозоров, ну не Шолохов,но то же сомнительные советы дает.

По ходу от такой лит-ры ждать нечего,чему удивляться???

Уважаемые ФОРУМЧАНЕ!
Прочитал все высказывания(оскорбительные и нейтральные). Если позволите, то внесу немного ясности , так как лично знаком с Юрием Васильевичем Гейко , ушедшим из "Комсомольской правды" несколько лет назад. Работал потом в нескольких газетах и печатался в автожурналах. "Пристроился " потом на "АВТОРАДИО". Я с ним знаком более 10 лет. Когда-то написал эпиграмму на него и на его вторую жену , с которой он живет очень давно .Имеют двух нормальных сыновей( Мишу и Гришу). Толковые ребята у них выросли. Жена- артистка Марина Дюжева. Играла роли разного плана в десятках фильмов. Самые заметные- роль адвоката (наивно-решительная натура) в фильме "МИМИНО", принцесса в фильме "ТЕНЬ", и т.д....
Озвучивала все женские роли в сериале " Элен и ребята" и еще десятки фильмов озвучивала. Работала не покладая рук, до потери голоса. Мама у нее в это время сильно болела и была почти слепая...Она коренная москвичка и Ю.Гейко тоже москвич. Конечно, Юрий Васильевич , как и многие "лица московской национальности" имеют следы "звездных заболеваний". Его знают и уважают многие политики и люди искусства. Первые его книги "АВТОЛИКБЕЗ" были ближе к ТЕМЕ, а потом он их пустил по линии "автобизнес"а.
Сам он по натуре беспокойный и вспыльчивый, но быстро отходит. Классно водит автомобиль. Самолюбия выше крыши, что для журналиста вполне нормально. Подарил в тот год , когда я писал эпиграмму , своей жене автомобиль "Москвич", а сам пересел на "десятку". Так вот элиграмма-
" Еще не старенький москвич,
Заводится с пол-оборота,
Пока еще Он стоит что-то ,
Предпочитая флирт и кич

Но..."за рулем" его жена
И только в Ней его цена!

Чувство юмора у них нормальное. Эпиграмму "проглотили" хорошо...
Ну и еще про книгу... Конечно , книга для дилетантов и годовалых "чайников". А раз кто-то покупает, то надо печатать и дальше. Да . забыл. Ю.Гейко сильно помог Щербинскому , которого вначале засудил наш "справедливый суд".
С уважением ко всем "профессорам автопрома" , замечающим "ляпы" журналистов! Ю.К.Целиков.

Al
Вполне адекватный ответ 8) Обещает исправится

Прикольна

:cool: :cool: :-D :-D