Фключаится при 105 градусах - Семейство "Самара"

Гагарин

На форуме 17 лет Сообщения: 79

# 11 Сентября 2006 13:23

Вентилятор включается при 105 градусах-это нормально или надо мазки прошивать(машина инжекторная)?

Паулюс

На форуме 18 лет Сообщения: 4321 Откуда: Москва Авто: Я предал ВАЗ....увы теперь всего лишь Туарег NF 3.0 ТDI

# 11 Сентября 2006 13:27

Если версия ПО -до 2004 года -то нормально.
При герметичности системы -не страшно.
101 градус правда поспокойнее.
Ниже -не стоит делать.

Гагарин

На форуме 17 лет Сообщения: 79

# 11 Сентября 2006 13:39

Паулюс
У меня Январь 5.1 стоит вроде...

Паулюс

На форуме 18 лет Сообщения: 4321 Откуда: Москва Авто: Я предал ВАЗ....увы теперь всего лишь Туарег NF 3.0 ТDI

# 11 Сентября 2006 13:44

Очень хорошо!
Например для 8 кл машинки только последняя заводская серийка -101 градус.
Прочие ранние 105.
Намёк понят?

v_a_k

На форуме 18 лет Сообщения: 245 Откуда: Уфа Авто: ВАЗ-21150

# 11 Сентября 2006 13:47

все ничтяк! у меня тоже на 105, январь 5,1,1. герметичность системы - непричем и нафиг не нужна. тосол кипит при 110 градусах.

Паулюс

На форуме 18 лет Сообщения: 4321 Откуда: Москва Авто: Я предал ВАЗ....увы теперь всего лишь Туарег NF 3.0 ТDI

# 11 Сентября 2006 13:49

герметичность системы - непричем и нафиг не нужна

Правда чтоли?
Тебя бы в пробку столичную - всё бы понял раз и на всегда.

nicavero

На форуме 17 лет Сообщения: 1375 Откуда: Уфа 02RUS Авто: ВАЗ-2115 01.2004 77800км Bosch M7.9.7 B103EQ20

# 11 Сентября 2006 13:53

Паулюс писал(а):

герметичность системы - непричем и нафиг не нужна
Правда чтоли?
Тебя бы в пробку столичную - всё бы понял раз и на всегда.

а он тоже в столице Very Happy

тока в Башкирской Smile

и пробки у нас есть... по пятницам... :cool: 13-го... из черниковки на Комарова... :-D

v_a_k писал(а):

герметичность системы - непричем и нафиг не нужна.

... зря ты так... 8-)

Последний раз редактировалось: nicavero (11 Сентября 2006 13:56), всего редактировалось 1 раз

Гагарин

На форуме 17 лет Сообщения: 79

# 11 Сентября 2006 13:53

Так что делать то? :ooo: Прошивать чтобы включался при 101 градусе или ездить при 105? Surprised

nicavero

На форуме 17 лет Сообщения: 1375 Откуда: Уфа 02RUS Авто: ВАЗ-2115 01.2004 77800км Bosch M7.9.7 B103EQ20

# 11 Сентября 2006 13:54

Гагарин писал(а):

Так что делать то? :ooo: Прошивать чтобы включался при 101 градусе или ездить при 105? Surprised

при 105...
P.S. или перепрошей... Very Happy

твм

На форуме 17 лет Сообщения: 769

# 11 Сентября 2006 14:47

Гагарин

поставь МК с функцией тропик и установи порог включения 101.
с прошивой можно попасть.

Паулюс

На форуме 18 лет Сообщения: 4321 Откуда: Москва Авто: Я предал ВАЗ....увы теперь всего лишь Туарег NF 3.0 ТDI

# 11 Сентября 2006 15:02

Чем попасть -расскажешь?
Если тупо двинуть температуру карслона?
Если уж такие предубеждения по поводу чип тюнинга? Very Happy

v_a_k

На форуме 18 лет Сообщения: 245 Откуда: Уфа Авто: ВАЗ-21150

# 11 Сентября 2006 15:12

nicavero писал(а):

v_a_k писал(а):

герметичность системы - непричем и нафиг не нужна.

... зря ты так... 8-)

ты вроде местный Smile

к 18-00 на гоголя 60 подъехать сможешь? Wink

при тебе ОТКРУЧУ крышку расширительного бачка и ПРОГРЕЮ машину до карлсона. по БК будет 105 градусов, по стрелке на панели - тоже самое будет. хоть термометр с собой привози. :)

ЗЫ тосол наш, уфимский.

Паулюс

На форуме 18 лет Сообщения: 4321 Откуда: Москва Авто: Я предал ВАЗ....увы теперь всего лишь Туарег NF 3.0 ТDI

# 11 Сентября 2006 15:16

Наверное на заводе от делать нехер со 105 ушли?
У нас прямо на пандусе кипели машины три года назад.
А там -думайте.

Гагарин

На форуме 17 лет Сообщения: 79

# 11 Сентября 2006 15:38

А на компьютере можно выставить такую температуру или надо в мозги лезть? 101?

nicavero

На форуме 17 лет Сообщения: 1375 Откуда: Уфа 02RUS Авто: ВАЗ-2115 01.2004 77800км Bosch M7.9.7 B103EQ20

# 11 Сентября 2006 15:53

Гагарин писал(а):

А на компьютере можно выставить такую температуру или надо в мозги лезть? 101?

если БК поддерживает функцию ТРОПИК, то можно. Но прошивка тоже ничего так...

nicavero

На форуме 17 лет Сообщения: 1375 Откуда: Уфа 02RUS Авто: ВАЗ-2115 01.2004 77800км Bosch M7.9.7 B103EQ20

# 11 Сентября 2006 15:53

v_a_k писал(а):

nicavero писал(а):

v_a_k писал(а):

герметичность системы - непричем и нафиг не нужна.

... зря ты так... 8-)

ты вроде местный Smile

к 18-00 на гоголя 60 подъехать сможешь? Wink

при тебе ОТКРУЧУ крышку расширительного бачка и ПРОГРЕЮ машину до карлсона. по БК будет 105 градусов, по стрелке на панели - тоже самое будет. хоть термометр с собой привози. :)

ЗЫ тосол наш, уфимский.

может лучше по пиву?... :-D Drinks or Beer

v_a_k

На форуме 18 лет Сообщения: 245 Откуда: Уфа Авто: ВАЗ-21150

# 11 Сентября 2006 16:06

nicavero писал(а):

может лучше по пиву?... :-D Drinks or Beer

в аське телефон указан. Smile

я с работы выезжаю. Smile

nicavero

На форуме 17 лет Сообщения: 1375 Откуда: Уфа 02RUS Авто: ВАЗ-2115 01.2004 77800км Bosch M7.9.7 B103EQ20

# 11 Сентября 2006 16:24

v_a_k писал(а):

nicavero писал(а):

может лучше по пиву?... :-D Drinks or Beer

в аське телефон указан. Smile

я с работы выезжаю. Smile

а мне в ночь... Sad

твм

На форуме 17 лет Сообщения: 769

# 11 Сентября 2006 17:00

Паулюс

Паулюс писал(а):

Чем попасть -расскажешь?
Если тупо двинуть температуру карслона?
Если уж такие предубеждения по поводу чип тюнинга?

конкретно к вам и другим профи это не относится. Однако врядли кто будет спорить, что до хера сервисменоб безруких и безголовых.
По этому прежде чем шиться надо еще узнать у кого, и что шить.
Я не против чип тюнинга и свой бош 7.0 сразу перешил на Нагатинской и два года был доволен. Сейчас хочу кое какие параметры поправить. но расход упал динамика выросла.
но что бы прошить бош пришлось поискать кто возьмется двое электриков мне даже предложили замену на январь при этом один из них со сменой проводки.
Это Вам как?

mtfc

На форуме 18 лет Сообщения: 823 Откуда: мрм-спб-мск-спб... Авто: (Ваз 21140i) ---ФОРД МОНДЕО 2, 2л. 130л.с

# 11 Сентября 2006 17:10

отличный вариант- купить тот же комфорт - тсоит недорого, параметров много разных. И ставь хоть 95градусов включение вентилятора.

У самого стоит 97- все отлично , двигатель не пергревается в пробках.
А 105- ИМХО много- система то инертная когда на вкл. карлсон на 105 градусов температура успевает подняться еще на 2 градуса, а тоьлко потом падает, риск вскипеть- велик.

v_a_k

На форуме 18 лет Сообщения: 245 Откуда: Уфа Авто: ВАЗ-21150

# 11 Сентября 2006 19:08

mtfc писал(а):

отличный вариант- купить тот же комфорт - тсоит недорого, параметров много разных. И ставь хоть 95градусов включение вентилятора.

У самого стоит 97- все отлично , двигатель не пергревается в пробках.
А 105- ИМХО много- система то инертная когда на вкл. карлсон на 105 градусов температура успевает подняться еще на 2 градуса, а тоьлко потом падает, риск вскипеть- велик.

риск вскипеть? интересный термин. Smile

повторяю - тосол закипает при 110 градусах. Smile

не лейте всякую шнягу в двиг вместо тосола и не будет ничего кипеть. ни на 101, ни на 105 градусах.

nicavero писал(а):

а мне в ночь...

ты с НПЗ чтоль сбежал? Smile

и чего тогда по пиву предлагашь? Smile

))))

Boriskin

На форуме 18 лет Сообщения: 20721 Авто: Лексус

# 12 Сентября 2006 02:13

mtfc
хороший комп, себе по нему выставил 100 градусов, зимой делаю 102-103.
ИмхО, но тосол помойму кипит немного при большей температуре

mtfc

На форуме 18 лет Сообщения: 823 Откуда: мрм-спб-мск-спб... Авто: (Ваз 21140i) ---ФОРД МОНДЕО 2, 2л. 130л.с

# 12 Сентября 2006 08:48

Boriskin писал(а):

mtfc
хороший комп, себе по нему выставил 100 градусов, зимой делаю 102-103.
ИмхО, но тосол помойму кипит немного при большей температуре

Тосол действительно кипит при больших температурах, это не новость. Но во-первых никогда не знаешь, что ты залил себе... Sad

, а во-вторых очевидно, что при более эффективном охлаждении двигателя, меньше страдают детали системы охлаждения, сам двигатель, да и отдача от ДВС будет более полной, поэтому летом у меня 97градусов.

Паулюс

На форуме 18 лет Сообщения: 4321 Откуда: Москва Авто: Я предал ВАЗ....увы теперь всего лишь Туарег NF 3.0 ТDI

# 12 Сентября 2006 10:54

твм писал(а):

Паулюс

Паулюс писал(а):

Чем попасть -расскажешь?
Если тупо двинуть температуру карслона?
Если уж такие предубеждения по поводу чип тюнинга?

конкретно к вам и другим профи это не относится. Однако врядли кто будет спорить, что до хера сервисменоб безруких и безголовых.
По этому прежде чем шиться надо еще узнать у кого, и что шить.
Я не против чип тюнинга и свой бош 7.0 сразу перешил на Нагатинской и два года был доволен. Сейчас хочу кое какие параметры поправить. но расход упал динамика выросла.
но что бы прошить бош пришлось поискать кто возьмется двое электриков мне даже предложили замену на январь при этом один из них со сменой проводки.
Это Вам как?

По мне -нормально.
Смотря какие цели преследовать.
Тут надо понимать на сколько хотим оживить машинку Very Happy

Давай тока не будем -а то уже есть тема -про скандалы вокруг замены боша на январь.
Просто -что будет -если фтыкнуть январь и на том же топливе ещё резвее пойдёт?
Тут как понимаешь работает принцип достаточности.

nicavero

На форуме 17 лет Сообщения: 1375 Откуда: Уфа 02RUS Авто: ВАЗ-2115 01.2004 77800км Bosch M7.9.7 B103EQ20

# 12 Сентября 2006 11:05

v_a_k писал(а):

nicavero писал(а):

а мне в ночь...

ты с НПЗ чтоль сбежал? Smile

а чё в ночь только на НПЗ ? Very Happy

мест многа... 8-)

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям