Использую сигналку с автозапуском. Поэтому пользуюсь всегда ручником. Так вот такая проблема:
Как известно при постановке на ручник на панели приборов появляется значок "P". Вот он у меня стал загораться далеко не всегда. Значит глючит датчик постановки на ручник (Из-за этого с пульта машина стала заводится через раз). В магазине мне сказали, что под ручником стоит такой же концевик, как и на дверях и что именно он и глючит. Купил новый концевик - вопрос как поставить? Как разобрать конструкцию под ручником, чтобы добраться до концевика.

Все очень просто...Снимаешь верхнию часть тунеля ...Там два самореза с зади тунеля по бокам...и впереди 4 штуки .
Ручку КПП можно не снимать ...по периметру снимаешь ее с тунеля и на изнанку выварячиваешь...и вот твой Ручник и концевик.

Забыл винт под чехлом рычага КПП в центре.
Боковые винты лучше отвинчивать крестовой насадкой к отвертке крутя её маленьким рожковым ключиком, иначе сиденья мешают.

Сиденья не мешают их просто надо откинуть вперед. с боков два крючка в районе где сходятся спинка с сиденьем их оттягиваешь назад и толкаешь спинку вперед после этого ничего не мешает откручивать боковые винты

Не получилось снять

Открутил два самореза в задней части под пепельницей для задних пассадиров. Затем отодвинул сиденья в переднее положение и открутил еще по одному саморезу по бокам. Далее часа полтора еще муйдохался с двумя саморезами, что по бокам рядом с защелками для ремня безопасности... сидушки очень мешают... но все же открутил.

Снял чехол рычага КПП вместе с самим рычагом - там винтика не окозалось - пустая дырочка. ну да и фиг с ней. НО

Снять не получается - могу отгнуть верхнюю часть, но она где то еще крупится в районе рычага КПП и ближе к бороде. Сломать боюсь...

Что еще?

Неужели никто не снимал верхнюю часть туннеля?

у меня тож не было.
Тебе еще нужно открутить два два самореза которые держат две накладки под бородой - которые ЭБУ закрывают. Потом снимаешь верхнюю наклудку тоннеля от задней пепельницы...
Будут еще вопросы спрашивай.

Подскажи где находятся, не понял про какие ты говоришь. Это подобраться нужно снизу через дырку, сняв чехол ручки КПП? А что такое ЭБУ, кстати?

У меня такая же проблема! Машина тоже 2004 года. Ресурс концевика получается 2 года. если постоянно ручником пользуешься, а с автозаводкой без него никак.
Тоже пытался снимать как то этот тунель когда переключателями стеклоподъемников занимался. Где-час повозился и плюнул очередной раз поматерив производителей и заставив икать придумщиков 10-го семейства. Естественно обошелся без снимания.
Тоже жду подсказок.

мля... вечером (ночью) фотки всех болтов выложу...

Короче заехал на СТО - там мне все сделали за 150 руб. и за 25 минут. Давно надо было так сделать, просто думал там делов то немного - но так сам снять и не смог )

тогда х*р с фотоотчетом...

[quote="Glan"]тогда х*р с фотоотчетом...[/quote
А может всетаки с фотоотчетом, плиз

Блин, что за мужыки пошли Я вот сам до всего дохожу ну или в книженцию поглядываю по ремонту своими силами.

в этом случае и мурзилка не нужна снимал методом тыка в первый раз... млять неужели так сложно...
:-D

А чё сложно что ли? Чёт нипонимэ!