Задался мыслью - убрать дерьмо из двигателя. Открываю масляную пробку - под ней все черно, явно - продукты сгорания. Хочется все это дело почистить. Чем это можно сделать?
Мастер, который ремонтирует мою тачку посоветовал купить пару канистр самого дешевого масла и сменить пару раз через каждые несколько сот км пробега.
Относительно промывок покривился - типа после слива промывки в двигателе остается много это самой промывки, что ухудшает свойства масла, которое заливается.
Что посоветуете?

Мастер прав про промывку - её, как и старое масло, полностью хрен сольешь.
Наверное, действительно стОит последовать его совету - взять пару канистр дешевого масла (как пример: ТНК полусинтетика)

Однако и дешевое масло полностью хрен сольешь

Промывка потом синтетика на пару сотен, потом эту синтетику менять :cool: . Очень чисто стало. Делал так не специально. Прокладка поддона оказалась перетянута и новое масто быстро вытекло. Зато потом масло долго было прозрачным, а не сразу стало черным как обычно.
Если промывать маслом, то лучше своим. Просто в каждом масле свой пакет присадок и как они будут между собой реагировать не понятно.

Ее (промывки) не останется в двигателе (ну, почти), если после завершения процесса снять поддон, поддомкратить авто по очереди с двух сторон и подождать пару часиков ...

Ага. Еще можно снять двигло, разобрать его и салфеточкой отпидорасить :grin:

:cool: :cool: а че в следующий раз так и сделаю ...

Я потихоньку собираю остатки в канистрах после замен масла. Вот когда канистрочка (типа "бесплатного") масла наберется, тогда этим маслом и помоюсь. И проблемы с остатками промывок или дешевых масел в движке не будет.

можно просто слить масло и картер снять и поменять его если припёрло так. В сервисе не так уж и дорого стоит. Вот тока на куя?
А так снял картер, прочиситл там всё и терь знаешь какое масло у тя и не смешанное ни счем другим.

Фотки процесса надо?
Oleg_p
Меняй масло по чаще и не парь мозг

Масло меняю как минимум через каждые 10 тыс. км. Но оно очень быстро снова становится черным. Почему и задумался о промывке.

это номано. Через 1 тык чернеет.

И все?
Не парься.

Oleg_p
Хуже было бы если б оно не чернело. А раз чернеет, значит моющие присадки работают.

Ну так моет :-D еслиб не мыло былоб прозрачным 8)

Мыть надо промывочным маслом. Промыть им, слить. Сольется гораздо больше, чем первый раз.
Снять клапанную крышку. Промыть ее и сетку маслоотделителя аэрозольным очистителем карбюратора.
Отсосать большим шприцом (кубиков на 50) с трубочкой вокруг кулачков все старое масло. Грамм 150-200 отсосется.
Согнуть трубочку и отсосать через сливное отверстие в картере остатки масла. Все. Можно заливать новое.

хорошая идея.

Есть смысл менять масло с недорогой полусинтетики на что-нить более приличное типа импортной синтетики? Дело в том, что боюсь что потекут сальники, так ка машина старая,97 года.

В старый двиг синтетику лучше не лить не только из-за того что сальники старые, но и по другим причинам.