Всем привет.
Хотел спросить про коды ошибок. Если на панели при выключенном зажигании нажать на рычажок настройки часов, а потом повернуть зажигание то стрелки побегут и дисплей будет полностью светиться, нажимаем ещё раз и показывается как я думаю версия прошивки Uer 1.1, если нажать ещё раз то показывает число 14.... где то в интернете читал что это сумма кодов каких то ошибок, может кто знает как это расшифровать.

это ошибки самой панели, СЕ здесь ни при чем

Вот то как включать тест и расшифровка кодов ошибок из книги по 2115 что к ней прилагалась (тонкая такая, с тетрадку размером).

Страница 17. Комбинация приборов.

Коды ошибок написаны в третьей колонке:
0 - огибка отсутствуют
1 - неисправен рпоцессор
2 - обрыв цепи датчика указателя уровня топлива (я думаю что не толко топлива, а вообще какого нить из датчиков или нескольких)
4 - повышенное напряжение
8 - пониженное напряжение.

Если типов неиправностей много цифра или число это сумма (в книге приведен такой пример):
6 = 2 + 4
10 = 2 + 8
12 = 4 + 8
14 = 2 + 4 + 8

Для более точной диагностики лучше купить БК или ехать на сервис.

У меня один раз оборвался датчик уровня топлива и перестал работать. Датчик заменили, а код огибки 10 горит досих пор и не стирается даже при разрядке аккомулятора или при его отключении. БК при этом ошибок не показывает .

а самое главное то забыл... хы хы
периодически загорается лампочка "проверь двигатель", хотя вроде едешь на прогретой машине, раньше загоралась из-за того, что трогался на холодном...

2knave
спасиб за подсказку, что то я не догадался в ту книжечку заглянуть...
а датчик топлива всё отлично показывает, надо будет напряжение проверить

Такого не бывает. Вернее это не из-за этого СЕ загорается. Проверь визуально все датчики, если есть комп, то он покажет ошибки.

бывает, я специально проверял, и брат говорит тоже самое, но ему как то пофиг на эти лампочки которые загораются, говорил у него тоже горела, а потом сама потухла где то через неделю, он не заморачивается...
компа нету

Чек энжин у меня горит только до того маомента пока не заведется двигун. Как он заведется так чек гаснет. Если чек горит при работающем двигателе то значит есть неисправности (скорее всего датчики косячат какие нить).

так вообще-то и должно быть включается при включении зажигания и при отсутствии неисправностей гаснет

[quote="Йорик"][quote="<Storm>"][quote="Йорик"]раньше загоралась из-за того, что трогался на холодном...[/quote]
Такого не бывает. Вернее это не из-за этого СЕ загорается. Проверь визуально все датчики, если есть комп, то он покажет ошибки.[/quote]

бывает, я специально проверял, и брат говорит тоже самое, но ему как то пофиг на эти лампочки которые загораются, говорил у него тоже горела, а потом сама потухла где то через неделю, он не заморачивается...
компа нету[/quote]
Йорик, не верь брательнику.

Чушь какая-то. приборка и ЭБУ вообще не связаны (ну кроме самой лампы СЕ) и никаких кодов ошибок она показывать не будет. Для этого комп надо.

[quote="Сергей 22"]Чушь какая-то. приборка и ЭБУ вообще не связаны (ну кроме самой лампы СЕ) и никаких кодов ошибок она показывать не будет. Для этого комп надо.[/quote]

Сергей 22, если ты имеешь ввиду что Кnave написал, то он всё правильно написал.