Помогите советом. Пару дней назад практически закончился бензин, после заправки услышал глухой стук или рокот, который слышется где-то справа, впереди. Этот рокот начинается в диапазоне от 1500 до 2000-2500 оборотов, как при движении, так и на холостом ходу при перегазовке. (слышется на всех передачах). Вчера заехал на сервис, загнали подъёмнике, но ничего не услышали, ни под днищем ни под капотом, хотя в салоне отчётливо слышется рокот.
Пожалуйста помогите советом, сам только месяц назад пересел с классики.

Были подобные симптомы при ослаблении болтов крепления правой опоры двигателя к блоку, в сервисе машину облазили всю и обнаружили случайно так сказать, мастер просто решил болты протянуть.Гул пропал.

ПОЧЕМУ ЖЕ ТОГДА ЗВУК СЛЫШЕН ТОЛЬКО В САЛОНЕ, А ПОД ДНИЩЕМ ВСЁ НОРМАЛЬНО.

...... возможно речь идёт об "адсорбере".....

так же думаю нужно посмотреть клапан адсорбера этож система улавливания паров бензина и напрямую связана с бензобаком.

Это же адсорбер продуваетси как раз в таких режимах
звук похож на рокот как будто где товертолёт летит
Некоторым ндравится

Если это клапан, то стук наверное должен быть слышен при открытом капоте, а там всё в порядке, только звук двигателя

fox612
Привет соседу!
В моём случае адсорбера нет а рокот был, в итоге нашли, что нашли и звучёк пропал, а так да адсорбер гудит как сцука-громче мотора иногда...

RomanoWWW
Блин, инет не гараж, мы можем тока гадать, просто проверь всё и как говорится кто ищет тот обрящет!

да я понимаю, сегодня после работы поеду на сервис LADA, может там помогут, завтра отчитаюсь

..... при работе клапана вибрация передаётся на кузов , вот тебе и рокот, я тоже под капотом не сильно что слышу кроме работы двига, но определить на слух в каком районе тарахтит могу..... Здесь это обсуждалось (установка адсорбера на резинки, подкладывание резиноматериала)

Вчера частично победил рокот, действительно звук шёл и идёт из адсорбера, последовал совету, рокот стал намного тише т.ч. спасибо за совет

Чтобы его победить полностью, надо расковырять эпоксидку которой залит регулировочный винт клапана. После расковыривания просто отрегулировать этот клапан и всё. Клапан находиться серху на адсорбере, а винт с другой стороны штуцеров где подходят шланги.