Коллеги, купив свой тарантас я сразу отказался от гарантийного ТО. Решил его делать сам. Когда менять масла, фильтра, колодки и т.п. это я знаю, но хотел бы найти подробную карту на все ТО по ВАЗ 2114 или хотя бы по "девятке". Может быть кто скинет ссылку или посоветует какую-нибудь книгу?

в любой нормальной мурзилке это написано.
Да и в сервисной книжке тож должно быть, точно не уверен, так как сам на ТО не ездил

Точно! Что по ремонту, что по эксплуатации есть такое, даже в сервисной книжке

Поиск рулит :cool:

А почему ты думаешь, что у тебя будет ломаться все только по мелочи? А если движок - а у тебя гарантии нету?

точно есть. 8-)

ты сначала докажи, что случай с движком гарантийный... а может ты во время обкатки до 5500 оборотов двиг крутил?... то-то. 8-)

Если человек в состоянии сам делать ТО, то он на капиталку сэкономит в случае чего. А гарантийка двигло нормально редко когда перебирает.

У меня в сервисной книжке это все есть 2115, такая продолговатая. Не с тетрадку размером а другая, длинненькая такая.

OBSserver, про движок это ты загнул Я с таким сталкивался, но только на Волгах, если до 10000 км движок не накрылся, значит будет бегать.
Коллеги, книжку я пролистал...и сильно прикалывался. Нормативы прописанные в ней не соответствуют современным нормативам, рекомендациям апоставщиков комплектующих и т.д. Ну где видано, что бы свечи и воздушный фильтр на до менять через 15000 км. Так что придётся делать всё на глаз и по старинке.
У меня так отец делает на 2111. Никакой гарантийки, и за 80000км никаких (серьёзных) проблем.

[quote="Rock'n'Rolf"]У меня так отец делает на 2111. Никакой гарантийки, и за 80000км никаких (серьёзных) проблем.[/quote]

Сплюнь три раза.

повезло значит

Да отечественные авто, это вообще лотерея - либо пробегает лет 6-7 без проблем, либо сыпаться будет с новья.

Да отечественные авто, это вообще лотерея - либо пробегает лет 6-7 без проблем, либо сыпаться будет с новья.