Такая проблема - поставил новые поршня - оказались хренового качества - через 2 месяца после сборки начал забрасывать масло в воздухан, троить и тп... Разобрал двигатель - колца на 2 и 3 цилиндре сильно залегли - поршня некачаственные были и образовались задиры в цилиндрах... Можно ли заново собрать движок без расточки?

Смотря какая глубина задиров... Если не в лом будет ещё раз вскоре раскидывать движку и условия нормальные для этого (а скоро зима) то при неглубоких задирах поставь кольца "помягче", обильно перед сборкой всё намажь литолом, масло погуще и не насилуй поначалу, может "прикатается" - я бы сделал так.

если для себя то растачивать по новой может просто хонинговку в следующую группу а не размер

да я уже все собрал поставил кольца СТК проездил 1,5 тыс км... не знаю че дальше будет

Тотальная капиталка!!!!

Кроилово ведет к попадалову. Через некоторое время третий раз полезишь.

Не торопись протачивать!
Возьми и оцени глубину задира, и вот что: если не глубокие, не прошли насквозь хон, то вооружайся шкуркой 1500, и 2500. Разбавляй в отдельной плошке солярку, маслице и септик - любую промывку движка 5 минут. Пропорции 10:1:1.
Смазав все нутро колодца маслом, любым, хоть негролом, начинай полировку.
Смочив капитально шкурку 1500, кусочек, который уместится в пальцах, этой смесью, начинай полировать любую подвернувшуюся железку, проверив на ней, начинай полировать стенку цилиндра, стараясь смазать задиры, и направляя шкурку немного поперек задира, НО ВСЕГДА ПО НАПРАВЛЕНИЮ ПОРШНЯ, т.е. вверх-вниз в колодце, и немного сглаживая по спирали атаку на царапину. Держать шкурку в таком случае удобней всего пальцами, но если изобретешь приспособу, дело твое. Суть в том, чтобы разогнать её, а хорошие кольца сами откатают до конца.

В качестве притрирочного материала хорошо подходит мел, наждачная пыль, аллюминиевая пудра. Финишная разгонка задира - шкуркой 2500, смоченной раствором.

+1
Раз задиры видно, то нужно точить