Поставил машину возле работы, стоит доводчик на 4 стекла Мангуст, а стекло не закрылось, обнаружил позже, когда выходил курить, благо территория обособленная, ничего не случилось.... повторная постановка, и все нормально....
У кого такое было, из-за чего может такой баг случиться?

Было такое после сильнго дождя уплотнитель размок и стекло туго ходило в ручном режиме(кнопкой), а доводчик не справлялся. Посмотри уплотнитель

DMV

да вроде погода норм, да и уплотнители новые, подозрений на тугое хождение стекол не наблюдалось...

Иногда такое приключается.. Редко, но всегда неожиданно.. С чем связано - ХЗ.

у меня такая хрень, доводчик на два стекла, доводит только водительское, пассажирское только со второго раза. Заметил, что водительское ездит туже, чем пассажирское. Отдавал в ремонт - сказали все нормально, менял местами провода - такая же хрень. Так и не решил проблему, забил

Я сам ставил доводчик на 2 стекла "Falcon". Работает в принципе нормально, но изредка такой глюк появляется при постановке на охрану. И никогда не было при простом закрывании стёкол с пульта (есть такая функция).Я просто поглядываю начали ли стёкла закрываться. Доверяй, но проверяй!

Ага буду иметь ввиду тогда, поначалу тоже проверял... таких траблов не было

У меня стоит falcon на 4 стекла (2шт. falcon200). По лету (читай - жаре) проявлялся следующий глюк - при движении (где-то после часа езды) доводчик сам (без команд) брал и закрывал все стекла. Как правило после такого "закрытия" перегорал предохранитель на ЭСП (30А). Меняешь предохранитель - все работает как не в чем ни бывало. На сервисе проверили монтаж, состояние доводчиков - все нормально. Перемижающийся отказ хрен докажешь . Сейчас не проявляется, но проблемма явно не устранена.

С уважением,
sng

один в один -"у меня такая хрень, доводчик на два стекла, доводит только водительское, пассажирское только со второго раза. Заметил, что водительское ездит туже, чем пассажирское. Так и не решил проблему, забил.."

А у когонить есть доводчик Бриз 10, как там настраивать автооткат, по мурзилки делаю не пашет почемуто?

kuzma27
сам ты бриз
Бета 10)))
Отличный доводчик, юзаю такой

+2
у меня один в один то же самое
и подъемники разбирал/смазывал/коллектор моторчика чистил - пофиг...
и водительское стекло действительно туже и медленнее поднимается

Эта тема уже многократно поднималась:
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=108671&highlight=
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=102821&postdays=0&postorder=asc&start=15
и т.д...

А проблема в том, что в этом конкретном доводчике контроль закрытия окна осуществляется только по току (удешевленный вариант) и при превышении порога, заданного изготовителем, ЭСП отключается. С другой стороны, если пороговый ток в доводчике увеличить, то очень быстро из-за постоянного чрезмерного упирания закрытого окна (а такое состояние окон бывает при каждой постановке на охрану) выйдет из строя сам ЭСП - вырабатываются шестеренки его привода. В данном случае изготовитель пошел по пути меньших проблем с покупателями - при большем пороговом токе ЭСП не отрабатывает даже 2-х недельную гарантию на такой доводчик из-за поломки (выработки шестерен) по вине доводчика.

Выход: ставить доводчики только с контролем вращения двигателя ЭСП. Такие есть, хотя и цена их немного выше.

Ну Бета какая х*р разница, так ответьте на вопрос!

[quote="Alexander_SH"]
Какие, например? Бета к ним относится?

Alexander_SH

спасибо, буду иметь ввиду....