Температура охл. жидкости - Семейство "Самара"

Серег@

На форуме 18 лет Сообщения: 43 Откуда: Москва Авто: ВАЗ-2114

# 28 Сентября 2006 13:03

Народ, подскажите, пожалуйста, что поломалось? Где смотреть и что менять: на прошлой неделе заметил, что у меня вентилятор не выключается. Понаблюдав заметил следующую закономерность: как тока температура охл. жидкости достигает 100 градусов, вентилятор сразу включается (100 градусов я когда-то выставил сам на комфорте Х15. полгода ездил так, проблем не было), но до 95гр он никак не может остудить. даже если я еду ночью по трассе со скоростью >100км/ч. на БК выставил обратно чтоб вентилятор включался на 105гр, но ничего не изменилось, так и включается на сотке. а еще заметил: когда утром заводишь машину (абсолютно холодную), то на БК температура в салоне, к примеру, 12гр, а охл. жидкость сразу 17.
Может какой датчик нужно поменять? и где он находится?

твм

На форуме 17 лет Сообщения: 769

# 28 Сентября 2006 13:54

термос проверь сначала.

Сергей 22

На форуме 19 лет Сообщения: 12649 Откуда: Казань Авто: ВАЗ 21093i

# 28 Сентября 2006 21:35

Термостат проверяй

rom508

На форуме 18 лет Сообщения: 529 Откуда: Москва Авто: Был ВАЗ 2114, сейчас Шевроле Лачетти седан

# 28 Сентября 2006 21:43

Серега_Москва писал(а):

Народ, подскажите, пожалуйста, что поломалось? Где смотреть и что менять: на прошлой неделе заметил, что у меня вентилятор не выключается. Понаблюдав заметил следующую закономерность: как тока температура охл. жидкости достигает 100 градусов, вентилятор сразу включается (100 градусов я когда-то выставил сам на комфорте Х15. полгода ездил так, проблем не было), но до 95гр он никак не может остудить. даже если я еду ночью по трассе со скоростью >100км/ч. на БК выставил обратно чтоб вентилятор включался на 105гр, но ничего не изменилось, так и включается на сотке. а еще заметил: когда утром заводишь машину (абсолютно холодную), то на БК температура в салоне, к примеру, 12гр, а охл. жидкость сразу 17.
Может какой датчик нужно поменять? и где он находится?

Термостат менять, однозначно. За два года то же самое было, два термостата заменил.

DNKDNK

На форуме 17 лет Сообщения: 1137

# 29 Сентября 2006 10:36

Серега_Москва писал(а):

на БК выставил обратно чтоб вентилятор включался на 105гр, но ничего не изменилось, так и включается на сотке

Наверно все таки включается не на сотке, а на 101 - это включает ЭБУ. Выставляя на БК температуру фключения карлсона можно только уменьшить ее относительно стандартной 101. Если будешь ставить 105, 110 и т.д., то считай что управление карлсоном ты передаешь контроллеру, а не БК.

Серега_Москва писал(а):

Может какой датчик нужно поменять?

Ты понаблюдай за поведением стрелки температуры ОЖ на панели и сравнивай с показаниями температуры на БК - они работают от разных датчиков, сразу вдвоем вылететь не могут. Если примерно температуры у них совпадают, менять скорее всего не надо.

По мере прогрева движка, щупай рукой шланг присобаченный к нижнему патрубку радиатора. Обрати внимание когда он начинает нагреваться. И тут уже делай выводы об исправности терморстата.

Серег@

На форуме 18 лет Сообщения: 43 Откуда: Москва Авто: ВАЗ-2114

# 29 Сентября 2006 17:54

стрелка на панели и БК показывают примерно одну и туже температуру. на выходных попробую поменять термостат. если я в первый раз этим буду заниматься, сколько тосола нужно сразу подкупить? Wink

D_Shatunov

На форуме 17 лет Сообщения: 105 Откуда: Тольятти Авто: ВАЗ21140, кварц

# 29 Сентября 2006 18:02

Серега_Москва писал(а):

сколько тосола нужно сразу подкупить?

Канистры хватит:)

Сергей 22

На форуме 19 лет Сообщения: 12649 Откуда: Казань Авто: ВАЗ 21093i

# 29 Сентября 2006 21:00

Серега_Москва
Ты предварительно тосол слей в емкость какую-нибудь, а потом термостат снимай. А то много прольешь

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям