Клапанная Крышка - "Классика"

Maksik

На форуме 19 лет Сообщения: 48

# 28 Сентября 2006 07:36

Помогите советом. Просачивается масло из-под спец.шайб крышки клапанной коробки, поменял две прокладки, ничего не помогает. Машине 2 года (21074).

IcemanBAD

На форуме 17 лет Сообщения: 132 Откуда: Томск Авто: ВАЗ 21063, 1988 г.в.

# 28 Сентября 2006 07:47

У меня тоже масло сочится. Если с двиглом все в порядке (т.е. масло давит не из-за повышенного давления картерных газов и т.п, а просто из-за плохого уплотнения) то можно попробовать поменять саму клапанную крышку.

Maksik

На форуме 19 лет Сообщения: 48

# 28 Сентября 2006 07:54

А че ее менять, крышка она и есть крышка.

Kirgudu

На форуме 20 лет Сообщения: 5122 Откуда: Волгоград -> Раменское, МО Авто: ВАЗ 2194, 1.6v АКПП

# 28 Сентября 2006 08:06

Это нормально. Помогает только сожание на герметик. Да, и называется это не крышка клапанной коробки, а клапанная крышка, которая закрывает головку блока.

ne_gonshik

На форуме 18 лет Сообщения: 1971 Откуда: Белгородская обл. Авто: ВАЗ 21063, 21102

# 28 Сентября 2006 10:29

Можно (я так делал) аккуратно выпрямить вмятины в местах прикручивания этой крышки (если они есть) и маленько помазав герметиком все это дело установить, затягивая гайки по инструкции.

DIeMONd

На форуме 18 лет Сообщения: 12 Откуда: Великий Новгород Авто: ВАЗ 21063

# 28 Сентября 2006 11:56

Народ, а никто не пробовал от какой нить другой машины ставить крыжку, чтобы не так было слышно клапана?

Tony999io

На форуме 20 лет Сообщения: 9212 Авто: Saab 9000

# 28 Сентября 2006 12:01

DIeMONd писал(а):

Народ, а никто не пробовал от какой нить другой машины ставить крыжку, чтобы не так было слышно клапана?

проще машину сменить))) или клапана отрегулировать

OldStudent

На форуме 19 лет Сообщения: 743 Откуда: Рязань Авто: ВАЗ-21053 -> Renault Logan -> ИЖ-412

# 28 Сентября 2006 12:28

DIeMONd писал(а):

Народ, а никто не пробовал от какой нить другой машины ставить крыжку, чтобы не так было слышно клапана?

Говорят, от 21214-ой ставят

Lednik

ж0сткая резина

На форуме 19 лет Сообщения: 5391 Откуда: Москва Авто: KIA Sorento 2.2CRDI 197 л.с. Luxe

# 28 Сентября 2006 12:29

DIeMONd писал(а):

Народ, а никто не пробовал от какой нить другой машины ставить крыШку, чтобы не так было слышно клапана?

кажется от инжекторной нивы подходит. только надо крепление для карбовых тяг приколхозивать...
а так народ как только не извращался.. ишумоизолировал её... одно время даже в продаже были такие крышки - типа с шумоизоляцией...
нихрена не сделаешь - двгло такое - кастрюля с болтами - шумное...
один выход - шумоизолировать всю тачку, но сколько на это бабла и времени надо :ooo: а потом всё это гнить пойдёт...
дешевле ино купить и не трахацца..
из-за клапанной крышки :-D
8-)

daddy

На форуме 19 лет Сообщения: 461 Откуда: Кубань Авто: ВАЗ 2101-74г,ВАЗ 21011-77г.

# 28 Сентября 2006 12:38

ne_gonshik писал(а):

Можно (я так делал) аккуратно выпрямить вмятины в местах прикручивания этой крышки (если они есть) и маленько помазав герметиком все это дело установить, затягивая гайки по инструкции.

+100!Хотел написать практически 1 в 1,единственно уточню:
Вмятины (от гаек) выпрямлять чтобы они немного выступали наоборот вверх и герметиком мазать только спецшайбы (ессно обезжиренные).
Я таким макаром мучаю свою крышку 74 г.в. Просто простукивание выдавленных отверстий в принципе дает хороший рез-т,ну бывает иногда потеет по одной или двум шайбам.Тогда эти шайбы обезжириваем,мажем герметиком одеваем на шпильку и гдето через 5 или даже 10мин закручиваем.

sly_074

На форуме 21 лет Сообщения: 860 Откуда: Украина, Одесса Авто: Kia Ceed SW 1.6 AT EX Piston grey

# 29 Сентября 2006 21:27

мне помогла только полная шумоизоляция всей машины.... делел сам, из материалов со стройрынка и какой-то самоклеющейся изоляции а автобазара...
офигенно вышло....
но таки наверно будет гнить, если влага попадет или конденсат образуется....
денег ушло НЕМЕРЯННО Sad

кил 30 мастики только ушло Smile

Дмитрий_053

На форуме 20 лет Сообщения: 544

# 01 Октября 2006 04:36

Maksik писал(а):

Помогите советом. Просачивается масло из-под спец.шайб крышки клапанной коробки, поменял две прокладки, ничего не помогает. Машине 2 года (21074).

1. Прокладку бери не простую, а с вкроплениями пробковых волокон.
2. Как справедливо было замечено, гайки затягивай строго в порядке указанном в инструкции.

Последний раз редактировалось: Дмитрий_053 (01 Октября 2006 11:37), всего редактировалось 1 раз

Kirgudu

На форуме 20 лет Сообщения: 5122 Откуда: Волгоград -> Раменское, МО Авто: ВАЗ 2194, 1.6v АКПП

# 01 Октября 2006 11:16

daddy писал(а):

+100!Хотел написать практически 1 в 1,единственно уточню:
Вмятины (от гаек) выпрямлять чтобы они немного выступали наоборот вверх и герметиком мазать только спецшайбы (ессно обезжиренные).
Я таким макаром мучаю свою крышку 74 г.в. Просто простукивание выдавленных отверстий в принципе дает хороший рез-т,ну бывает иногда потеет по одной или двум шайбам.Тогда эти шайбы обезжириваем,мажем герметиком одеваем на шпильку и гдето через 5 или даже 10мин закручиваем.

Не помогает. На моей новой мешине из под крышки маслицо периодически сочилось.

ne_gonshik

На форуме 18 лет Сообщения: 1971 Откуда: Белгородская обл. Авто: ВАЗ 21063, 21102

# 01 Октября 2006 20:12

эх... не стал я прошлый раз лить герметик так как новая прокладка - вот подтекает из первой (в списке) или средней левой (если смотреть правильно на машину) гайки - буду мазать сейчас Very Happy

lemon

На форуме 18 лет Сообщения: 480 Откуда: Пенза Авто: ==>>

# 01 Октября 2006 20:27

Есть более универсальные методы )))) Крышку конечно необходимо выправить если она гнутая, а чтобы устранить течь в местах где шпильки нужно следующее: берётся резиновый шланг диаметром как шпилька, одеваем крышку потом на каждую шпильку отрезаем кусочек шланга 1-2 мм и насаживаем (получается как шайбочка только резиновая), далее нашу шайбу и затягиваем как надо ))) Кусочек шлагнга уплотняет больные места очень хорошо Smile

Делаю так сам так что 100% гарантия!
Одно НО когда снимать крышку в след раз, то нужно аккуратно пенцетом удалить остатки шланга, т.к. он от температуры и воздействия вской гадости становится хрупким, можно незаметить и поронять кусочки в мотор. 8-)

Serge!

На форуме 19 лет Сообщения: 11692 Откуда: Рязань Авто: kia rio

# 01 Октября 2006 21:35

По поводу шумоизоляции...один авторитетный механик советовал крышку обложить войлоком. На вопрос про температурный режим велел забить. Сам пробывать не рискнул, хотя челу доверяю...

ne_gonshik

На форуме 18 лет Сообщения: 1971 Откуда: Белгородская обл. Авто: ВАЗ 21063, 21102

# 01 Октября 2006 21:57

lemon писал(а):

Есть более универсальные методы )))) Крышку конечно необходимо выправить если она гнутая, а чтобы устранить течь в местах где шпильки нужно следующее: берётся резиновый шланг диаметром как шпилька, одеваем крышку потом на каждую шпильку отрезаем кусочек шланга 1-2 мм и насаживаем (получается как шайбочка только резиновая), далее нашу шайбу и затягиваем как надо ))) Кусочек шлагнга уплотняет больные места очень хорошо Smile
Делаю так сам так что 100% гарантия!
Одно НО когда снимать крышку в след раз, то нужно аккуратно пенцетом удалить остатки шланга, т.к. он от температуры и воздействия вской гадости становится хрупким, можно незаметить и поронять кусочки в мотор. 8-)

свежо и так вроде не плохо, но где найти такой шланг Confused

ne_gonshik

На форуме 18 лет Сообщения: 1971 Откуда: Белгородская обл. Авто: ВАЗ 21063, 21102

# 01 Октября 2006 21:58

Serge! писал(а):

По поводу шумоизоляции...один авторитетный механик советовал крышку обложить войлоком. На вопрос про температурный режим велел забить. Сам пробывать не рискнул, хотя челу доверяю...

а пожаробезопасность? Confused

lemon

На форуме 18 лет Сообщения: 480 Откуда: Пенза Авто: ==>>

# 01 Октября 2006 22:05

ne_gonshik писал(а):

свежо и так вроде не плохо, но где найти такой шланг Confused Very Happy

У меня он просто есть Smile

но думаю нетрудно найти ))

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям