Подскажите пожалуйста! При включенном зажигании слышно жжужание из потолочного датчика. Может отключить его нафиг (1,6 8V)?

Жужжит - значит работает. При отключении ИМХО регулятор будет работать только в крайних положениях регулировки: или жара, или холод.

гыгыгы. Улыбнуло - видать у меня на 12 двиге дачтик другой
Ваще всю машину отключи. нафиг тебе инжектор - карб поставь. Вам нехороший человек все лишь бы поотключать. Смазал и делов то. Тем про этот дачтик х..ва туча. Учитесь юзать поиск.
Тему нафиг в топку. 8-)

Иногда громко жжужит!

Иногда громко жжужит!

Это пропеллер такой на крыше ? Так он и должен у вертолетов жужжать

разбери, смажь. Поставь все как следует.
Если у тебя регулятор температуры на САУО будет на минимуме или максимуме, то он работать не будет.
Если уж так хочется отключи его - вытаскиваешь этот датчик (черную коробочку. К нему идет два 2пиных штекера. Один питание для вентиля, другой на дачтик Т. Отсоединяешь тот что для вентиля. И делов то. Только потом не жалуйся что у тебя САУО будет мозг и#@ть.

О.к., попробую смазать. Спасибо!

Человек вежливо спрашивает, а ты грубишь... не хорошо это как то с твоей стороны.
Я вот тоже относительно новичек и с поиском еще не особо дружу, да и трафик ограничен. что теперь мне не задавать вообще вопросов? если хорошо подумать, то в поиске можно найти практически все. и если бы все только поиском пользовались, то тем вообще бы не создвалось и поговорить бы не очем было бы... и форум просто стал бы пособием для начинающих.
Помоему сам смак в общении... Согласен, что что то можно и поиском пошукать, но при создании каждой темы отправлять фпоиск думаю не стоит!

я на этом форуме 3 месяца, а вы 8. Поиск юзать надо - это факт. Неумеешь? Учись. Такую тему в поиске точно найти можно.
Смак в общении - спору нет, но эта тема не несет в себе ничего интересного, так что перемалывать ее по 100 раз нет смысла.
Траффик ограничен? Так к тем более в поиск - на одних обновлениях страниц с целью посмотреть, ответили тебе или нет ты сожжешь больше.

действительно не стоит - один хрен никто ничего не понимает.
настроение плохое...

действительно: недавно была такая тема...
короче: тянешь эту черную потолочную хрень на себя, отсоединяешь провода, вытаскиваешь моторчик в резиновой оболочке, прыскаешь в ось силиконовым спреем, подсоединяешь разъем, включаешь зажигание, даешь смазке пройти внутрь, еще раз прыскаешь, если хочешь, собираешь обратно и наслаждаешься тишиной...
у меня когда жужал температуру 18-24С не держал совсем. смазал - все заработало. может, крутился не с той скоростью...

Я его на фиг отключил, ручками выставляешь что тебе надо и все... имхо мне так удобней..

Удобнее вообще ничего не выставлять у меня стоит на 24 гр. я и забыл когда ручку трогал

Ну об обновлении страниц - это ты зря... я например если что то спрашиваю, то ответ начинаю искать не раньше чем через часа 4.
Обычно отвечают за это время.
То, что постоянно что то спрашивают, для меня например лучше, т.к. просматриваю новые темы частенько и ищу что нибудь для себя подходящее, или усваиваю на будущее, чтоб если что то случиться, хотябы примерно знать что и как, т.к. машина у меня первая и еще даже года нет.
Тема не несет ничего интересного для тебя, а для автора топика это интересно - это тоже факт. Я раньше не сталкивался с подобными темами и тоже ее прочитал не зря, теперь зажужжит у меня, а инета не будет под рукой, буду знать что и как делать.
В общем, я думаю, что у постоянного повторения тем есть не только минусы, но и плюсы:
1. Чайникам (не считаю, что я уже вышел из этого звания) помогает стать более образованными в нелегкой автомобильной науке.
2. Поиск не всем "ДАЕТСЯ", я тоже так и не научился за 8 месяцев пользоватся, поэтому без повторения никак.