Народ, кто юзал запчасти этих фирм, поделитись впечатлениями! В магазинах полно стало этих запчастей. Особо интересуют СВЕЧИ, ВВ ПРОВОДА, и ЩЕТКИ! По цене вроде нормально. Интересно, что на упаковках Krafta (германия) написанно по русски, а на Ween (бельгия) - по русски не слова.
p/s/ Tesla проводов не нашел в городе. Свечи NGK боюсь подделку взять. Щетки ... Вообщем присматриваюсь я! :cool:

У меня уже два года высоковольтные провода Ween стоят, без проблем.

Я юзаю Master (Германия)! Нареканий нет!

У меня были ВВ провода от МАСТЕР, на второй год колпачки, те что на крышку трамблера идут, все потрескались и расщепались. А вот звездочки ГРМ три года простояли, так с ними и продал авто.
КРАФТ в принципе не подводил, цепь ГРМ, выжимной, сцепа - все эти детали были достойного качества.
ЗЫ: Рука так сам и набирает слова - стоит, стоят, работает. Как то непривычно с сегодняшнего дня ко всем словам добавлять "ЛИ"

Ребят, ребят...
Прошу отзывы о KRAFTE и WEENe!!! Не надо про другие писать!
См мой первый пост!

Неужели никто не пользовался?!
Ну тогда хоть скажите, продают ли такие у вас в городе. Просто интересно. А то во всех магазах появились свечи и вв провода этих фирм. А вот теслы нет уже год, по словам продавцов!

KRAFT продают..

Ween не видел

Kraft в желтой упаковке, Ween в красной. Это так, для сведения.

Ставил цепь ГРМ Kraft, вытянулась за полгода до предела, сейчас поставил Ween.

Пока счет 1:0 в пользу WEEN.
Ишо кто че скажет? 8-)

----up-----

Многие хвалят сцепление Kraft... Kraft какой?!!! Есть OberKraft (http://www.oberkraft.ru), а есть KraftTech (http://krafttech.ru) сцепление! Так какой же?
И еще: тесть поставил свечи WEEN, пробег 5 тык, пока не жалуеться. 8-)

У меня провода и термостат ween - претензий к ним нет. Ещё подкупает то, что стоит ween дешевле чем любые российские запчасти.

KraftTech - Турция. Мне нахваливали, типа лучшее, цена - качество. Парнишка один с доработанным двигом и т.д. на 12 с таким сцеплением катаеся - доволен. Хотя я Люк поставил. OberKraft (Германия) передние тормозные цилиндры, вся гидравлика сцепления - 7000 км полет нормальный.

вот хочу поставить термостат ween посмотрим что получится

Стоял термостат KRAFT.
Зимой приходилось картонку вставлять, т.к. двигатель не догревался.
Поменял вместе с патрубками, хотя был в рабочем состоянии.
Сейчас стоит отечественный THOMSON. В -35 стрелка термометра заходит в зелёную зону без картонок.
Задний тормозной цилиндр и помпа KRAFT стоят уже 5-й год.

а летом как

Летом оба одинаково хорошо.