добрый день.
у меня на передних колесах весь диск снаружи (вроде как посыпали чем то черным) и внешний бок резины черные (вроде как гуталином натерли). с чем это связано?
спасибо.

D21063
тормозишь слишком круто

Точнее колодки тормозные у вас гамно...

серьезно?
постараюсь помягче

Не слушай его
У тебя оба передних колеса такие или нет?

ага, оба.
колодки и диски были поменяны 5 тыщ назад, заметил только сейчас

Значит ничего страшного. Колодки такие. Но на всякий случай я бы сдеалал ревизию, может колодки трут.

на второй странице тема: "осадок от передних тормозов", зайди посмотри.

Ничего подобного. Это нормальное поведение тормозных колодок. Посмотри на бэхах и пр, если не веришь.

Нет, не точтобы не верю, НО с колодками STS диски реально черные все были (в налёте), сейчас стоят ferodo, не скажу что ни пылинки но разница более чем ощутимая...

D21063

Если колодки с дисками менял не сам, то в сервисе могли на новые диски специально поставить мягкие колодки. Обычно они так делают.

Что значит "мягкие колодки"?

Lo'o

ХЗ. Тут у меня повело тормозные диски, я заехал в сервис, говорю давайте заменим диски. Мне поставили новые диски и заодно колодки. Я спрашиваю, какие колодки ставить будите. Назвали фирму уже не помню название и сказали, т.к. диски новые ставим мягкие колодки, сносятся поставишь любые. Сервис нормальный, всегда в нём ремонтируюсь, когда самому лезть лень и/или деньги есть. Ни разу не подвели.

Lo'o, ИМХО, упрощенно есть эффективность, удобство управления, износостойкость. Износостойкость - на фиг, классные колодки почти всегда быстро снашиваются. Эффективность = коэффициент трения + устойчивость к перегреву + стабильность коэффициента трения при разных температурах. Керамические тормоза и сцепления - очень эффективны, но крайне неудобны в работе - хватают нелинейно, нахолодную слабоваты и т.д. Удобство управления - вся ясно и так- адекватная характеристика при любых условиях (как бы линейная).
На износостойкость (хоть колодок, хоть диска) затачиваются самые бюджетные модели.
Видимо, тут поставили колодки "гражданские", где эффективность принесли в жертву и износу, и удобству.

колодки покупал сам, производства "за рулем", впрочем диски тоже покупал сам, но меняли все в сервисе