Ситуация следующая, когда еду накатом например подъезжаю к светофору и нажимаю на тормоз резко - резко повышаются на 500 обороты и затем падают до начального значения. В чем может быть проблема???

Машина, насколько я понял карбюратор. Это признак богатой смеси. При нажатии на тормоз из вакуумника во впускной колеектор поступает воздух. Если про добавлении в смесь воздуха обороты растут, значит она слишком богатая.

Точнее и не скажешь.
Нажатием на тормоз убиваются все зайцы - проверяется ваакумник, и качество смеси(должны слегка падать), ну и тормоза... ...

Вакуумник то бишь менять пора. Скоро он сдохнет!

Зачем выкидывать, можно проще сделать:
Разобрать, купить ремкомплект, сам металл зачистить шкуркой, загрунтовать, покрасить в ярко красный, или желтый цвет, собрать с новым ремом, откалибровать шток и отдать все это хозяйство соседу за пиво, который будет рад без памяти, а себе купить новый ваакумник и умудриться его поставить. По времени - неделя - две, что тут сложного? :-D

Вакуумнику хана

попой чую, писец вакуумнику