В общем заезжал на мост, и тут решил давануть - ехал 100 где-то, на третьей дошел до 120, четвертую - до 140. Держал в натяг, опять до 120, постепенно заезжая на мост, наверху ехал 120, по оборотам не помню, обычно уже инерционно стараюсь держать при таких скачках 4000, обогнала 10-ка вроде, у меня приоткрыто окно, сзади и с боков кроме - никого. И раздается типа минивзрыва, как пробивает колесо, машина так же едет, обороты в норме, все короче, думаю - хлопнуло по клапанам. А ещё как назло музыка громко, вырубил, отпустил накатом, в тишине скатился - ничего. Обороты 1100, но потому, что вторая камера работала, скоро спадет до 1000 +- 20.
Ну остановился, послушал движок - ровненько, без перестуков, из выхлопной плотным басиком ррррррррррррррр, без перерыва, колеса целые , х.з. а шо это было?
Может зажигание?
Вот примечательно, в прошлом году, на том же мосту, при тех же условиях - тогда ехал без музыки, был удар нехилый под капотом. Страшный, но я тогда и звук определил, как зажигание пропуск...
Может и в этот раз? Аномальная зона там...
У меня стоит примерно на 4- мм выше метки в картере, по стробоскопу, что, может ещё приподнять, кто знает?
Зажигание вообще-то нормальное, со всякими там на 4 и педаль в пол и запусками...

скокаж если при 120 на третей это оборотов???
прпуск зажигания.
бензин догорел в резонаторе.вот тебе и хлопок.

мож у тя клапан прогорает?

Вторая ступеyнь отделилась.... :-D

А вообще зырь зажигание и карбюр...

Это сверчек в багажнике обосрался

+1
как раз 6000

Andrey_SPb

ага то таких оборотов.
rover
лезь в багажник-трави его дихлофосом и выгрибай г@$но от сверчка

Andrey_SPb
Dodge Viper форум
- - - Я разогнался до 280 км/ч в прошлые выходные. Как смыть дерьмо с сиденья? (у меня велюр)
:-D :-D :-D

Перешел звуковой барьер, никак не иначе .

Северный олень
:-D :-D :-D :-D
ЖЖЕШЬ :-D :-D :-D

Michail_09
ага превысел скорость звука.
у тя не машина а реактивный самолет.
сегодня на дрегсе всех утрешь :-D :-D :-D

rover

Скорость по спидометру и скорость реальная это две большие разницы.

По тому что произошло получилось что при подъеме пошло переобогащение. Возможно было несколько пропусков. Машина не тупила и не дергалась при этом? Было как-то, что переливало и иногда шли хлапки, правда не сильные. В принципе, пропуск мог усугубить обогацение, а потом сильно хлопнуть.

А у меня чехлы дермонтиновые...Мокрой тряпочкой протёр и всё....Нада было надевать :-D чехлы...

+1

Если ГП 3,9 и вал стандарт, то 120км/ч на 3 передаче - 6000об/мин

Перешел звуковой барьер Rovera-Macha

rover
Чё было у тя не знай
Но я вот давиче ехал в меггу патрубок менять и окля чишмяле какойто взрыв под машиной думал всё пипец доездился
А аказалось пацаньё неугамонное бомбочки уже швырять начинает вот мне и швырнули

Вот уроды....

мошь это был раздолбанный стык моста???
Бывало такое....именно на мостах

Я в ту сторону каждый стык знаю...я его уже проехал
По оборотам не смотрел, честно, но... почти угадали :-D
Это смотря какое масло залито, если нулевка и пятерка, то может и побольше быть.
Я на 10В ездил, при 3000 об - скорость 60. Теперь же при компрессии 14-13.5 - 65-70кмч, 3000об. Есстественно на третьей, по моему спидометру.
Спидометр мой лично врет на 10%. Именно процентов, т.к. сверяюсь иногда на трассе с бортовым компом.
А что тут такого, ну разогнался, я заметил, что вторая камера карба - типа весчь. У меня она работает при любой скорости, но держаться покрепче надо
В прошлом году обгонял газель, а здесь просто решил наподдать и совпало с местом, я ж с теплосетей ехал, а там все так удачно сложилось, что как одурманенный в офис возвращался.
Короче советовался сегодня с сервисом, у них глаза по пять копеек - не может этого быть. Я в смысле? В прямом, без клапанов остаться можешь!!! Короче Хоть наши моторы обороты и любят, но так делать не рекомендуют.
Вот вспомнил ещё случай, поздно вечером, обгонял по левой полосе хвост машин, и на третьей вдавил в пол, думая, что еду на четвертой, отметил, что резво прыгнула...
Засккочил на мост, вправо перестроился, 120 примерно, отпускаю слегка газ и кааак клюну носом, руку на рычаг кпп, а она в пустоту провалилась - нет рычага! Оказалась третья включена, переключил, даванул - 150... а тут мост кончился... подкузьмил одним словом...
Короче в зажигании дело.

Я думаю что у тебя скопился бенз во второй камере и когда ты ее открыл он благополучно взорвался на пути к глушаку.

Просто так от зажигания не может быть.