Рома-Курск писал(а):если с ВАЗа всё снять .что млях останется то ? :ooo:
tatauto1 писал(а):Ewg писал(а):tatauto1 писал(а):Может поубавят пыл этих безбашковых мажоров с папиными бабосами любящих пантоваться и создавать угрозы ДТП.
Цитата с autokazan.ru:
----------------
По неофициальным данным, подозреваемый - из числа представителей так называемого среднего класса: на автомобиль и тюнинг зарабатывал на двух работах.
-----------------
Это я так, к слову
Хотя давно наслово не верю СМИ, это действительно так.
А вообще чем круче сам, родители и т.д. тем меньше придается огласке.
Это я к чему сказал-то:
не надо всех грести под одну гребёнку
если у меня 12-ка, тонировка и кованные диски, то это вовсе не значит, что мне это купили "крутые" родители (отца давно уже нет в живых)
Я на всё на это заработал САМ!
и не гоняю по ночам по улицам, сбивая десятки людейEwg писал(а):tatauto1 писал(а):
Ewg писал(а):
tatauto1 писал(а):
Может поубавят пыл этих безбашковых мажоров с папиными бабосами любящих пантоваться и создавать угрозы ДТП.
Цитата с autokazan.ru:
----------------
По неофициальным данным, подозреваемый - из числа представителей так называемого среднего класса: на автомобиль и тюнинг зарабатывал на двух работах.
-----------------
Это я так, к слову
Хотя давно наслово не верю СМИ, это действительно так.
А вообще чем круче сам, родители и т.д. тем меньше придается огласке.
Это я к чему сказал-то:
не надо всех грести под одну гребёнку
если у меня 12-ка, тонировка и кованные диски, то это вовсе не значит, что мне это купили "крутые" родители (отца давно уже нет в живых)
Я на всё на это заработал САМ!
и не гоняю по ночам по улицам, сбивая десятки людей
Согласен на 100%. Не в тюнинге дело, а в башке водителя. Дебил и на стоковой машине людей передавить может. На счет тюнинга: Увеличивая объем двигателя при тех же оборотах, что и в стандарте, мы получаем большие мощность и момент, двигателю легче возить автомобиль, ресурс движка возрастает, ЗДТ давно на ВАЗовские переднеприводники просятся, т.к. штатные барабаны ничего хорошего, кроме как ручником работать не могут. Ставим ЗДТ - сокращаем тормозной путь, это что плохо для безопасности?! Ничего плохого не вижу в грамотном тюнинге ниразу. Прямотоку место на треке и только там, тут бесспорно. Вообше грамотный тюнинг (не надо его мешать с заряжанием автомобиля на гонки) предполагает сделать машину более надёжной, а значит безопасной. Еще раз повторюсь: тот кто за рулем сидит определяет куда, когда и как поедет автомобиль, нормального водителя хоть на бугатти посади, будет ездить долго и счастливо, а придурку, как в пословице "дай стеклянный х@#, так он и х@# сломает и руки порежет". Действительно давайте не будем всех у кого машина не стандартная грести под одну гребенку.
Кстати на машину заработал сам и каждый болт на заработанные собственным трудом деньги покупаю.Очень интересная дискуссия, не могу пройти мимо!
Машина - это ЛИЧНОЕ ИМУЩЕСТВО каждого, а вкус у каждого свой, следовательно кому как нравиться, тот со СВОЕЙ машиной это и делает(я имею ввиду внешность: тонировка, обвес подсветка и т.д.).
Главное, чтобы по незнанию хозяин не нарушил основные технические требования, предъявляемые к ТС, вот именно за этим и должно следить ГИБДД.
Ну почему ты не подходишь к соседу и не говоришь, например: Вася, ты нехороший человек, потому что твои синие джинсы-г@$но, и дырка на коленке неправильно сделана.
Каким местом тя это интересует? Ну нравиться ему так-флаг в руки, пусть носит.
Hetfield писал(а):Отмазки все это про комфорт и более низкую температуру в салоне. Здесь заложена человеческая потребность насрать ближнему и ничего за это не получить. Как это понимать?
Вот стоит очередь в магазине. Если вы подойдете в наглую бех очереди за товаром, здесь возможен близкий контакт, сопровождаемые злыми взглядами, репликами, криками, а то и рукоприкладством. Вы на это ессно не идете. А в машине?
Вы ограждены неким пространством...броней в виде кузовного железа. Поэтому непосредственный контакт не возможен. Вас никто не схватит за руку, не застыдит...А взгляды?
Вот тут и появляется тонировка! И чем темнее, тем лучше! Никто не видит, чё там за козел в этой грёбанноё матрехе, который объехал очередь на светофоре и стал впереди всех, или подрезал, или окатил грязью...Вы не встречаетесь взглядами, вы их не слышите, а значит испытываете тот самый "комфорт".
Hetfield, ты где этот бред нарыл?
Ты просто подумай, насколько это, по меньшей мере, глупо!
Попробуй сесть посрать в стеклянный туалет прямо на улице! Не понравиться, много людей смотреть будет, заглядывать. Так же и с тонировкой. Не всем нравиться, когда вторгаются в его личное пространство, хотя бы даже взглядом. Я ни в коем случае не хочу вызвать твой гнев, или рассердить, просто существует и другая сторона, нельзя это не учитывать.
Мне очень нравиться в тонированной машине ездить, потому как никто своим еб..ом не лезет ко мне в салон - это мой мир, если я захочу кого-то там увидеть, то сам позову, а другим нечего там делать. И это вообще не значит, что я кого-то хочу подрезать, и удрать, чтоб рожу мою никто не видел. Ну не увидят рожу, так номер же видно, а это ничем не отличается, даже номер поинформативней будет.RG-ya писал(а):Машина - это ЛИЧНОЕ ИМУЩЕСТВО каждого, а вкус у каждого свой, следовательно кому как нравиться, тот со СВОЕЙ машиной это и делает(я имею ввиду внешность: тонировка, обвес подсветка и т.д.).
Главное, чтобы по незнанию хозяин не нарушил основные технические требования, предъявляемые к ТС, вот именно за этим и должно следить ГИБДД.
Ну почему ты не подходишь к соседу и не говоришь, например: Вася, ты нехороший человек, потому что твои синие джинсы-г@$но, и дырка на коленке неправильно сделана.
Каким местом тя это интересует? Ну нравиться ему так-флаг в руки, пусть носит.
Ты просто подумай, насколько это, по меньшей мере, глупо!
Попробуй сесть посрать в стеклянный туалет прямо на улице! Не понравиться, много людей смотреть будет, заглядывать. Так же и с тонировкой. Не всем нравиться, когда вторгаются в его личное пространство, хотя бы даже взглядом. Я ни в коем случае не хочу вызвать твой гнев, или рассердить, просто существует и другая сторона, нельзя это не учитывать.
Мне очень нравиться в тонированной машине ездить, потому как никто своим еб..ом не лезет ко мне в салон - это мой мир, если я захочу кого-то там увидеть, то сам позову, а другим нечего там делать. И это вообще не значит, что я кого-то хочу подрезать, и удрать, чтоб рожу мою никто не видел. Ну не увидят рожу, так номер же видно, а это ничем не отличается, даже номер поинформативней будет.
+1, заставлять людей ездить в нетонированой машине - всё равно что заставлять ходить в прозрачной одежде (с) чья-то цитата...RG-ya писал(а):Очень интересная дискуссия, не могу пройти мимо!
Машина - это ЛИЧНОЕ ИМУЩЕСТВО каждого, а вкус у каждого свой, следовательно кому как нравиться, тот со СВОЕЙ машиной это и делает(я имею ввиду внешность: тонировка, обвес подсветка и т.д.).
Главное, чтобы по незнанию хозяин не нарушил основные технические требования, предъявляемые к ТС, вот именно за этим и должно следить ГИБДД.
Ну почему ты не подходишь к соседу и не говоришь, например: Вася, ты нехороший человек, потому что твои синие джинсы-г@$но, и дырка на коленке неправильно сделана.
Каким местом тя это интересует? Ну нравиться ему так-флаг в руки, пусть носит.
Hetfield писал(а):Отмазки все это про комфорт и более низкую температуру в салоне. Здесь заложена человеческая потребность насрать ближнему и ничего за это не получить. Как это понимать?
Вот стоит очередь в магазине. Если вы подойдете в наглую бех очереди за товаром, здесь возможен близкий контакт, сопровождаемые злыми взглядами, репликами, криками, а то и рукоприкладством. Вы на это ессно не идете. А в машине?
Вы ограждены неким пространством...броней в виде кузовного железа. Поэтому непосредственный контакт не возможен. Вас никто не схватит за руку, не застыдит...А взгляды?
Вот тут и появляется тонировка! И чем темнее, тем лучше! Никто не видит, чё там за козел в этой грёбанноё матрехе, который объехал очередь на светофоре и стал впереди всех, или подрезал, или окатил грязью...Вы не встречаетесь взглядами, вы их не слышите, а значит испытываете тот самый "комфорт".
Hetfield, ты где этот бред нарыл?
Ты просто подумай, насколько это, по меньшей мере, глупо!
Попробуй сесть посрать в стеклянный туалет прямо на улице! Не понравиться, много людей смотреть будет, заглядывать. Так же и с тонировкой.
ого, так вот зачем машины обклеивают черными скотчами...
з.ы. попробуйте срать в отведенных для этого местах, может потребность в тонировке и отпадет.
Hetfield, ты всё верно написал, думаю с психологической точки
зрения всё именно так и есть.Locky писал(а):А я считаю, что машина с тонировкой намного красивее и богаче смотрится.... И мне пофиг до остального мнения... Вопрос интимности, изолированности это второстепенно, но тоже не маловажно ....
Вас послушать так 50% России закомплексованные чмошники с тонировкой, а если б запрета не было то в рядах чмошников поприбавилось бы % эдак на 30%, что Россию теперь считать закомлексованной чмошной страной?
Сравните с квартирой вам же будет не приятно, если из соседнего дома увидят, что вы ходите в трусах, ну или еще чем занимаетесь , так вот почему я не могу почесать свои яйца сидя в своей машине, только из-за того, что на светофоре из рядом стоящей маршрутки, машины, все норовять рассмотреть от делать нехер, что это там водила делает?
А тонировка тут непричем, насрать тебе и без тонировки могут....
Вопрос безопасности не обсуждается, так лично сам делаю тонировку настолько насколько позволяет мое зрение и опыт вождения, отоморозков и на тонированных и нетонированных хватает...
+100Locky писал(а):Вопрос безопасности не обсуждается, так лично сам делаю тонировку настолько насколько позволяет мое зрение и опыт вождения
В том-то и дело, что каждый второй в душе минимум Шумахер. Все проблемы на дороге от излишней самоуверенности. Просто представте на секунду что завтра уберут всех гибонов, что тогда? Положена тонировка 20% - будь добр. А в угоду своему комфорту плевать на безопасность остальных - это недопустимо.-HaZaR- писал(а):Положена тонировка 20% - будь добр. А в угоду своему комфорту плевать на безопасность остальных - это недопустимо.
Прочтите еще раз:
Locky писал(а):Вопрос безопасности не обсуждается, так лично сам делаю тонировку настолько насколько позволяет мое зрение и опыт вождения,
А именно, чтоб видно было через тонировку в любое время суток, и угрозы безопасности тут нету.-HaZaR-
если бы первоначально истинная причина запрета и ограничений тонировки была бы безопасность, а что ж они тогда не запрещают солнцезащитные очки одевать, не штрафуют за грязные стекла.... В чем проблема-то ???
а то меня терзают сильные сомнения по поводу правдивости причины запрета... вы понимаете в какую я сторону клоню...
-HaZaR- писал(а):Все проблемы на дороге от излишней самоуверенности.
вы думаете, что если не будет тонировки, то самоуверенности поубавиться???
Ребят это жизнь, и дорога - это одна из её составляющих.... где таких проблем нет ??? да везде они есть ...Shes110 писал(а):Locky писал(а):
Вопрос безопасности не обсуждается, так лично сам делаю тонировку настолько насколько позволяет мое зрение и опыт вождения,
А именно, чтоб видно было через тонировку в любое время суток, и угрозы безопасности тут нету.
Про то и разговор что лично сам так решил. Я сегодня ехал на работу один лично сами решил что успеет проскочить на жёлтый (х**й там). Ещё один, что он лично сам всё контролирует и поворотник при перестроении включать необязательно. Самоуверенность обманчива.Locky писал(а):А я считаю, что машина с тонировкой намного красивее и богаче смотрится.... И мне пофиг до остального мнения... Вопрос интимности, изолированности это второстепенно, но тоже не маловажно ....
Вас послушать так 50% России закомплексованные чмошники с тонировкой, а если б запрета не было то в рядах чмошников поприбавилось бы % эдак на 30%, что Россию теперь считать закомлексованной чмошной страной?
:-D
ага, особенно красивы залепленные чернью снежки, очень "богато" ))
всё это от комплексов бедного брата, когда нет денег на хорошую
машину, начинаится установка писалок, обклеивание стекол и т.д.,
чтоб было "круто" как у всех.
если задуматься - такая повальная и бездумная тонировка машин,
как в России, практикуется только в нищих, недоразвитых
или развивающихся странах. Никакому французу, немцу или
англичанину в голову не придёт купив светлую машину лепить
на неё черный полиэтилен :ooo:Locky писал(а):-HaZaR-
если бы первоначально истинная причина запрета и ограничений тонировки была бы безопасность, а что ж они тогда не запрещают солнцезащитные очки одевать, не штрафуют за грязные стекла.... В чем проблема-то ???
а то меня терзают сильные сомнения по поводу правдивости причины запрета... вы понимаете в какую я сторону клоню...
просто ночью и в условиях плохой видимости темные очки никто
не одевает (а если и одевает, то явно не для того, чтобы лучше видеть)Locky писал(а):-HaZaR-
если бы первоначально истинная причина запрета и ограничений тонировки была бы безопасность, а что ж они тогда не запрещают солнцезащитные очки одевать, не штрафуют за грязные стекла.... В чем проблема-то ???
а то меня терзают сильные сомнения по поводу правдивости причины запрета... вы понимаете в какую я сторону клоню...
-HaZaR- писал(а):
Все проблемы на дороге от излишней самоуверенности.
вы думаете, что если не будет тонировки, то самоуверенности поубавиться???
Ребят это жизнь, и дорога - это одна из её составляющих.... где таких проблем нет ??? да везде они есть ...
Согласен что в данном случае не в безопасности дело (или не только в ней) но как уже упамяналось свобода начинается с самоограничений и чем быстрее мы это поймём тем для нас же лучше.adav
adav писал(а):ага, особенно красивы залепленные чернью снежки, очень "богато" ))
ну зачем так... для снежки я бы сделал инфинити... :-D
так кто этого бедного брата вырастил-то? А кто француза? Отсюда и выводы, кто виноват, и в чем причина .... Госудоство формирует менталитет... и мировоззрение.... Вот если б я родился в Германии, тогда бы мне может и тонировка не нужна была... и не боялся бы я завистливых и нехренделовавских взглядов прохожих, проезжих и автомобильных воров, как ни крути рыба гниет с головы... 8)-HaZaR- писал(а):Согласен что в данном случае не в безопасности дело (или не только в ней) но как уже упамяналось свобода начинается с самоограничений и чем быстрее мы это поймём тем для нас же лучше.
просто мы всегда во всём умнее других.
мы умнее специалистов, разработавших безопасные стандарты
светопропускания, мы умнее конструкторов ВАЗа, мы умнее ПДД,
мы умнее соседей по дороге.
мы всегда лучше знаем, как должно быть, а как не должно.
в этом мы все.Locky писал(а):Вот если б я родился в Германии, тогда бы мне может и тонировка не нужна была... и не боялся бы я завистливых и нехренделовавских взглядов прохожих, проезжих и автомобильных воров, как ни крути рыба гниет с головы... 8)
не знаю.
мне отсутствие глухой тонировки абсолютно не мешает никого не бояться.
не потому, что я такой смелый герой. нет.
просто потому, что я не делаю того, за что мне нужно было бы
потом бояться или стыдиться. а если и сделаю случайно - кто не
ошибается - то не посчитаю за оскорбление извиниться.Locky писал(а):adav
да нет мы не умнее, просто все эти стандарты, разрабатываются на среднестатистического водителя, даже ниже среднестатистического... я бы сказал... в целях достижения большей безопасности...
вот пример.... Участок дороги - авария - на след. день ограничение скорости, да на какой ..у.., извините, если какой-то чайник не справился с управлением, на вполне приемлемом участке дороги...
Все во благо... :-D
во! правильно! а мы-то, разумеется, всегда выше этого среднестатистического водителя! :-D