Ситуация следущая: с недавнего времени появился со стороны двигателя какой-то гул на 2500 оборотах, похожий на что-то открутившееся и мелковибрирующее. Забил, т.к. не сильно досаждало и... гул пропал. Но не надолго примерно через 1000 км опять загудело, причем уже на 2000 оборотах. При всем этом для себя отметил, что в последнее время от двигателя на кузов передается какая-то мелкая дрожь на разных режимах работы, раньше такого точно не было.
Если слушать со стороны открытого капота и газовать то ничего неслышно.
Подтяжка ременя ГРМ ничего не дала.
Случайно обнаружил, что именно на 2000 оборотах начинает вибрировать генератор. Подтянул ремень. Тоже самое. Снял ремень гены и... о чудо! Всякий гул и все вибрации на кузове и гене пропали. Решил плавно натягивать ремень и слушать когда он нехороший человек завибрирует... При сильной натяжке гена на тех же 2000 об/мин вообще начинает звенеть . Но если не затягивать верхнюю гайку крепления генератора, при затянутой нижней, то вибрации, гула, звона нет.
Третий день уже езжу с незатянутой гайкой...

Так вот вопрос знатокам: откуда может быть такая паразитная вибрация генератора, раньше ведь такого не было?

З.ы.: Пробег уже почти 58 ккм.

Подшипник генератора вероятней всего

Конечно-же подумал об этом... и проверил его. Нет, не он.

Может быть это все-таки опоры двигля продавлены.
Есть какая-то диагностика опор? Передния и задняя опоры вроде в норме, а вот на боковые есть подозрения.