Машина б/у, 2004 г, была битая. Ржавчина на нижней части дверей, как изнутри так и снаружи, и по бокам дверей. Есть очаги где краска вспучилась. Реально ли прожить зиму на открытой стоянке без страшных последствий. Можно ли покрасить из баллончика (предварительно шлифуя и грунтуя)? Или необходимо красить дверь всю целиком?[img][/url]

Лучше конечно целиком - но это скорее для внешнего вида.

Вспученные места надо зашкурить до блеса (шкуркой долго , лучше корщёткой на дрели ли богарке), обработать преобразователем или ортофосфорной кислотой, покрыть грунтом , потом краской(лучше в несколько слоёв) , если не жалко то лаком из балончика(самое то, даже без краски можно на грунт- не эстетично но ржаветь небудет).
Пару зим так переживёт.

Спасибо!
Еще интересует, сильно ли будет заметен переход между новым выкрашенным местом и родной краской?

Если из баллона то да.
Если на сервисе можно покрасить переходом - будет практически незаметно визуально.

А я вот так понимаю что за покраску "переходом" хороший мастер возьмёт столько же сколько средний за покраску всей двери.
ИМХО.

Полностью согласен, именно поэтому себе решил красить дверь целиком.

По теме - ржа я понимаю снизу - так можно покрасить по нижний изгиб двери (ну вы меня поняли).