Кто-нибудь заливает отработку в пороги на зиму? - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

-HaZaR-

На форуме 18 лет Сообщения: 296 Откуда: Воронеж Авто: 21102-Мираж-2002г.в.

# 06 Октября 2006 09:20

Собстна сабж. Вчера разговаривал со знакомым матрёховодом. Говорит что исправно заливает отработку каждую зиму через пробки где-то в районе багажника. Что есть смысл?

Кир-кук

На форуме 19 лет Сообщения: 13335 Откуда: 93-177 Авто: ПешкаРУС-Tranzit 4WD

# 06 Октября 2006 09:23

-HaZaR- писал(а):

Собстна сабж. Вчера разговаривал со знакомым матрёховодом. Говорит что исправно заливает отработку каждую зиму через пробки где-то в районе багажника. Что есть смысл?

Старые волгари научили :-D

Мы нынче антикор делаем, один раз, с новья.
Хорошего антикора на 5-6 лет - хватает.
Окупается.

Глебаня

На форуме 17 лет Сообщения: 2194 Откуда: СПб Авто: 21063>21074>21099>21120, 2000 г.в., было

# 06 Октября 2006 09:25

Отработка-неотработка, а любое масло гидроскопично. Вопрос - а надо ли?

-HaZaR-

На форуме 18 лет Сообщения: 296 Откуда: Воронеж Авто: 21102-Мираж-2002г.в.

# 06 Октября 2006 09:29

Вот и я думаю. фигня ето всё. С балончмка чуть подмовилить где требуется и баста.

Ads1

На форуме 18 лет Сообщения: 236 Откуда: Нижний Новгород

# 06 Октября 2006 09:30

Помогает! Ещё как. Лет десять порогам точно ничего не будет, т.к. там нечему будет ржаветь. А как известно - всё гниёт изнутри. Только не забудь дренажные отверстия заклеить, а то сразу же вся отработка вытечет. Надо чтоб она там побултыхалась немного, а когда расклеиши всё лишнее стечёт. Да, и лучше заливать отработку из КПП, она погуще.

Adviser

На форуме 19 лет Сообщения: 534 Откуда: Магнитогорск Авто: ВАЗ 2123

# 06 Октября 2006 09:39

а никто не задумывался над тем, что масло это хороший растворитель? даже подсолнечное масло хорошо оттирает с рук строительные краски. Понятно что автомобильная эмаль и антикор более устойчивы чем эти краски, но ведь и моторное масло (особенно синтетика) намного агрессивнее подсолнечного масла.

ИМХО полезность сего действа сомнительна.

economist6

На форуме 18 лет Сообщения: 3303 Откуда: Москва Авто: ВАЗ2112, BMW 528ie12

# 06 Октября 2006 10:03

Всегда заливаю. У меня там дикая смесь мовиля масла и фирменного антикора. Залито примероно жидкости сантиметра два в глубину :-D
Лишним не будет.

SDRIVER

На форуме 21 лет Сообщения: 1492 Откуда: Тольятти Авто: К-701

# 06 Октября 2006 10:06

-HaZaR- писал(а):

Собстна сабж. Вчера разговаривал со знакомым матрёховодом. Говорит что исправно заливает отработку каждую зиму через пробки где-то в районе багажника. Что есть смысл?

Пустое это дело. Сейчас с завода машина нормально проантикорена на 4-5 лет заводского антикора хватает, а потом можно обновить антикор и все.

Oleg_e

На форуме 18 лет Сообщения: 2007 Откуда: Нижний Новгород Авто: N_Note 2008

# 06 Октября 2006 10:15

А я залью в этом году масло новое минеральное и отработку в пороги. Мне надо масло куда-то деть. Выкидывать жалко. Сливать в землю не хочу. Так стоит давно, наверно уже скислось от времени. А порогам хуже не будет.

fox_74

На форуме 20 лет Сообщения: 390 Откуда: Челябинск Авто: ВАЗ 21102 (в прошлом...)

# 06 Октября 2006 13:16

-HaZaR- писал(а):

через пробки где-то в районе багажника. Что есть смысл?

Народ, КУДА заливать?

Killer Speed

На форуме 19 лет Сообщения: 8846 Откуда: Первопрестольная Авто: SAABлазнительный 9-5, SKODливая фабия

# 06 Октября 2006 13:24

Если сзади - то в колесной арке внутри в районе задней двери заглушка резиновая размером чуть больше пятирублевой монеты. Впереди тоже где-то есть ети резиновые заглушки, только вот запамятовал где.

fox_74

На форуме 20 лет Сообщения: 390 Откуда: Челябинск Авто: ВАЗ 21102 (в прошлом...)

# 06 Октября 2006 13:56

Kuz'mich писал(а):

Если сзади - то в колесной арке внутри в районе задней двери заглушка резиновая размером чуть больше пятирублевой монеты. Впереди тоже где-то есть ети резиновые заглушки, только вот запамятовал где.

А если лить в отверстия под резиновыми уплотнителями (внизу) по периметру дверного проема, тот же эффект?

Killer Speed

На форуме 19 лет Сообщения: 8846 Откуда: Первопрестольная Авто: SAABлазнительный 9-5, SKODливая фабия

# 06 Октября 2006 15:42

fox_74 по идее да. Но там отверстия маленькие, не очень удобно. А в то отверстие в арке под заглушкой шприцом очень удобно закачивать.

economist6

На форуме 18 лет Сообщения: 3303 Откуда: Москва Авто: ВАЗ2112, BMW 528ie12

# 06 Октября 2006 16:10

Kuz'mich писал(а):

шприцом очень удобно закачивать.

Также можно купить мовиль аэрозоль с длинной трубочкой на конце которой мини распылитель и им очень эфективно обрабатываются внутренние полости :cool:

economist6

На форуме 18 лет Сообщения: 3303 Откуда: Москва Авто: ВАЗ2112, BMW 528ie12

# 06 Октября 2006 16:10

Kuz'mich писал(а):

шприцом очень удобно закачивать.

Также можно купить мовиль аэрозоль с длинной трубочкой на конце которой мини распылитель и им очень эфективно обрабатываются внутренние полости :cool:

Andrey 21114

На форуме 19 лет Сообщения: 1095

# 06 Октября 2006 18:43

Лет десять порогам точно ничего не будет

И кто ж интересно больше чем чем лет на 5 десятку покупает?....

forester 55

На форуме 18 лет Сообщения: 903 Откуда: САО Авто: ВАЗ 21113 2000г.

# 06 Октября 2006 21:37

-HaZaR- писал(а):

Собстна сабж. Вчера разговаривал со знакомым матрёховодом. Говорит что исправно заливает отработку каждую зиму через пробки где-то в районе багажника. Что есть смысл?

Мовиль всё таки лучше отверстие в задней и передней арке закрыто резиновой заглушкой, только закрой сливные отверстия ветошью 3 литра мовиля в бутылказ недорого , залил подёргал машину впкрёд ,назад, можно сливать,слил, залил в другой порог, поболтал слил, приступаем к лонжеронам,затыкаем все нижние отверстия и в отверстие находящееся в верхней точке заливаем ,поболтали сливаем, в поперечных лонжеронах закрываем все отверстия, оставляем одно , заливаем закрываем оставшееся отверстие болтаем ,сливаем. и забыли надолго.

klerk

На форуме 17 лет Сообщения: 659 Откуда: 33 RUS Авто: Suzuki sx4 4wd

# 06 Октября 2006 22:12

А фоты можно?

forester 55

На форуме 18 лет Сообщения: 903 Откуда: САО Авто: ВАЗ 21113 2000г.

# 06 Октября 2006 22:35

klerk писал(а):

А фоты можно?

Да собственно в инструкции по ремонту и эксплуотации дан черчёж и указаны все точки по обработке скрытых полостей.

Front

На форуме 19 лет Сообщения: 213 Откуда: Москва Авто: кожа-рожа все дела

# 06 Октября 2006 23:52

Заливай , а лучше тектилом

Ads1

На форуме 18 лет Сообщения: 236 Откуда: Нижний Новгород

# 07 Октября 2006 09:47

Народ, КУДА заливать?[/quote]

Так же, как вариант, можно из салона. Откручиваешь болты крепления ремней и через шланг из бутылки заливаешь. Гораздо удобнее и быстей, чем через арки. Чтоб залить через отверстия в арках, надо подкрылки снимать.

Skydive

Забанен

На форуме 21 лет Сообщения: 1889 Откуда: Тольятти Авто: 5 штук всяких

# 07 Октября 2006 10:04

Колхоз все это, разве что для Москвы применителен, где на дороги льют всякую муйню.

klerk

На форуме 17 лет Сообщения: 659 Откуда: 33 RUS Авто: Suzuki sx4 4wd

# 07 Октября 2006 12:03

Я вот днище обрабатывал "Кардон" резино-битумная мастика Smile

Вонища потом нелделю, а схватывается через час- два.
А после ваших скрытых полостей онять будет всю зиму наверное, наверное ибо нафег заливать или потом заливать духи... У меня жену от такого запаха тошнит в машине

SH

На форуме 19 лет Сообщения: 2735 Откуда: Москва ЮАО Авто: BMW E90 325iA

# 07 Октября 2006 12:10

Первоначално на новую машину надо нормальный антикор для новых афто типа Тектила и т.д. А через лет 5 его делать сиысла нет т.к. он ляжет уже не на чистые детали, а на старое покрытие + грязь, вода и т.д. Для повторной обработки надо использовать что-то типо Раст-Стоп - он как раз на масляной основе. Все IMHO.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям