+1. Я смазкой ОКБ обычно смазываю, после этого вент вечно работает

Если только подшипник не разбит уже в хлам (в основном касается подшипников скольжения), тогда смазка рулит. Иначе один хрен, начинает через пару недель болтаться как г... в проруби и вращается медленнее раз в 10.
Кстати, что за ОКБ такое?

Я фигею над народом, вот они буржуи то!!! А вы машину не меняете, когда замки смазать надо или бенза заканчивается??? Сам сказал, гудит вентилятор, а что там сложная конструкция?? Открутить 10 болтиков и смазать, велика проблема! А зачем из-за этого целый агрегат покупать??? Глупо, ихо. Минимум смазать, максимум (если разбит подшибник), купить такой же 30-50р и поставить на место старого, подключив 2 проводка!!! У Вас пень 3 гиговый или атлон, куда Вам новый БП с его мощью? Старые БП могли гореть, не спорю, но оч. редко сгорали матьвинтпроц. С этим БП тоже может произойти, вобщем Вы попали на грамотного продавца, умеющего втюхивать товар + не послушали дельные советы (по смазке вентилятора)