собственно в этом и вопрос. двиг 2111, есть катализатор. интересует место его (сильфона) установки, врезки... спасибо

:-D

Я бы так сделал: купил длинную среднюю часть глушителя, в 5-10 см от того места где он присоединяется к "штанам "(приёмной трубе) сделал разрез. Ну и дальше идёт прямая труба - отрезаешь по мере надобнсти и ставишь сильфоновую гофру.

а катализатор выкинуть что ли? жалко, да и полезен он!

Consigliori, а шо есть вообще этот "сильфон"?

Ты шо, крутые паСаны его сразу вырезают

Consigliori

А на кой тебе хрен сильфон ставить? у тя же сток под капотом...

я б поставил, надоели меня графитовые кольца, мать их

и правильно делают...
ЗЫ себе например снял и не жалею, т.к. душит он двиг...

Нууу, наплевал на экологию ты

максред, сильфон необходим любому авто. его задача, уменьшить или даже избавить передачу крутильных колебаний генерируемых двигом на выхлопную систему. графитовое кольцо, которое есть у десяток, эти колебания не гасит. вся проблема в катализаторе, он стоит на том месте, где нужно поставить гофро-сильфон. и ещё, не имеет значение сток не сток, колебания есть везде. катализатор оставлю по-любому!!!

Было в ЗР про установку сильфона, не помню номер. Надо, пороюсь в гараже.

Сильфон нужен для изоляции кузова от вибраций выпуска на авто где выпуск жестко закреплен к кузову. На калине стоит сильфон и выпуск после него без резинок крепится к кузову. на 211х ИМХО не нужен.

КРУТИЛЬНЫХ колебаний на выпуске быть не может по определению - он же не вращается! там сложные но не крутильные колебания.

канопус, спасибо большое, но у меня есть этот номер! там всё очень хорошо расписано и крутильные колебания и т.д., только замена сильфонов, дана на примере 2110, карбюраторной, без катализатора

паравоз, тама просто говорилось про передачу крутильных колебаний от двига к выпуску

Ну это не тааак. Никогда сильфоном не уберёшь всё. Он преимущественно на изгиб а не на растяжение-сжатие.







А куда тут ставить?

заруб, вот именно что некуда:(

Вместо катализатора. На тех осмотр ставить обратно.

zarub
Снимать штаны (?) переставлять ДК ближе к двигателю. на этот участот ставить сильфон.
или сильфон врезать на подьеме.


на акценте сильфон длинней. если защиту снимать буду на днях сделаю фото.