В выходной решил (были провалы на больших оборотах).
Прошло удачно. Сетка была черна, полно грязи (пробег 72т.), продувалась только по краям. Новую не смог до конца одеть (там где стопорное кольцо) - оставил так - держится плотно, да из стакана не куда не денется.

Еще не гонял, поэтому эффект оценить не могу. Хуже или лучше в обычном движении не стало.

ДУТ номер 1-03 (авто выпуск февр. 2004) - больше для себя пишу вдруг менять прийдется.

одевать удобно со смазкой.

вот фото акцентовской сетки, пробег 4000, 99% заправки на Сибнефти - новые заправки не старше 5-7 лет.



показомер в баке жудко хитрый, стрелка показывает уровень даже при выключеном зажигании.

Народ, а из чего сделана сетка?

Из бу колготок


И чего в этом хитрого? ...

А у меня такая проблама появилась. Как в баке бензина меньше 10 литров, на оборотах провалы стали. Газ давишь на ходу, а обороты проваливаются. В сентябре насос снимал, сетка рыжего цвета, но чистая. Заменил воздушный фильтр, проблема не исчезла. Вчера заменил топливный фильтр, но в баке бензина больше 30 литров. Пока результат не известен.

ШнурОк
Шутнык, твая маму
Ясерьёзно спросил, чё за материал.

У меня так заканчивал свою работу бензонасос.

Тоже думал об этом, но мысли проганял.

латекс :-D

У нас хитрее, даже с включенным зажиганием не показывают правильно. Наверно как противоугонное средство задумывалось...

Раз уж создали тему, то скажите пожалста, если я туда ниразу не заглядывал, я смогу поменять сеточку эту? руки вроде от туда откуда надо растут... и сколько по времени?
и какие основные подводные камни? Болтики какието слышал не затягивать сильно и т.д....

Maxim_M.

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=94717&postdays=0&postorder=asc&start=15

И ещё добавлю, резиновую прокладку перед установкой намаж мыльным раствором.

заменил сетку неделю назад.
Авто отстаивалось в гараже 7 дней. давление в магистрали не снимал.
Открытил лючок к бензобаку. Увидел трубки и знаменитые 7 шпилек. НИЧЕГО НЕ ТРОГАЛ, все обнюхал на предмет течи бензина... для того чтобы убрать оттуда грязь как можно больше, тряпкой и пылесосом. Может неправильно но я рискнул...
После чистки верха бака облил все ВэДэшкой... через день вернулся, отстегнул 2 разъема электрики, отверткой с головкой на 7 легко открутил 7 гаек, ключом на 17 шланги.
Отвел в стороны шланги, далее снял металлической кольцо большое, приподнял бензонасов с боре, с нял его вместе с резиновой прокладкой (иначе он - б/н не пролазил).
Далее вынул 2 резиновых пробки на стакане, снял стакан пластиковый, движением отвертки сдернул сеточку.
У меня была рыжая (пробег 63ткм) и внизу грязь и в стакане грязь, но может это нападало при снятии и не знаю.
Все собрал отбратно, прокладку намазал мылом (мыльной водой). Затянул отверткой с головкой. Заменил прокладки на шлангах (2 резиновых колечка).

Потом вкл выкл зажигание несколько раз... смотрим течи...

Засада и важные моменты:
бенз льется постоянно по чуть-чуть... непонятно сколько его там в бензонасосе.
НЕ ПОТЕРЯЙТЕ ШАЙБЫ ГРОВЕРЫ под ГАЙКАМИ что на шпильках... я про них не знал и потерял из 7 две... где-то когда грязь удалял с металлического кольца прижимного...
Затягивать удобно отверткой (у меня набор BOSH с разными насадками), усилием руки как при затягивании обычного крепежа в компе )) или чуть сильнее. Сначала тянул по звезде потом по кругу.
Шланги тоже не сильно притягивать, как на бензофильтре.

ЗЫ там провода в баке... в бензине... а охренел когда увидел... и пайка и все дела... и датчик уровня - по сути резистор тоже в бензине...

Вроде все.
С уважением, Jenny86
Ханты-Мансийск

Я с давлением не мучался - отсоеденил клеммы, дождался когда заглохнет. Стал отручивать - бенз полился ~0.3л, но там дырка на улицу, так что ничего страшного непроизошло. Гайки шпилек открутились очень легко. Трубки - тяжелей (пришлось прикладывать значительно еусилие, чтобы их сдернуть с места). Резинки бензопровода менять обязательно!

На фотке Petrov_kamensk'а сетка желтая - у меня была черная, была и грязь, в т.ч. плавала в стакане. В баке же чисто (вроде).

Да и после всего - прокатился пару км (чтобы бенз поплескался, у меня был полный бак) - проверил греметичность. Т.к. снял еще чехлы в стирку, то через неделю, когда буду одевать назад, проверю еще раз герметичность.