Летом менял подушку правую, старая полностью просела аш по зашите картера двиг долбил, покупал самую дешёвую в "руси".
ВСЁ ТИХО!

У меня подушка, к которой крепится КПП выглядит, как на фото. http://fotki.yandex.ru/users/kj-konstantin/view/468173/?page=0 Т.е верхняя шайба не параллельна плоскости опоры. И изгиб резонатора получается близко к бензобаку, периодически за него задевает при езде назад. В чем может быть причина?

Криво стоит мотор

И как его правильно выставить? В голову приходит только колдовство с задней опорой кпп.

вибрация не должна передаватся на кузов от двигателя. яркий пример дизель. колбасит его жестко а тишина. подушки только родные.ж либо дорогие российские. резина должна быть как желе.

Больной вопрос. Тоже новые подушки. БРТ. Вибрации есть и сильные (((

Да не в подушках дело. У меня двиг был закреплен в 6 !!! местах (две основные опоры, две гитары, задняя опора на КПП, передняя опора КПП) и ничего не трясло! Все опоры были не родные, менялись отдельно, покупались в разных местах. Просто не надо заднюю опору КПП внатяг ставить. Лучше под ее крепление пару шайб положить. И когда одну опору меняем обязательно все ослабить. И двигатель покачать перед затяжкой болтов (прям как с подвеской). И будет счастье.

Надо попробовать. Правда насчет шайб под заднюю опору недогнал. У меня конечно самара, но смысл тот же, что меняется если задняя опора чуть ниже станет, разве от этого нагрузка на нее уменьшится?

Если при установке отверстия в коробке и в опоре не соосны и соединение получается внатяг, то резинка изначально зажимается и уже ничего не демпфирует. Кроме того, это ведет к быстрому ее разрушению. А может еще и место крепления опоры в днище расшатать и выдрать.

Чей-то мне кажется, что на Самаре опора задняя опора КПП крепится к моторному щиту, а в десятке снизу к полу. Но смысл один, при установке отверстия в КПП и опоре должны совпадать.

Ну а если уж вибрации не гасятся, то может дело не в опорах а в движке? Может его отрегулировать надо, чтобы не колбасило?

Я поменял левую по ходу авто, никаких вибраций и дрожений... зашел в магазин и попросил подушку, сказали что заводская, уже 2-ой год хикаких нареканий. Была без упаковки. Говорят, лучшее сейчас подушки Баклаковометаллорезинотехника БМРТ.

менял постепенно все.
рвались , некоторые просто для массы - не знал сколько они прошли у предыдущего хозяина.
ни чего не вибрирует .
опоры брт

Сколько пробег машины???

Vahan
132 тыщи.

Объясните технологию замены левой подушки. Я так понимаю, что надо окрутить заднюю, потом поменять и затянуть левую, а после шайбами подогнать положение задней подушки. Тут еще может вмешаться в положение двигателя выхлопная система.

Сейчас откручивал заднюю подушку. Обратил внимание, что кузов в месте крепления немного замят, и воокруг отверстия, куда вкручивается шпилька, есть трещинки. Получатся, чтобы вестовить двигатель ровно надо подкладывать около 10мм шайб под одну из сторон, и около 5мм под другую.

Танкист54
Тебе бы верхнюю опору поставить, иначе задняя опора КПП вырвет кусок кузова, ну или как минимум шпильки. Трещинки то не зря пошли. Нагрузка на нее слишком большая.

С удовольствием бы поставил, но как к 8v голове ее прикрепить? На стакане то уши есть.

я просто сэви спорт ставил!сначало была вибрация!я ее раскрутил и снова поставил!и все норм=)может где перекосило у вас посл установке?

Кстати с завода стояли подушки "Мотор-Супер".

с завода стоят те что вибрацию не передают. у меня нынче (пробег 48 000тишина. как приятно смотреть на помойки у которых зеркала как крылья.

+1 к БМРТ (Ломов), не путать с БРТ - Балаковорезинотехникой! БРТ только на конвейер нормальное всё поставляет, в продажу одно УГ идёт

Не заметил отличий от брт. На ощупь и по виду одинаковая резина.

Вибрация у меня передавалась через заднюю опору, т.к. резинка было прижата к кузову, и натянута в сторону двигателя.

Теперь подложил две шайбы на 16, толщиной 3,2мм каждая, между подушкой и коробкой. И по две на 12х3,2 между подушкой и кузовом. Теперь попа в машине не подпрыгивает при заводке.

А кто нибудь ставил доп опору,которая на место модуля -думаю поставить и заднюю убрать-от неё трещины идут - надоело варить . Выдержит она без задней?видел 500-600р стоят,производство вроде Тольяти .