ВАЗ-21114. 2005 года выпуска. Пробег около 15000.

Ночью на дороге замигала лампочка иммобилайзера. (ОН НИКОГДА НЕ АКТИВИРОВАЛСЯ!!!). Мигала 2 раза в секунду (так мне показалось).

Подъехал к воротам, заглушил. И ВСЕ!!!

При включении зажигания раздается необычный писк (зуммер - около 3 сек, как я выяснил лично - из блока иммобилайзера вроде бы раздается), лампочка иммобилайзера мигает 2 раза в секунду цикл около 20 сек, затем 1 раз секунду один раз, затем повторяется еще один раз этот цикл.
Короче при включении зажигания лампочка НЕ ЗАГОРАЕТСЯ постоянным светом (как обычно). Стартер не вращается, бензонасос при каждом включении зажигания включается на 1 сек.

Притянул машину на станцию. Сегодня уже 4 часа занимаются - результата нет!

ПОМОГИТЕ!!!!

С уважением laf.

Не здоровая фигня.. Похоже, он у тебя самоактивировался(?), и теперь при включении зажигания он входит в режим считывания, т.е. ему ключ нужен... которого нет... Диагносты на станции должны справиться, если грамотные... Стереть из памяти контроллера этот иммо придется.

Значит такие диагносты блин. Там все легко стирается из памяти контроллера, если это Январь 7.2. И пусть не забудут отключить сам блок иммобилайзера, а то опять может самоактивироваться.

Да ясно, что такие специалисты и такая станция...
Но, мужики, мне от этого не легче...

И главное ездила в тот день как всегда - здорово и классно...

А может кто знает как к Зубрам через этот форум подкатиться (ну в Тольятти)?

Звоню человеку, который на станции этим занимается, похоже заночует моя милая там... Пока никакого толку...

А брелки от иммобилайзера есть? Красный и 2 черных?

может бенз кончился?

Со мной было, ищи в теме ЭСУД, тоже неактивированный. Вытри память иммо в контроллере и оторви нахрен провод к нему. Это бомба замедленного действия. Толку ноль, гемору может принести много.

А разве иммо влияет на сартер? У меня нет.

Блок АПС-4 (иммобилайзера) заменен. Спецификация: 21153840010-03.
К ночи сделали. Зато много интересного узнал об э/о авто.