не возвращается дроссельная заслонка - Семейство "Самара"

Yujen

На форуме 18 лет Сообщения: 307 Откуда: 64 RUS Авто: ВАЗ 21093 1.5->ВАЗ 21120 1,8 16v

# 11 Октября 2006 09:04

После вчерашней чистки карба(были забиты оба топливных жиклера), а заодно замена мембран пускового и ускорительного насосов.
после перегазовки стрелка тахометра возвращяется в отметку 2000 об. если педаль газа снизу отжать ногой то обороты падают на холостые

Centory

На форуме 18 лет Сообщения: 228

# 11 Октября 2006 09:10

1. Пружинка.
2. Натяжения тросика.
3. ВД рулит Smile

Yujen

На форуме 18 лет Сообщения: 307 Откуда: 64 RUS Авто: ВАЗ 21093 1.5->ВАЗ 21120 1,8 16v

# 11 Октября 2006 09:52

1. Пружинка. - поставил новую, таже беда
2. Натяжения тросика. - какого именно?
3. ВД рулит - тросики ходят легко, приводы все прочистил, не заедают

Engineer_Aleksej

На форуме 17 лет Сообщения: 472 Откуда: Орел Авто: Touran

# 11 Октября 2006 10:15

Заслонка заедает.

Yujen

На форуме 18 лет Сообщения: 307 Откуда: 64 RUS Авто: ВАЗ 21093 1.5->ВАЗ 21120 1,8 16v

# 11 Октября 2006 10:29

Engineer_Aleksej писал(а):

Заслонка заедает.

ЭТО ТОЧНО ИСКЛЮЧЕНО

Engineer_Aleksej

На форуме 17 лет Сообщения: 472 Откуда: Орел Авто: Touran

# 11 Октября 2006 11:54

Если так категорично, то трос заслонки. Больше просто нечему.
У меня заслонка иногда заедает, надо карб менять.

garyk17

На форуме 18 лет Сообщения: 363 Откуда: 74RU Авто: ВАЗ-21083 карб, 2001 г.в.=>FF2 Ghia SE 1.6 MT, 2007

# 11 Октября 2006 12:07

Engineer_Aleksej писал(а):

Если так категорично, то трос заслонки. Больше просто нечему.
У меня заслонка иногда заедает, надо карб менять.

+1
Уже поменял:-)

nicavero

На форуме 17 лет Сообщения: 1375 Откуда: Уфа 02RUS Авто: ВАЗ-2115 01.2004 77800км Bosch M7.9.7 B103EQ20

# 11 Октября 2006 12:09

легче проверить методом исключения - отсоединить трос заслонки... Вывод будет ясен - либо трос, либо заслонка.

Yujen

На форуме 18 лет Сообщения: 307 Откуда: 64 RUS Авто: ВАЗ 21093 1.5->ВАЗ 21120 1,8 16v

# 11 Октября 2006 14:23

nicavero писал(а):

легче проверить методом исключения - отсоединить трос заслонки... Вывод будет ясен - либо трос, либо заслонка.

в обед посмотрел:
заслонка без всего ходит легко, тросс газа слегка провис, но с ним возвращается, при подсоединении подсоса, застревает.
трос подсоса ходит легко, может я его непраильно устанавливаю? Embarassed

Duche

На форуме 19 лет Сообщения: 2337 Откуда: СССР Авто: KIA Sorento

# 11 Октября 2006 14:30

Yujen писал(а):

nicavero писал(а):

легче проверить методом исключения - отсоединить трос заслонки... Вывод будет ясен - либо трос, либо заслонка.

в обед посмотрел:
заслонка без всего ходит легко, тросс газа слегка провис, но с ним возвращается, при подсоединении подсоса, застревает.
трос подсоса ходит легко, может я его непраильно устанавливаю? Embarassed

Может быть изгиб слишком крутой? Тросики ВД-шкой пролей - часто помогает.

Yujen

На форуме 18 лет Сообщения: 307 Откуда: 64 RUS Авто: ВАЗ 21093 1.5->ВАЗ 21120 1,8 16v

# 11 Октября 2006 14:32

Duche писал(а):

Yujen писал(а):

nicavero писал(а):

легче проверить методом исключения - отсоединить трос заслонки... Вывод будет ясен - либо трос, либо заслонка.

в обед посмотрел:
заслонка без всего ходит легко, тросс газа слегка провис, но с ним возвращается, при подсоединении подсоса, застревает.
трос подсоса ходит легко, может я его непраильно устанавливаю? Embarassed

Может быть изгиб слишком крутой? Тросики ВД-шкой пролей - часто помогает.

попробую после работы

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям